0
Тема: аддитив и мультипликатив
-
16.07.2017, 21:21 #1501
- Регистрация
- 10.07.2017
- Адрес
- Россия Самарская обл. г. Отрадный
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 289
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 59
Меркурий, С каких групп снять ? И каким образом на каких оборотах скорости и передачах снять логи?
Отправлено с моего D2302 через TapatalkPassat b5+ azm 2.0, механика, 2001 год VIN: WVWZZZ3BZ1E079447
Служит моей семье верой и правдой с апреля 2017 г.
-
02.09.2017, 16:22 #1502
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Парни, Октавия 1.6 BSE 10-го года по моему...
В 32-й группе в первом окне 99%, в втором -7%
Температуру катализатора показывает -32*С. (минус тридцать два!!!)
Ошибок нет никаких... Тест лямбды не запускается, либо я чего- то не то делаю...
В общем мне надо понять- это лямбде пинзец пришел, или чего?
А так- же может ли с этим быть связаны рывки при сбросе газа на ходу... По идее- нет... Но ХЗ опять- же... Заипала железяка
спасибо.Умри молодым, но как можно позже.
-
04.09.2017, 10:08 #1503
-
04.09.2017, 13:27 #1504
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0В 32-й группе значения накапливаются некоторое время, а не выдаются в онлайн.
Поэтому пох, на заведенной или на заглушенной.
Почему температура катализатора отрицательная?
Всё- таки лямбде пинзец? Там ведь нет отдельного датчика температуры выпуска...
Но, суко, лямбда дорогая...
--- Добавлено чуть позже ---
Это я знаю. Опрессовку делал- всё норм.Умри молодым, но как можно позже.
-
04.09.2017, 13:51 #1505
-
21.04.2018, 17:15 #1506
- Регистрация
- 22.06.2005
- Адрес
- Земля.
- Сообщений
- 8,820
Спасибо: Получено: 1,066
Отправлено: 609
0такой вопрос
адд -0.8%, мульт 0.0%
стоит переживать?
авто в подписиW 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...
-
21.04.2018, 19:21 #1507
- Регистрация
- 12.09.2013
- Адрес
- Санька :) Украина
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 4,523
- Записей в дневнике
- 37
Спасибо: Получено: 1,875
Отправлено: 2,494
-
21.04.2018, 20:14 #1508
-
21.04.2018, 21:35 #1509
- Регистрация
- 01.11.2017
- Адрес
- Обнинск
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 213
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Может ты на холостых ездиешь)) не нажимая на педальку))
Отправлено с моего Sony Xperia Z2 через TapatalkPassat B7 CL 1.8TSI 152 л.с. механика 2011 г.
-
21.04.2018, 22:50 #1510
- Регистрация
- 07.11.2014
- Адрес
- г. Орёл
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 12,763
Спасибо: Получено: 554
Отправлено: 7
-
27.04.2018, 15:56 #1511
- Регистрация
- 10.08.2017
- Адрес
- Саранск, Мордовия
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 79
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0мультипликатив 29% насос?
Passat b5 1.8T AEB 1999 мкпп
-
27.04.2018, 18:41 #1512
- Регистрация
- 29.07.2012
- Адрес
- Коломна
- Сообщений
- 1,340
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 56
-
28.04.2018, 09:26 #1513
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
-
28.04.2018, 10:52 #1514
- Регистрация
- 29.07.2012
- Адрес
- Коломна
- Сообщений
- 1,340
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 56
0Точно, + это же бедная. А может РДТ так влиять?
АЕВ, 11.09.96г, МКПП-5, WVWZZZ3BZVE006116
-
28.04.2018, 18:11 #1515
- Регистрация
- 22.06.2005
- Адрес
- Земля.
- Сообщений
- 8,820
Спасибо: Получено: 1,066
Отправлено: 609
0W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...
-
28.04.2018, 20:46 #1516
-
28.04.2018, 21:43 #1517
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
29.04.2018, 23:45 #1518
- Регистрация
- 07.11.2014
- Адрес
- г. Орёл
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 12,763
Спасибо: Получено: 554
Отправлено: 7
0Только не внушайте себе, что при абсолютно нулевом аддитиве, вы имеете идеальный мотор. С этим торжественно чистым 000 могут быть всё прелести жизни, и пережор и тупняк. Успех тут определяется тем фактором, насколько эта теоретическая стехиометрия смеси, фактически соответствует конкретному мотору.
То есть, с тем же чистым 000 в аддитиве машина может просто ехать, а может и лететь - как ошпаренная, это уже зависит не от ДК, а от свежести мотора и настроек ГРМа.
-
30.04.2018, 00:20 #1519
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,584
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
1Сергей. Это техничка. Не курилка-матюгалка. Ты хоть сам понял, что написал???
Большинство здесь присутствующих поймут это примерно так:
Оно пошто поди конешне, оно тово, оно нужно. Но вот коснись такого вопроса - и пожалуйста
Ты ВВП сегодня слышал, когда у него один вумник спросил про... выговорить не могу...ну, похоже на твою "теоретическую стехиометрию"???? Чувства юмора ему не занимать. Я зауважал его. Он сказал коротко - я тоже такое могу сказать, чтобы выглядеть прилично.........
Хочешь набить посты на знатного перца, создай тему в курилке - "Я, Адамс, умнее всех умных, знаю что такое "теоретическая стехиометрия". И будет тебе счастье.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
10.05.2018, 12:45 #1520
- Регистрация
- 24.12.2011
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,450
Спасибо: Получено: 95
Отправлено: 6
0Друзья! Обходил эту тему стороной, но пришла пора и здесь задать вопрос.
Итак. До недавнего времени аддитив был -0,8%, мультипликатив - 0,0%.
Полез делать ревизию системы адсорбера. Как ожидалось, был наглухо забит обратный клапан внизу его, через который подсоединена трубка под порогом машины. Прочистил, в том числе ответное гнездо в самом адсорбере, все дуется, адсорбер тоже дуется. N80 исправен, проверял на продувку в тесте исполнителей. Т.е. можно уверенно считать, что система исправна. После этого на трассе Рязань - Москва сбросил спорадическую ошибку по ДТОЖ и снял логи ради интереса. Логи криминала не показали. Через несколько дней после приезда в Москву, а именно сегодня, решил на холодную проверить адд и мульт. Обнаружил, что оба по нулям. Ошибка по ДТОЖ висит (слишком высокий сигнал, спорадическая). Просмотр ВАГ-комом температуры в двигателе и приборке показал соответственно +6 и +30 градусов. Явно датчик на замену. Вопросы:
аддитив и мультипликатив в нулях из-за того, что блок в аварийном режиме по ДТОЖ?
лямбда-зонд на горячую выдает изменяющееся несколько раз в секунду напряжение от 0,1..0,2 до 0,9 В. Это говорит о его исправности (не принимая во внимание пробег)?Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741
Похожие темы
-
Аддитив -11, мультипликатив 0 на хх! Отчет 4 стр.
от BAA в разделе Архив 2011г.Ответов: 163Последнее сообщение: 31.01.2011, 19:53 -
Как правильно измерять аддитив и мультипликатив?
от Villy_02 в разделе Архив 2009г.Ответов: 40Последнее сообщение: 29.06.2009, 23:51 -
прошу прокомментировать профи аддитив и мультипликатив
от dasus в разделе Архив 2009г.Ответов: 119Последнее сообщение: 19.01.2009, 12:23 -
Аддитив и мультипликатив. Вопрос.
от Aminin в разделе Архив 2008г.Ответов: 6Последнее сообщение: 19.06.2008, 14:51 -
АДДИТИВ И МУЛЬТИПЛИКАТИВ . Статья добавлена в базу знаний
от rummi в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 04.08.2007, 16:04