Забивается маслоприемник.

[al88f]

al88f, Только не маслом промывочным!

почему? если мотор в говне им и надо отмывать

[Chicony]

al88f, Специальными промывками,если очень сильное загрязнение то промывками на пробег,и только после этой промывки можно использовать пятиминутки.Во первых масло промывочное делается с минеральной основы,во вторых не известно вообще какой там пакет присадок-и в двигателе эта промывка останится частично при замене масла-представь какой коктель и как будет работать новое синтетическое или полусинтетическое масло?

["Евген"]

Gots, глянь тут https://passatworld.ru/showthread.php?t=130085

[al88f]

al88f, Специальными промывками,если очень сильное загрязнение то промывками на пробег,и только после этой промывки можно использовать пятиминутки.

Ну предполагается, что весь гуталин из поддона и башки удален, остается промыть масляные каналы, для использования мягких промывок, это надо масло залить и откатать километров сто,вот этого я бы не делал, единственное на время промывки, я бы воткнул новый маслянный фильтр

[Chicony]

al88f, Промывку на пробег можно залить за 200-300 км до замены масла,при этом мотор не крутить свыше 4000т.Новый маслянный фильтр можно, но не рационально-не вижу в этом особой надобности.Я повторюсь промывки бывают разные ,и подход должен быть с умом(к каждому случаю индивидуальный в зависимости от пробега и ещё многоих факторов) к этому делу тогда обеспечен 100% эфект без последствий.

[al88f]

и подход должен быть с умом к этому делу тогда обеспечен 100% эфект без последствий.

совершенно с этим согласен

[Chicony]

al88f, Говорю так потомучто уже 2 года этим занимаюсь-не одного отрицательного случая.(как в двигателе так и в топливной системе)

[al88f]

al88f, Говорю так потомучто уже 2 года этим занимаюсь-не одного отрицательного случая.(как в двигателе так и в топливной системе)

верю, просто я за отправную точку взял момент, машина висит на подъемнике со снятым поддоном и с забитой сеткой маслозаборника т.е старое масло уже слито, топикстартер вроде так описал ситуацию

[igor71]

Если там запасы, то надо разбирать и чистить весь мотор? Или я не прав?

Немного не так. Разбирать двигатель не надо. Сними КК и посмотри, что там. Если г...а много, то удали грязь механическим способом. А в дальнейшем хорошее масло сделает свое дело (отмоет). И не вздумай использовать какие-нибудь промывки! У тебя турбовый двигатель. И не только. Можешь попасть. Имхо. Но решать тебе.

[fibonathi]

не вздумай использовать какие-нибудь промывки!

Синтетика, замена через 2-3 тыс, раза 3. Не говори что дорого ибо капиталить движок дороже.

[Chicony]

igor71, У меня турбированный двигатель и что?Езжу всё работает окей.

--- Добавлено чуть позже ---

fibonathi,

Синтетика, замена через 2-3 тыс, раза 3. Не говори что дорого ибо капиталить движок дороже.

Совсем не рационально!Вообще не вижу в этом смысла только одни затраты!

[igor71]

Синтетика, замена через 2-3 тыс, раза 3. Не говори что дорого ибо капиталить движок дороже.

Полностью согласен.

igor71, У меня турбированный двигатель и что?Езжу всё работает окей.

И слава Богу.

Совсем не рационально!Вообще не вижу в этом смысла только одни затраты!

Это твое мнение. И оно имеет право на жизнь. Только когда промывкой оторвет кусок г...а и забьет масленые каналы, да еще в -30, да еще далеко от дома.

[Chicony]

igor71,

И оно имеет право на жизнь

Естественно имеет право! и то что это дело каждого то же!

Только когда промывкой оторвет кусок г...а и забьет масленые каналы

ещё раз повторюсь главное подход с умом и к каждому случаю индивидуально.А что по поводу оторвёт кусок гавна это бред-коротко если не вдаваться в химию -присадка плавно расстворяет шлам и всё каку и держит это во взвешенном состоянии в масле(присадка имеет практически тот же состав что и масло только с расстворителями,если коротко то она просто освежает моющие свойства масла -вот и всё.

[igor71]

присадка плавно расстворяет шлам

Скорее всего это твое утверждение относится к маслам нежели к присадкам. имхо. Ты просмотри "Архив" за все года по этой теме. Обчитаешься.

[Chicony]

Скорее всего это твое утверждение относится к маслам нежели к присадкам

Это относится к присадкам и это не утверждение, а опыт:повторюсь положительный опыт.Скажу так по поводу присадок надо использовать только проверенный и качественный продукт и подходить к этому вопросу опять повторюсь с умом и к каждому случаю индивидуально в зависимомти от многих факторов-пробег и т.д.

[igor71]

ещё раз повторюсь главное подход с умом

Да не вопрос.
Но как за 5 минут:

присадка плавно расстворяет шлам

[.Карел.]

как за 5 минут

Точно так-же, как аэрозоль из баллона карбклинера моментально очищает дроссельную заслонку... Без этой химии ДЗ хрен очистишь... Ну ежели только наждаком...

[Chicony]

Но как за 5 минут:

Легко и без последствий -но опять же полный анамнез больного и только после прописываем лечение.

[igor71]

Точно так-же, как аэрозоль из баллона карбклинера моментально очищает дроссельную заслонку...

Даааа. И это называется мягкая промывка без последствий. Бедный маслоприемник и турбина.

[Chicony]

igor71, Промывки бывают по действию разные в зависимости от загрязнения и ещё нескольких факторов подбирается соответствующая ,но принцип чистки один у всех мягко и деликатно расстворять шламы и держать всю эту гадость во взвешанном состоянии в масле !Доказывать нечего не собираюсь ,делюсь положительным опытом,а дальше дело каждого покупать 3 канистры масла для того чтоб покатать 2000-3000 т. и слить и опять залить масло .(Да между прочем если я буду так делать то у меня затраты выходят на масло около 1800 гривень на масло и 170 гривень на фильтра если перевести на рубли около 8000 тысяч рублей-извините но меня этот вариант не устраивает) считаю не целесообразно.А эфект в обоих случаях одинаковый.