аддитив и мультипликатив

**FLYTs** · 13.02.2015, 23:54

Igor P, Патроны видимо чуть позже подвезут

**vw men** · 26.02.2015, 13:30

+4.9 +21.2 что опресовка или что проверить для начало.ошибка 17536

**Юрий karp0ff** · 26.02.2015, 13:38

Сообщение от vw men

+4.9 +21.2 что опресовка или что проверить для начало.ошибка 17536

У меня был мульт 25. Сдох бензонасос. Заменил. Когда мульт в плюсе это значит обеднение смеси. Тут и опрессовка будет не лишняя. Но сначала проверяй давление топлива.

--- Добавлено чуть позже ---

Что в ошибке написано? Сам сейчас не могу посмотреть

**Igor P** · 26.02.2015, 21:32

Снять логи по ДМРВ, давление топлива померить, опресовку впуска сделать.

**Меркурий** · 27.02.2015, 11:02

Сообщение от Юрий karp0ff

Что в ошибке написано?

переобеднение смеси в системе, превышен допустимый предел))) что там ещё может быть с таким мультом))))

**Trium** · 08.03.2015, 00:04

Trium, эжекционный насос смотрел?... давление топлива мерил? фильтр менял?... распыл форс смотрел?... Дмрв проверял?... датчики температуры?...
Пиши, что делал с машиной конкретно ... и каков результат... а то, выходит помощи ищешь и молчишь при этом как партизан

... и мульт напиши... это половину мыслей сразу отметает...

подвезли патроны! поменял прокладку впускного коллектора и патрубки ВКГ - не помогло.
мульт = 0 (ноль)
менял ДМРВ на новый хитачи - не помогло, тоже самое( датчик температуры менял... лямбда новая, эжекционный насос не трогал, грибок ВКГ менял вместе с патрубком на новый.
насос менял и не раз, щяс аддитив спустился до +10, был всегда +16, может чёто всё таки помогло

думаю проверить впуск дымогенератором на дыры... на средних и высоких оборотах всё шикарно, а на холостых тяга фиговая

недавно поменял акпп на мкпп, с холостых очень тяжко трогается, всяка должно быть получше, ВСЕ фильтра новые, форсы мыл, дтож не врёт, заслонку мыл и адаптировал.. на гбо кстати таже фигня

**FLYTs** · 08.03.2015, 00:11

Сообщение от Trium

эжекционный насос не трогал,

Надо проверить... опресовать можно и без дыма... если травит все будет слышно... и про флейту тоже стоит почитать

**Юрий karp0ff** · 08.03.2015, 00:15

Сообщение от Trium

подвезли патроны! поменял прокладку впускного коллектора и патрубки ВКГ - не помогло.
мульт = 0 (ноль)
менял ДМРВ на новый хитачи - не помогло, тоже самое( датчик температуры менял... лямбда новая, эжекционный насос не трогал, грибок ВКГ менял вместе с патрубком на новый.
насос менял и не раз, щяс аддитив спустился до +10, был всегда +16, может чёто всё таки помогло

думаю проверить впуск дымогенератором на дыры... на средних и высоких оборотах всё шикарно, а на холостых тяга фиговая

недавно поменял акпп на мкпп, с холостых очень тяжко трогается, всяка должно быть получше, ВСЕ фильтра новые, форсы мыл, дтож не врёт, заслонку мыл и адаптировал.. на гбо кстати таже фигня

Привет земляк. Если давление топлива хорошее то стоит проверить рдт.

**Igor P** · 08.03.2015, 00:36

Сообщение от Trium

насос менял и не раз, щяс аддитив спустился до +10, был всегда +16

Да не может АД таким быть просто так, явно где то кто то сосет

Делай опресовку, проверь детали вакумной системы и шланги ГБО, Вытащи посмотри флейту, проверь мембрану актуатора флейты, и конечно его работу при резком нажатии газа.
У меня сегодня АД = 0 после замены Н80 а так все время был -1 примерно, кстати поставил от дорестайла только разъем переделал. Вот мульт выше -3 не поднимается, думаю чип причиной является.

