аддитив и мультипликатив

[AWAS]

Long как раз это мульт.
а short это мгновенная коррекция по лямбде.

Я тут почитал немного и понял вот что:
SHORT - мгновенное значение коррекции, его видно и у нас, например 31 группа.
LONG - накопленное значение SHORT, т.е. короткая коррекция понемногу толкает длинную и получается значение усредненное на некий (довольно длительный) промежуток времени. При этом нагрузка роли не играет.
Мульт и адд привязаны к нагрузке двигателя.
Немного разные категории измерений.

[Osechkin]

Long как раз это мульт.
а short это мгновенная коррекция по лямбде.

По наблюдениям по OBD-2 этот длинный трим нестабилен. Мульт же не может меняться на глазах, практически, если, конечно не сбросить ошибки при беднющей смеси, когда коррекции на глазах начнут расти.

--- Добавлено чуть позже ---

Я тут почитал немного и понял вот что:
SHORT - мгновенное значение коррекции, его видно и у нас, например 31 группа.
LONG - накопленное значение SHORT, т.е. короткая коррекция понемногу толкает длинную и получается значение усредненное на некий (довольно длительный) промежуток времени. При этом нагрузка роли не играет.
Мульт и адд привязаны к нагрузке двигателя.
Немного разные категории измерений.

+1. Вообщем, правильное наблюдение. Нагрузка там, действительно ,пофик.

[shurakr]

По наблюдениям по OBD-2 этот длинный трим нестабилен. Мульт же не может меняться на глазах, практически, если, конечно не сбросить ошибки при беднющей смеси, когда коррекции на глазах начнут расти.

--- Добавлено чуть позже ---

+1. Вообщем, правильное наблюдение. Нагрузка там, действительно ,пофик.

А я замечал что мульт и лонг трим у меня совпадают.
на глазах как раз шорт трим меняется. а лонг очень медленно.
ИМХО.

[Алекс85]

Скажите, этот аддитив и мультипликатив только на турбо смотрят или и на амто-моторе тоже?

[Diesel.srt]

Скажите, этот аддитив и мультипликатив только на турбо смотрят или и на амто-моторе тоже?

И на атмо тоже. Смесь и ее контроль необходимы.

[Алекс85]

Понял. И какие значения должны быть на атмо моторе?

[Diesel.srt]

Как и везде - чем ближе к 0, тем лучше

[Алекс85]

Понял, спасибо! Я так понял этим проверяется работа форсунок? Если значение будет больше нуля - значит переливает, и наоборот?

[Чубук]

Тут все о правильной работе двигателя пишут...
А я хочу поделиться наблюдениями о параметрах при сдохшей лямбде.

Аддитив = 0%
Мультипликатив = 0%
Коэффициент лямбды 1,00

Зато лямбда-регулирование 25% !
И иногда ещё и пишет ошибку про превышение данного предела регулирования.

Диагностика показывает отсутствие пилы (в 7-й и в 9-й группах).
Точнее она иногда почему-то появляется, но не надолго.
Когда газанёшь немного регулирование чуть снижается до 20 с небольшим %, а потом опять растёт до упора.
Появление пилы практически ничего не меняет. Видимо из-за того, что она не постоянна.

Кстати, машина тянет просто отлично. Кушает как обычно (особого жора не заметил).
Может и не менять лямбду?

Обнаружил факт умирания лямбды при плановой самодиагностике (делаю такую от нечего делать периодически, пока жду жену из магазина :о)
А так и не понял бы, что бобик сдох.
Пробег 223 тыс.км (+50 смотанных при покупке).
Пора уже и сдохнуть.
Где-то встретил, что рекомендованная периодичность для замены лямбда-зонда 160 тыс.


Раньше обычно было ад. и мул. примерно -0,8/-1,6/0.0
Коэф.лямбды бывало плавно опускался от 1,17 к 1,0 (при адаптации).
Лямбда-регулирование не превышало 2,5%.

