0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Утром нормально завелась, поехал, проехав чуть меньше сотни метров затроила и заморгал чек, остановился, заглушил, завелась и все также затроила, проработав немного на холостых заглохла и сколько я не крутил стартером все бесполезно! Вечером подал напряжение на насос выяснил, что он работает, кто нибудь подскажите пожалуйста что случилось?
Спасибо: |
Получено: 66 Отправлено: 28 |
наверное что-то сломалось...
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
Спасибо: |
Получено: 68 Отправлено: 3 |
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
AndyB5, ошибки в студию...![]()
Умри молодым, но как можно позже.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
катушка умерла....
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ошибок нет, свечи НЕ заливает, топливо попросту не поступает, насос начинает качать когда на него напрямую подаешь питание...
Спасибо: |
Получено: 58 Отправлено: 78 |
AndyB5,
А предохранитель ты проверял?
VW PASSAT B5+, 2000 г., AZM, МКП
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Предохранитель цел, грешу на реле, но не знаю которое из них и как его проверить...
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
подай напрямую питание на насос и попробуй завести. все понятно станет в ту ли сторону копаешь
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
DjakiDjons, пробовал, не завелась!
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
я бы так же сделал.
реле №372 в основном блоке (под "бородой" рулевой колонки). по методам проверки - подскажут наши электрики. для затравки - https://passatworld.ru/showthread.php?t=138363
--- Добавлено чуть позже ---
у тебя манометр для замера давления топлива есть ?
--- Добавлено чуть позже ---
если насос не создает давления в рампе при подключении питания на него (напрямую), и фильтр топливный не промерз водой, - то нужно думать о новом насосе.
вот это все как раз похоже на то что после завода подачи топлива уже не было, просто ты успел проехать сколько то на остатках в подающих магистралях.
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 58 Отправлено: 78 |
AndyB5,
http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/...ab22a.jpg.html
Опередили.![]()
VW PASSAT B5+, 2000 г., AZM, МКП
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
енот, с внешним питанием и снятом подающем шланге на форсунки струя ударила в дно полторашки и она наполнилась за 3 секунды наполовину, к сожалению давление замерить самостоятельно не смогу, придется тащить в сервис, но визцально оно есть, а питание форсунок не завязано на реле? может быть они просто не открываются когда на насос подаешь внешнее питание?
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
даже если нет открути подающую трубку с рампы посмотри вообще приходит ли туда, может правда фильтр промерз.. если приходит можно и пальцем проверить и понять хоть приблизительно рабочее давление или нет.. ну и еще знаешь как банально бы не звучал вопрос, а бензин то в машине есть?спрашиваю не шутки ради а потому что сам в эту лужу как то сел правда не на пассате.. заклинил датчик уровня кстати тоже в мороз.. в сервисе пол машины разобрали понять не могли, а потом какой то вася несмотря на мои усмешки бенза плеснул в бак и все заработало. так что если не учерен плесни литров пять))
сори, пока я писал ты мои сомнения уже развеял..
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
если речь о реле бензонасоса - то нет. (если мне память не отшибло). форсы управляются напрямую с ЭБУД, полагаю что управляющим сигналом для них идет импульс с G28 (дпкв). (может у тебя дпкв умер просто ?)
а нештатных охранок нет случаем ?
согласен.
--- Добавлено чуть позже ---
да, как то не клеится у нас переписка![]()
![]()
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
DjakiDjons, бензина больше половины бака, пальцем бы не удержал эту струю, точно)
--- Добавлено чуть позже ---
енот, нештатная сигналка есть, месяц назад поставил с автозапуском...а как проверить ДПКВ, разве ВАГ-ком не выдал бы ошибку?
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
ну если так то круг еще сузился. значит на рампу приходит а до циллиндра не доходит.. надо дальше копать. бери вольтметр и смотри что на фишке упраления форсункой творится, если свечи сухие то по логике полный штиль должен быть..
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
DjakiDjons, эээ, это как? снять с любой форсунки фишку и мерять там напряжение при кручении стартером? а какие показания должны там быть?
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.