аддитив и мультипликатив - Страница 25
  1. #481
    Polo
    Регистрация
    26.04.2011
    Адрес
    Россия, Омск
    Возраст
    64
    Сообщений
    351
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FalconM Посмотреть сообщение
    А что тут непонятного? была бедная смесь и машина не ехала, поменял насос и поехала
    Не все так просто, как кажется на первый взгляд. Ведь смесь бедная не по факту, а в сравнении с параметрической таблицей, заложенной в память ЭБУД. Если мульт относительно стабилен, то постоянная коррекция состава смеси по его значению держит смесь в нужных пропорциях. Почему при этом машина "не ехала", мне тоже не понятно.
    Цитата Сообщение от tapirko Посмотреть сообщение
    И на сколько снижался расход после ее замены (если вообще снижался)?
    Я поменял зонд буквально вчера. Зонд был в полудохлом состоянии и к его замене я уже готовился, приобрел новый. В последние дня три перед заменой зонд, очевидно, сдох окончательно. Это привело к увеличению расхода топлива до 21,7л/100км. Мульт вырос до 23. При этом из выхлопной трубы аж сажа летела. Но машина при этом ехала как обычно! После замены зонда я сбросил ошибки и сделал пробную поездку в 50км (в основном по трассе, немного в городе). Средний расход за эту поездку составил 8.8л/100км, муль стал 2.4.

  2. #482
    Lupo Аватар для nike64
    Регистрация
    24.04.2012
    Возраст
    49
    Сообщений
    222
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alexandr_Z ..... я тоже думаю о замене Лямды , заказал на екзисте за 1870 р Бошевский , ...ставить как, просто выкрутить старый и вкрутить новый? или там еще какие подводные камни есть? после замены отпишусь о изменениях показаний адитива и мульта....(и расходе топлива)
    VW B5 1997 ADR 1.8 125л.с. Механика. Кондей теперь VW B6 2.0 fsi

  3. #483
    Polo
    Регистрация
    26.04.2011
    Адрес
    Россия, Омск
    Возраст
    64
    Сообщений
    351
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 2

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, старый выкрутить, а новый вкрутить и его хвост воткнуть на место старого. Разъемы могут немного не совпадать, для этого в комплекте с новым датчиком идет подходящий разъем. Сначала хотел менять сам (там работы на 20 минут), но потом все же понял, что без специального ключа будут проблемы с откручиванием/закручиванием. Поехал в сервис и за 20 минут работы отдал 500 руб.

  4. #484
    Pointer
    Регистрация
    04.05.2011
    Возраст
    54
    Сообщений
    89
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И еще раз здрасте, после замены насоса (крауф на крауф мать его, хотя заказывал другой в колбе, разобрали посмотреть что стоит в колбе оказался крауф с мятой недостающей сеткой) РДТ (бош) машинка вроде едет , адд 1,7 мульт 1,3 это нормальные показатели?

  5. #485
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для FalconM
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    Карелия, Петрозаводск, пригород
    Возраст
    49
    Сообщений
    19,261
    Спасибо:
    Получено: 3,032
    Отправлено: 871

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от marat2 Посмотреть сообщение
    адд 1,7 мульт 1,3 это нормальные показатели?
    Если останутся на таком же уровне, то нормальные.
    Два пассата было

  6. #486
    Golf Аватар для ker2014
    Регистрация
    08.09.2012
    Возраст
    38
    Сообщений
    947
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    После замены ДМРВ ад-0,6 мульт-1,6 .С пирбургом было ад-1,6 мульт-10,9
    Вывод оригинал
    Skoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип

  7. #487
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для FalconM
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    Карелия, Петрозаводск, пригород
    Возраст
    49
    Сообщений
    19,261
    Спасибо:
    Получено: 3,032
    Отправлено: 871

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ker2014 Посмотреть сообщение
    С пирбургом было ад-1,6 мульт-10,9
    Такие ДМРВ есть?
    Два пассата было

  8. #488
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    30,221
    Спасибо:
    Получено: 6,734
    Отправлено: 4,715

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ker2014 Посмотреть сообщение
    Вывод оригинал
    дык этож прописная истина из покон веков одна из немногих запчастей на этой машине которая исправно работает только в ее оригинальном исполнении...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от FalconM Посмотреть сообщение
    Такие ДМРВ есть?
    есть Миш
    I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

  9. #489
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для FalconM
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    Карелия, Петрозаводск, пригород
    Возраст
    49
    Сообщений
    19,261
    Спасибо:
    Получено: 3,032
    Отправлено: 871

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    одна из немногих запчастей на этой машине которая исправно работает только в ее оригинальном исполнении...
    Именно это я и хотел написать

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    есть Миш
    Два пассата было

  10. #490
    Lupo Аватар для nike64
    Регистрация
    24.04.2012
    Возраст
    49
    Сообщений
    222
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    проехал 300 км по трассе снял такие показателиНазвание: ррпе.JPG
Просмотров: 329

Размер: 85.2 Кб , заменил все что можно.... единственное при опрессовке (дул легкими в патрубок) где-то , немного шипит понять где сложно. там где стоит грибок ВКГ он не перекрывает все отверстие поэтому воздух , когда дую идет в картер я прав?, и вообще кто точно скажет , чуть чуть должно травить или нет двиг не турбированый?
    VW B5 1997 ADR 1.8 125л.с. Механика. Кондей теперь VW B6 2.0 fsi

