0
Тема: Замерз в движении
-
30.01.2012, 11:05 #21
- Регистрация
- 03.08.2011
- Адрес
- 7 белок
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 4,976
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 65
а кто где заправляется Минчане и Белорусы??????
И за все это я прошу 25 баранов. Даже смешно торговаться.
-
30.01.2012, 11:08 #22
- Регистрация
- 20.03.2011
- Адрес
- Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
- Сообщений
- 1,574
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 24
0Leshiy_minsk, и я про тоже Стандарты не соблюдаются или выдумывают какие нибудь свои
-
30.01.2012, 13:13 #23
- Регистрация
- 23.01.2012
- Адрес
- Москва СЗАО
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня так было на бочке (Ауди 80). Машина позапрошлой зимой также умирала на трассе. Оказалось что генератор на давал полной зарядки АКБ. Ограничился заменой щёток.
-
30.01.2012, 15:08 #24
- Регистрация
- 19.03.2011
- Адрес
- Белоруссия: Минск, Осиповичи
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0smd01, здесь определённо дело в соляре - сам оттуда и сам заглох по той же схеме: 100 км проехал и встал
след. днём затащил в гараж (неотапливаемый) после ночёвки завелась без особых проблем. соляра БНХ "сэкономленная"
-
30.01.2012, 15:26 #25
- Регистрация
- 20.03.2011
- Адрес
- Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
- Сообщений
- 1,574
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 24
-
30.01.2012, 20:50 #26
- Регистрация
- 18.04.2011
- Адрес
- Belarus, Minsk
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,044
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Реально этой зимой дизель ерундовый какой-то, у меня туча знакомых позамерзало напрочь
Volkswagen Passat B5 GP Exclusive Variant 96kW AVF (насос-форсунка) 1.9TDI 4Motion 6МКПП 2004г.в.
-
30.01.2012, 21:05 #27
- Регистрация
- 20.03.2011
- Адрес
- Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
- Сообщений
- 1,574
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 24
0Может дизельное топливо? Летним топливом (тем более с большим содержанием парафина) заполнены все нефтебазы и угадай куда оно уходит? Руководство страны уверяло Медведева, что зальёт Россию чуть ли не ЕВРО6, лишь бы была в этом надобность, бред умалишонного. Два завода и завозится на АЗСы вместо ДТ печное топливо
-
30.01.2012, 21:10 #28
- Регистрация
- 03.08.2011
- Адрес
- 7 белок
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 4,976
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 65
0а я сегодня "Арктики" хапанул, 3,5 часа в очереди стоял
И за все это я прошу 25 баранов. Даже смешно торговаться.
-
30.01.2012, 21:19 #29
- Регистрация
- 20.03.2011
- Адрес
- Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
- Сообщений
- 1,574
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 24
-
30.01.2012, 21:25 #30
-
30.01.2012, 21:27 #31
- Регистрация
- 20.03.2011
- Адрес
- Беларусь - Новошахтинск-Енисейск
- Сообщений
- 1,574
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 24
-
30.01.2012, 21:36 #32
- Регистрация
- 03.08.2011
- Адрес
- 7 белок
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 4,976
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 65
0поглядим!
стукнись сюда
https://passatworld.ru/showthread.ph...16#post3668516И за все это я прошу 25 баранов. Даже смешно торговаться.
-
02.02.2012, 23:27 #33
0Мне не помогло и 10% керосина не смог завестись, надо лить 20-30% керосина
B5GP 1.9TDI 2001г- AWX
-
03.02.2012, 00:10 #34
-
03.02.2012, 00:14 #35
-
03.02.2012, 00:19 #36
-
03.02.2012, 01:22 #37
-
03.02.2012, 01:33 #38
-
03.02.2012, 06:42 #39
- Регистрация
- 07.12.2011
- Адрес
- Красноярск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 80
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0потому что керосин не смазывает нифига, чем его больше, тем хуже. Для насос форсунки работа без смазки смерть. В прошлом году лил в дизеля Ниссан керосин 1/3 в солярку, летом ТНВД заменил. Все было задрано внутри, плунжер, корпус, насос.. и это простой механический ТНВд.. про насос форсунки вообще молчу...