--- Добавлено чуть позже ---

Замерь давление топлива https://passatworld.ru/showthread.php?t=146282
, цифры выложи сюда

**Trium** · 08.03.2015, 22:37

РДТ менял на новый, старый кстати был в порядке, теперь валяется без дела... аддитив такой сто лет уже, ещё до установки ГБО, до замены насоса и т.п., вообщем скоро займусь герметичностью впуска, надо найти подсос, флейту тоже думаю надо проверить

**Юрий karp0ff** · 09.03.2015, 02:37

Сообщение от Trium

флейту тоже думаю надо проверить

проверь шланг на рдт и шланги на клапане флейты, чтобы никаких трещин

клапан адсорбера щёлкает? в выключенном состоянии не должен пропускать воздух. для профилактики можно вэдэшки в него брызнуть.

**FLYTs** · 09.03.2015, 12:19

Trium, заодно посмотри те ли форсы стоят... а то вдруг кто-то решил, что от таза там в самый раз будут

**Trium** · 01.04.2015, 23:29

нашел подсос в районе флейты и ещё оказалось что флейта давно не пашет, мембране кирдык, шток обломан и даже не ходит ни туда, ни сюда, заклинен...

**Юрий karp0ff** · 01.04.2015, 23:35

Сообщение от Trium

нашел подсос в районе флейты и ещё оказалось что флейта давно не пашет, мембране кирдык, шток обломан и даже не ходит ни туда, ни сюда, заклинен...

ох, не завидую вам...
начиная с 99 модельного года этот узел шел в сборе и только оригинал, цена космос. шток можно заколхозить - инфа есть на сайте, а мембрану заказать(см. у меня в дневнике где)

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Trium

заклинен...

заклинил во втянутом положении?

**andrew77777** · 02.04.2015, 14:24

Примажусь и я к этой темке......
Недавно поменял топливный фильтр .......и мульт улетел аж в + 17

....... Вчера снимал,чистил дросельную заслонку.....Поменял шланг на РДТ , пока мульт упал до 9.5.....
Думаю- менять опять топливный фильтр или насос уже менять

**FalconM** · 02.04.2015, 14:39

Сообщение от andrew77777

Думаю- менять опять топливный фильтр или насос уже менять

Я бы сначала давление топлива померил, в том числе на пробку.

**office219** · 04.04.2015, 23:03

Вот не знаю, что сказать : за 8 лет владения авто не разу не делал опрессовку. Но постоянно смотрю те или иные показатели в ваг коме. сегодня после зимы адд 0.6 мульт 1,2. хвастаюсь наверно. не мешайте авто работать.

**Юрий karp0ff** · 04.04.2015, 23:09

Сообщение от office219

Вот не знаю, что сказать : за 8 лет владения авто не разу не делал опрессовку. Но постоянно смотрю те или иные показатели в ваг коме. сегодня после зимы адд 0.6 мульт 1,2. хвастаюсь наверно. не мешайте авто работать.

У меня примерно такиеже показатели, но к этому был длинный путь...

**office219** · 04.04.2015, 23:23

Сообщение от Юрий karp0ff

, но к этому был длинный путь...

А я и не делал ничего, только логи снимал раз в год.

--- Добавлено чуть позже ---

Ну и до кучи: ГРМ 1 раз(со всеми натяжителями и сальниками), 2 наконечника, 1 нижний прямой рычаг, ДМРВ и 1 Лямбдзонд (привинтивно) 2 раза термостат и ВСЕ. За 8 лет. Не хочу др машины. Куда не ездил никогда не было ощущения что не доеду-наверно это самое главное.

**FLYTs** · 05.04.2015, 00:41

Сообщение от office219

Вот не знаю, что сказать : за 8 лет владения авто не разу не делал опрессовку. Но постоянно смотрю те или иные показатели в ваг коме. сегодня после зимы адд 0.6 мульт 1,2. хвастаюсь наверно. не мешайте авто работать.

Так ты восемь лет ездил на ней и следил... а наши экземпляры по цирковым сервисам катались все это время а потом к нам попали... вот и приходится лезть туда, куда везде

Тема: аддитив и мультипликатив

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Аддитив -11, мультипликатив 0 на хх! Отчет 4 стр.

Как правильно измерять аддитив и мультипликатив?

прошу прокомментировать профи аддитив и мультипликатив

Аддитив и мультипликатив. Вопрос.

АДДИТИВ И МУЛЬТИПЛИКАТИВ . Статья добавлена в базу знаний

Ваши права