А теперь вот как




Мультипликатив стоит, а аддитив гуляет

[Ромоха]

Доброго времени суток!
У меня адд: -3,9 мульт: -2,3. Расходомер новый оригинал, ДТОЖ новый оригинал. Опрессовка ок, не травит. Куда еще заглянуть? Авто в подписи. Спасибо!

[Podpal]

Доброго времени суток!
У меня адд: -3,9 мульт: -2,3. Расходомер новый оригинал, ДТОЖ новый оригинал. Опрессовка ок, не травит. Куда еще заглянуть? Авто в подписи. Спасибо!

Высокое давление топлива(проверить) , негерметичность форсунок(промыть лавром или винсом если сухие)

[Ромоха]

Высокое давление топлива(проверить) , негерметичность форсунок(промыть лавром или винсом если сухие)

Понятно, спасибо. А лямбда тут не может быть замешана?

[Podpal]

Понятно, спасибо. А лямбда тут не может быть замешана?

Сделай тест лямды

[Ромоха]

Сделай тест лямды

Я так понимаю это: https://passatworld.ru/showthread.php?t=166962
А он проходит, если газ на тросе? Просто смущает "Частота вращения увеличивается автоматически до 1800 об/мин"

[Podpal]

Я так понимаю это: https://passatworld.ru/showthread.php?t=166962
А он проходит, если газ на тросе? Просто смущает "Частота вращения увеличивается автоматически до 1800 об/мин"

Да так. Но возможно нужно будет самому удерживать газ в районе 1800-2000 об. У меня хоть и эл.педаль и приходиться самому подгазовывать

[Ромоха]

Да так. Но возможно нужно будет самому удерживать газ в районе 1800-2000 об. У меня хоть и эл.педаль и приходиться самому подгазовывать

Ага, ясно, спасибо. Но если что - я еще вернусь

[Чубук]

Обнаружил факт умирания лямбды при плановой самодиагностике (делаю такую от нечего делать периодически, пока жду жену из магазина :о)
А так и не понял бы, что бобик сдох.
Пробег 223 тыс.км (+50 смотанных при покупке).
Пора уже и сдохнуть.
Где-то встретил, что рекомендованная периодичность для замены лямбда-зонда 160 тыс.

Лямбду-то я поменял (старая уже около двух сроков отходила), но ничего не изменилось.

А причина отключения лямбда-регулирования на холостых - слишком бедная смесь, такая, что пределов регулирования не хватало (ошибка 561).
Банальная дырка на известном месте - снизу на уголке (Г-образном шланге), соединяющем эжекционный насос и впускной коллектор. Подленько так, снизу... Аш палец присасывало.



При затыкании дырки лямбда-регулирование восстанавливается полностью.
(картинки сделаны на холостом ходу)



Пока разбирался с диагностикой по показаниям лямбды проникся, какая это классная вещь!
Главное понимать, что она говорит и не лениться искать причину.

Учите матчасть...

[славик111]

подскажите..на хх в 032 адд и мульт по нулям..ехал в пробке со вкл шнуром ..показания стали потихоньку расти в итоге омстановилось на 1,3% адд и 1,6%мульт.. с чем это связано..критично ли это?AWM 1.8T 2003Г

[Cezar35]

не парься вообще. Теория о том что должно быть по нулям-заблуждение. До +10 и -10 в пределах нормы. Для этого и стоит лямбда-регулирование. Дальше уже лямбда не в силах и идет в ошибку. Есть ошибка- плохо, но не критично. Нет ошибки- не ище себе проблем. Не мешай машине работать.

[Podpal]

подскажите..на хх в 032 адд и мульт по нулям..ехал в пробке со вкл шнуром ..показания стали потихоньку расти в итоге омстановилось на 1,3% адд и 1,6%мульт.. с чем это связано..критично ли это?AWM 1.8T 2003Г

Нормально если выше не будет на столько же через пару дней!