Мерзнет АКПП

[DIMON-NV]

А про маслёнку что скажете?

А что за масло то залито в двс?
Мотюль 5W40 в -34 густ, но не как солидол.
И в коробе уровень масла проверь...

[MAX3741]

Масло мобил лью, в коробке масло тоже норм я проверял.
Вот менять его пора это да но боюсь.
Давление масла мерить при прогретой коробке?

[DIMON-NV]

Вот менять его пора это да но боюсь.

Сначала нужно оценить состояние старого масла.

Давление масла мерить при прогретой коробке?

Ты про двигатель?

[MAX3741]

Ты про двигатель?

Про коробку

--- Добавлено чуть позже ---

Старое масло черноватое но негорелое видимо неразу неменялось.

[DIMON-NV]

Сообщение от DIMON-NV
Ты про двигатель?
Про коробку

Там порт для замера в очень "удобном" месте...

[Timm]

..что пововетуете пускай двигатель греет дальше? или ждать оттепели?

я на D и ручнике в мороз стою минут 5-10 .. потом еду ..работает как положено ..
если при переводе на D чувствуется как нагружается двигатель на каолеса - может чтото примерзло ...колодки, колеса в лед .. и тп.. если вообще никаких реакций на перемещение ручки - повод насторожиться ...

[witnessx]

Про коробку

Причем здесь давление в коробке, маслёнка загорается (кстати какого цвета маслёнка?) на двигателе.

[Timm]

..у коробки в случае ошибки нет собственных индикаторов .. при выскакивании ошибки по коробке загорается чек энжин ..если коробка падает в аварийный режим - загорается индикаторы всех передач..

масленка на приборке к коробке не имеет никагого отношения ...

[MAX3741]

Маслёнка горела красная, видимо масло загустело от мороза!
А коробка никаких реакций на переключения только на приборке видно какой режим и всё!

[u36a]

Я бы не ставил такие эксперименты, просто надо залить нормальное масло новое, с допусками под мотор и вязкостью под текующую температуру сезонную и сделать замер давления, думаю проблема в железе всё же есть.

[tmg64]

Маслёнка- есть не Гуд!!! Поменяй масло. Бывает и фильтр не пропускает!

[witnessx]

Бывает и фильтр не пропускает!

А даже больше скажу, холодное густое масло идет в обход фильтра, там срабатывает перепускной клапан, иначе оно не пройдет через фильтрующую мембрану.

[tmg64]

[QUOTE=witnessx;3685082]А даже больше скажу, холодное густое масло идет в обход фильтра, там срабатывает перепускной клапан, иначе оно не пройдет через фильтрующую мембрану.
+10000!!!

[ggg2017]

Здравствуйте.
Посдскажите пожалуйста, ехал на днях на не прогретой машине при -24C (даже мотор до 90 не дошел), заезжал во двор и вдруг коробка как будто встала на нейтралку на драйве и когда переставил на паркинг был хруст шестеренок, Но при этом не каких лампочек не загорелось и не загорелись все индекаторы передачь, не чек энжин. На нейтралке оттолкали на стоянку, коробку один раз по переключал на D и R, когда включал на D,R не каких реакций как будто на нейтралке стоит все время. Вообщем ситуация схожа с выше описанными только не каких ошибок не выдало.
Вопрос мне можно идти сразу заяться поиском новой коробки или всеже есть надежда что оттает? к лету

[MAX3741]

Попробуй как у меня!
Часа полтора пускай на нейтрали поработает а потом пробуй переключать!

Отпишись!
Удачи.

[u36a]

Вообщем ситуация схожа с выше описанными только не каких ошибок не выдало.

И что, когда до 3-4т.об на драйве крутишь ударов нет?

Попробуй как у меня!
Часа полтора пускай на нейтрали поработает а потом пробуй переключать!

Отпишись!
Удачи.

И чем это поможет?

Надо вскрывать коробку однозначно, начинать со съёма плиты и промывки + изучить поддон и старый фильтр на наличие стружки, грязи... Если после проверки плиты на стенде, коробка не поедет - травит пакет, их кстати тоже можно опресовать без съёма АКПП. Удачи

[Duremar]

ggg2017, глянь шрус, может не все так плохо)))

[u36a]

Duremar, Дим, я думаю врядли. Кстати посмотри ЛС, я тебе видео закинул, как мы вчера айзин обкатали блокировку на тигуане. Я Андрюхе кинул, думаю он покажет, но он видимо на работе ещё или по делам - не видел.

[witnessx]

ggg2017, глянь шрус, может не все так плохо)))

Кстати тоже вариант, просто если учитывать факты:

заезжал во двор и вдруг коробка как будто встала на нейтралку на драйве

т.е. скорее всего в повороте

когда переставил на паркинг был хруст шестеренок

машина начала катиться и хрустеть сломанный шрус.

[Duremar]

****, Видел, больше меня пугает твое личное видео 240, горки, и.т.д ))