Если уж лить что то, то антигель хайгировский, по сути тот же керосин, но с антизадирными присадками. Или вместе с керосином добавлять в солярку масла для двухтактных моторов из расчета литр на 40 литров разбодяженной соляры с керосом.
-
05.02.2012, 22:32 #40
0Вот почитай, а то пишешь ерунду )
Привет друзья! Давно не заходил на форум, посему внесу ясность. Хотите верите, хотите нет, но на самом деле производимая на МНПЗ "арктика" это смесь от 75-85% керосиновой фракции и лишь 25-15% дизельной+ пакет смазывающих и цетаноповышающих присадок. Расскажу я вам предысторию, откуда оно вообще появилось. Как вы помните, в прошлом году и ранее знать не знали о нем, этой осенью в БНК родилась идея, как улучшить продажи нефтепродуктов на экспорт, и они всю голосу концерну задурили, мол нашли рынок сбыта дизельного топлива с улучшенными низкотемпературными свойствами, и следовательно концерн напряг завод (только МНПЗ) по поиску рецептуры такого топлива. Поскольку на заводе (ни на МНПЗ, ни на Нафтане) НЕТУ установок депарафинизации, речи об физическом удалении парафинов из физ.фракции вести не можем, следовательно технологи начали подбирать нужные свойства при помощи простого смешения фракций и присадок. Сначала было как положено, основа - гидроочищенные дизельные фракции + легкие газойли+присадки, но такая схема снижает лишь на пару градусов ПТФ (предельная температура фильтруемости), а выполнять то распоряжение нужно, и поэтому приняли решение от обратного - за основу - керосиновую фракцию, а к ней уже дизельную + СМАЗЫВАЮЩИЕ присадки. Долго мучались, по итогу пришли к вышеуказанной пропорции, чтобы точки кипения совпадали с ДТ, а также низкотемпературные свойства удовлетворяли. Но, все бы хорошо, однако на экспорт данное типа "арктика" топливо идет не для потребления, а для дальнейшего разведения керосином - в итоге - получение почти чистого керосина (ну если разбавить смесь 85 керосина и 15 ДТ - керосином - то следовательно получим со временем керосин). Керосин дороже ДТ, следовательно и цена типа "Арктики" - дороже. В октябре я уволился из БНК, но пару недель назад был на заводе, и уточнял данный вопрос, ответ был утвердительный - топливо типа "арктика" - не что иное как смесь КЕРОСИНА (разных керосиновых фракций) с Диз. фкакциями и пакетом присадок. С точки зрения эксплуатации - диз двигатель не может нормально работать на таком топливе, в паспорте к любому авто написано, что макс содержание керосина в смеси - до 25% (иногда видел 30% в старых авто). Так что решайте, ездить на "арктике" или нет.
--- Добавлено чуть позже ---
Раssат,
баварцы мерседес допускает добавление 50% керосина в топливо
Думаешь мерседес такие дурные ?B5GP 1.9TDI 2001г- AWX
Похожие темы
-
Замерз лючок бензобака. Пассат-универсал. Как открыть вручну
от ЦАРЬ в разделе Архив 2006г.Ответов: 21Последнее сообщение: 01.03.2006, 10:16 -
Замерз воздухоотводный шланг
от Olkor в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 18.01.2006, 23:49 -
Периодически загорается сигнализатор АБС, в движении
от ПВ в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 17.06.2005, 21:28 -
Гул при движении на любой передаче при 3000 оборотах
от Pasya в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 02.03.2005, 11:02 -
Уводит машину вправо при прямолинейном движении
от TAHIRKINI в разделе Архив 2004г.Ответов: 66Последнее сообщение: 23.12.2004, 17:41