аддитив и мультипликатив

[Alexandr_Z]

А что тут непонятного? была бедная смесь и машина не ехала, поменял насос и поехала

Не все так просто, как кажется на первый взгляд. Ведь смесь бедная не по факту, а в сравнении с параметрической таблицей, заложенной в память ЭБУД. Если мульт относительно стабилен, то постоянная коррекция состава смеси по его значению держит смесь в нужных пропорциях. Почему при этом машина "не ехала", мне тоже не понятно.

И на сколько снижался расход после ее замены (если вообще снижался)?

Я поменял зонд буквально вчера. Зонд был в полудохлом состоянии и к его замене я уже готовился, приобрел новый. В последние дня три перед заменой зонд, очевидно, сдох окончательно. Это привело к увеличению расхода топлива до 21,7л/100км. Мульт вырос до 23. При этом из выхлопной трубы аж сажа летела. Но машина при этом ехала как обычно! После замены зонда я сбросил ошибки и сделал пробную поездку в 50км (в основном по трассе, немного в городе). Средний расход за эту поездку составил 8.8л/100км, муль стал 2.4.

[nike64]

Alexandr_Z ..... я тоже думаю о замене Лямды , заказал на екзисте за 1870 р Бошевский , ...ставить как, просто выкрутить старый и вкрутить новый? или там еще какие подводные камни есть? после замены отпишусь о изменениях показаний адитива и мульта....(и расходе топлива)

[Alexandr_Z]

Да, старый выкрутить, а новый вкрутить и его хвост воткнуть на место старого. Разъемы могут немного не совпадать, для этого в комплекте с новым датчиком идет подходящий разъем. Сначала хотел менять сам (там работы на 20 минут), но потом все же понял, что без специального ключа будут проблемы с откручиванием/закручиванием. Поехал в сервис и за 20 минут работы отдал 500 руб.

[marat2]

И еще раз здрасте, после замены насоса (крауф на крауф мать его, хотя заказывал другой в колбе, разобрали посмотреть что стоит в колбе оказался крауф с мятой недостающей сеткой) РДТ (бош) машинка вроде едет , адд 1,7 мульт 1,3 это нормальные показатели?

[FalconM]

адд 1,7 мульт 1,3 это нормальные показатели?

Если останутся на таком же уровне, то нормальные.

[ker2014]

После замены ДМРВ ад-0,6 мульт-1,6 .С пирбургом было ад-1,6 мульт-10,9
Вывод оригинал

[FalconM]

С пирбургом было ад-1,6 мульт-10,9

Такие ДМРВ есть?

[енот]

Вывод оригинал

дык этож прописная истина из покон веков одна из немногих запчастей на этой машине которая исправно работает только в ее оригинальном исполнении...

--- Добавлено чуть позже ---

Такие ДМРВ есть?

есть Миш

[FalconM]

одна из немногих запчастей на этой машине которая исправно работает только в ее оригинальном исполнении...

Именно это я и хотел написать

есть Миш

[nike64]

проехал 300 км по трассе снял такие показатели , заменил все что можно.... единственное при опрессовке (дул легкими в патрубок) где-то , немного шипит понять где сложно. там где стоит грибок ВКГ он не перекрывает все отверстие поэтому воздух , когда дую идет в картер я прав?, и вообще кто точно скажет , чуть чуть должно травить или нет двиг не турбированый?

[Slide555]

проехал 300 км по трассе снял такие показатели , заменил все что можно.... единственное при опрессовке (дул легкими в патрубок) где-то , немного шипит понять где сложно. там где стоит грибок ВКГ он не перекрывает все отверстие поэтому воздух , когда дую идет в картер я прав?, и вообще кто точно скажет , чуть чуть должно травить или нет двиг не турбированый?

небось из под щупа травит , у меня адд -3 мульт 0.4 х.з. на скока это плохо или хорошо , не знаю, травит там же

[confiden]

Здравствуйте форумчаны. ПОдскажите мне с таким вопросом. заметил что переодически вздрагивает двигатель на холостых оборотах. порван резиновый переход между грибкои и металической трубкой. после замены особо не улучшилось. VAG COM оибка 00561(14-00 выход из диапазона адаптации,больше верхнего предела(на холостых оборотах)). По 8 группе адитив 5,5% мальтикатив 6,3. Как мне кажется увеличелся расход. Вопрос что смотреть ,с чего начать ?

[Diesel.srt]

С опресовки, далее давление бензонасоса во всех режимах, еще далее снимать логи и выкладывать в соответствующую тему.

[confiden]

Diesel.srt, логи каких групп вы рекамендуете снять для AEB.

[GERCULES913]

confiden,сделай опрессовку, какой угол в градусах открытия ДЗ на ХХ при прогреве 90* ДВС

[confiden]

День добрый.
Ну вот сегодня произвел опресовку двигателя . нашел 2 утечки. от старость переломился шланг который подает вакуум к клапану N80 и резиновый угольник от впускного колектора на инжекционный насос. После сброса ошибки 561 в 8 группе показания ад. и мульт. стоит 0.0 Вопрос это нормально что там нет никакого значения? Угол дроссельной заслонки на прогретом двигателе 1,3%. Так же интересует сколько нормальное значение? И еще вопрос с которым вновь возращаюсь к форумчанам расход по городу 17-18 литров на 100 км- это норма или неисправность чего либо?

[FalconM]

После сброса ошибки 561 в 8 группе показания ад. и мульт. стоит 0.0

Нужно поездить хотя бы 5-10 км. Если не изменится, значит ЭБУ в аварийном режиме.

И еще вопрос с которым вновь возращаюсь к форумчанам расход по городу 17-18 литров на 100 км

расход по городу может колебаться от 12 до 20 литров при исправном автоВсё зависит от манеры езды, прогревов и т.д.

[confiden]

FalconM, дело в том что у меня и раньше было по 0 все. и никогда не замечал других значений. а как можно определить что эбу в аварийном режиме.(ошибок раньше тоже не было). Какие критерии для выяснения аварийный режим или нет. кроме отсутствие ошибок. может лямбда хандрит как то? Помогите выяснить.

[FalconM]

дело в том что у меня и раньше было по 0 все. и никогда не замечал других значений.

Ну если всегда круглые нули, то скорей всего ЭБУ в аварийном режиме. Теоретически такое возможно, что одни нули будут, но я такого не видал.

[confiden]

но когда появились дырки то значения изменились. значит есть есть реакция эбу. на внешнюю среду по данным параметрам. а как правильно проверить лямбду?