  11. #491
    Golf
    Регистрация
    07.01.2011
    Адрес
    Лобня М.О.
    Возраст
    43
    Сообщений
    587
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nike64 Посмотреть сообщение
    проехал 300 км по трассе снял такие показателиНазвание: ррпе.JPG
Просмотров: 329

Размер: 85.2 Кб , заменил все что можно.... единственное при опрессовке (дул легкими в патрубок) где-то , немного шипит понять где сложно. там где стоит грибок ВКГ он не перекрывает все отверстие поэтому воздух , когда дую идет в картер я прав?, и вообще кто точно скажет , чуть чуть должно травить или нет двиг не турбированый?
    небось из под щупа травит , у меня адд -3 мульт 0.4 х.з. на скока это плохо или хорошо , не знаю, травит там же
    Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
    clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)

  12. #492
    Pointer
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Великие Луки
    Возраст
    44
    Сообщений
    46
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте форумчаны. ПОдскажите мне с таким вопросом. заметил что переодически вздрагивает двигатель на холостых оборотах. порван резиновый переход между грибкои и металической трубкой. после замены особо не улучшилось. VAG COM оибка 00561(14-00 выход из диапазона адаптации,больше верхнего предела(на холостых оборотах)). По 8 группе адитив 5,5% мальтикатив 6,3. Как мне кажется увеличелся расход. Вопрос что смотреть ,с чего начать ?

  13. #493
    Passat Аватар для Diesel.srt
    Регистрация
    20.07.2011
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,055
    Спасибо:
    Получено: 92
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    С опресовки, далее давление бензонасоса во всех режимах, еще далее снимать логи и выкладывать в соответствующую тему.
    Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель

  14. #494
    Pointer
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Великие Луки
    Возраст
    44
    Сообщений
    46
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Diesel.srt, логи каких групп вы рекамендуете снять для AEB.

  15. #495
    Passat Аватар для GERCULES913
    Регистрация
    28.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    1,332
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    confiden,сделай опрессовку, какой угол в градусах открытия ДЗ на ХХ при прогреве 90* ДВС
    Passat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.

  16. #496
    Pointer
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Великие Луки
    Возраст
    44
    Сообщений
    46
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    День добрый.
    Ну вот сегодня произвел опресовку двигателя . нашел 2 утечки. от старость переломился шланг который подает вакуум к клапану N80 и резиновый угольник от впускного колектора на инжекционный насос. После сброса ошибки 561 в 8 группе показания ад. и мульт. стоит 0.0 Вопрос это нормально что там нет никакого значения? Угол дроссельной заслонки на прогретом двигателе 1,3%. Так же интересует сколько нормальное значение? И еще вопрос с которым вновь возращаюсь к форумчанам расход по городу 17-18 литров на 100 км- это норма или неисправность чего либо?

  17. #497
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для FalconM
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    Карелия, Петрозаводск, пригород
    Возраст
    49
    Сообщений
    19,261
    Спасибо:
    Получено: 3,032
    Отправлено: 871

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от confiden Посмотреть сообщение
    После сброса ошибки 561 в 8 группе показания ад. и мульт. стоит 0.0
    Нужно поездить хотя бы 5-10 км. Если не изменится, значит ЭБУ в аварийном режиме.

    Цитата Сообщение от confiden Посмотреть сообщение
    И еще вопрос с которым вновь возращаюсь к форумчанам расход по городу 17-18 литров на 100 км
    расход по городу может колебаться от 12 до 20 литров при исправном автоВсё зависит от манеры езды, прогревов и т.д.
    Два пассата было

  18. #498
    Pointer
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Великие Луки
    Возраст
    44
    Сообщений
    46
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FalconM, дело в том что у меня и раньше было по 0 все. и никогда не замечал других значений. а как можно определить что эбу в аварийном режиме.(ошибок раньше тоже не было). Какие критерии для выяснения аварийный режим или нет. кроме отсутствие ошибок. может лямбда хандрит как то? Помогите выяснить.

  19. #499
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для FalconM
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    Карелия, Петрозаводск, пригород
    Возраст
    49
    Сообщений
    19,261
    Спасибо:
    Получено: 3,032
    Отправлено: 871

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от confiden Посмотреть сообщение
    дело в том что у меня и раньше было по 0 все. и никогда не замечал других значений.
    Ну если всегда круглые нули, то скорей всего ЭБУ в аварийном режиме. Теоретически такое возможно, что одни нули будут, но я такого не видал.
    Два пассата было

  20. #500
    Pointer
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Великие Луки
    Возраст
    44
    Сообщений
    46
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    но когда появились дырки то значения изменились. значит есть есть реакция эбу. на внешнюю среду по данным параметрам. а как правильно проверить лямбду?

Страница 25 из 81 ПерваяПервая ... 1523242526273575 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 163
    Последнее сообщение: 31.01.2011, 19:53
  2. Ответов: 40
    Последнее сообщение: 29.06.2009, 23:51
  3. Ответов: 119
    Последнее сообщение: 19.01.2009, 12:23
  4. Аддитив и мультипликатив. Вопрос.
    от Aminin в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 19.06.2008, 14:51
  5. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 04.08.2007, 16:04

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •