1. #601
    Lupo Аватар для nike64
    Регистрация
    24.04.2012
    Возраст
    42
    Сообщений
    223
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    привет всем ! а где эти ретарды можно посмотреть в Ваг коме ...? подскажите пож....
    VW B5 1997 ADR 1.8 125л.с. Механика. Кондей теперь VW B6 2.0 fsi

  2. #602
    Golf Аватар для ker2014
    Регистрация
    08.09.2012
    Возраст
    31
    Сообщений
    962
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    nike64, 002 группа - расход воздуха ДМРВ
    008 группа - лямбда регулирование (аддитив и мультипликатив)
    013 группа - ретард (детонация по цилиндрам)
    024 группа - нагрузка
    025 группа - клапан N75
    Skoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип

  3. #603
    Lupo Аватар для nike64
    Регистрация
    24.04.2012
    Возраст
    42
    Сообщений
    223
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    привет всем! а что спецы скажут по этому поводу на счет детонации нормальная или как.....Название: пппп.JPG
Просмотров: 199

Размер: 95.2 Кб
    VW B5 1997 ADR 1.8 125л.с. Механика. Кондей теперь VW B6 2.0 fsi

  4. #604
    Golf Аватар для ker2014
    Регистрация
    08.09.2012
    Возраст
    31
    Сообщений
    962
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    nike64, Я же тебе написал .013 группа - ретард (детонация по цилиндрам).И если ты хочешь знать наше мнение то снимай нормальные логи.Есть своя тема для этого
    Skoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип

  5. #605
    Lupo Аватар для nike64
    Регистрация
    24.04.2012
    Возраст
    42
    Сообщений
    223
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ОК!!!!
    VW B5 1997 ADR 1.8 125л.с. Механика. Кондей теперь VW B6 2.0 fsi

  6. #606
    Lupo Аватар для nike64
    Регистрация
    24.04.2012
    Возраст
    42
    Сообщений
    223
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    привет!всем!
    а кто нибудь выводил шланг вкг в атмосферу как на уставших тазиках, я думаю что эти пары из картера попадая в цилиндры вводят в заблуждение ЛЗ и поэтому адитив ползет
    Название: пппп.JPG
Просмотров: 145

Размер: 95.2 Кб
    VW B5 1997 ADR 1.8 125л.с. Механика. Кондей теперь VW B6 2.0 fsi

  7. #607
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,569
    Спасибо +
    Получено: 186
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    nike64,
    Цитата Сообщение от nike64 Посмотреть сообщение
    в атмосферу как на уставших тазиках
    Забудь.
    Если хочешь такой колхоз, сначала тазик купи.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  8. #608
    Passat Аватар для Diesel.srt
    Регистрация
    20.07.2011
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,055
    Спасибо +
    Получено: 92
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nike64 Посмотреть сообщение
    привет!всем!
    а кто нибудь выводил шланг вкг в атмосферу как на уставших тазиках, я думаю что эти пары из картера попадая в цилиндры вводят в заблуждение ЛЗ и поэтому адитив ползет
    Можешь и вывести, и даже ездить авто будет, но количество масла в картерных газах должно быть неприлично большим, чтоб аддитив загнать в -7.
    Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель

  9. #609
    Lupo Аватар для nike64
    Регистрация
    24.04.2012
    Возраст
    42
    Сообщений
    223
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет ! Тогда что загоняет мой ад в -7 поменял кажется все,...ДЗ 4,3 -3,9 как не мыл, меньше не становится...и еще ...как скину клему (обнуляю так, вагом не обнуляет) после этого едет порезвее , проезжаю этак 60 км по гор. чувствую что-то не то проверяю вагом и правда ад уполз-7.... что делать...?
    Цитата Сообщение от Diesel.srt Посмотреть сообщение
    Можешь и вывести, и даже ездить авто будет, но количество масла в картерных газах должно быть неприлично большим, чтоб аддитив загнать в -7.
    VW B5 1997 ADR 1.8 125л.с. Механика. Кондей теперь VW B6 2.0 fsi

  10. #610
    Passat Аватар для Diesel.srt
    Регистрация
    20.07.2011
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,055
    Спасибо +
    Получено: 92
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    регулятор давления топлива проверялся ? Собственно давление топлива проверялось ?
    Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель

  11. #611
    Lupo Аватар для nike64
    Регистрация
    24.04.2012
    Возраст
    42
    Сообщений
    223
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    РДТ новый с экзиста, давление топлива не мерил (нет приспособы) сетку Бенз.Нас. недавно промыл .она была черная ...после поехала я уже обрадовался но потом опять 50-60 км по гор. и опять что то не то ... задолбало явно не проявляется ни в чем , ни ошибок ни дерганий, хол.ход как вкопаный , единственное когда трогаешся както надо поболее на педальку придавливать.
    Цитата Сообщение от Diesel.srt Посмотреть сообщение
    регулятор давления топлива проверялся ? Собственно давление топлива проверялось ?
    менял. термостат, рдт, ДОЖ, промыл форсы , опресовка, клапан ВКГ (корич.грибок),ДЗ чистка+ адаптация , свечи НЖК 15000 км пробег,дмрв с разборки -живой,...
    VW B5 1997 ADR 1.8 125л.с. Механика. Кондей теперь VW B6 2.0 fsi

  12. #612
    Passat Аватар для Diesel.srt
    Регистрация
    20.07.2011
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,055
    Спасибо +
    Получено: 92
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Меня вот смущает мульт 0,0 Там другие значения бывали когда-либо ? Кстати, ради эксперемента сними фишку с ДМРВ и покатайся. Потом глянь, чего по смеси получится.
    Audi a4 B5 1.8T ATW Quattro сарай на ручке, еще Audi 80 Quattro 1983г - неубиваемый трактор, Audi S4 2.2T - бензопоглатитель

  13. #613
    Lupo Аватар для nike64
    Регистрация
    24.04.2012
    Возраст
    42
    Сообщений
    223
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мульт меняется после поездок по трассе этак 300 км +3 ,был как то
    Diesel.srtзначит обнуляю ад. и мульт , снимаю фишку дмрв, и катаюсь 50-60 км. по гор. так...ты грешишь на дмрв?
    хорошо попробую ...
    VW B5 1997 ADR 1.8 125л.с. Механика. Кондей теперь VW B6 2.0 fsi

  14. #614
    Golf Аватар для ker2014
    Регистрация
    08.09.2012
    Возраст
    31
    Сообщений
    962
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nike64 Посмотреть сообщение
    мульт меняется после поездок по трассе этак 300 км +3 ,был как то
    Diesel.srtзначит обнуляю ад. и мульт , снимаю фишку дмрв, и катаюсь 50-60 км. по гор. так...ты грешишь на дмрв?
    хорошо попробую ...
    Если в поле постоянно ноль то возможно машина работает по аварийному режиму.Вот он и хочет понять будут ли меняться показания,должен стремительно поползти в плюс.
    Skoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип

  15. #615
    Lupo Аватар для nike64
    Регистрация
    24.04.2012
    Возраст
    42
    Сообщений
    223
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ker2014 Посмотреть сообщение
    Если в поле постоянно ноль то возможно машина работает по аварийному режиму.Вот он и хочет понять будут ли меняться показания,должен стремительно поползти в плюс.
    НЕТ ОН меняется но не так резко как аддитв он просто не успевает потому что я обнуляю наверное...
    VW B5 1997 ADR 1.8 125л.с. Механика. Кондей теперь VW B6 2.0 fsi

  16. #616
    Lupo Аватар для nike64
    Регистрация
    24.04.2012
    Возраст
    42
    Сообщений
    223
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Diesel.srt Посмотреть сообщение
    Меня вот смущает мульт 0,0 Там другие значения бывали когда-либо ? Кстати, ради эксперемента сними фишку с ДМРВ и покатайся. Потом глянь, чего по смеси получится.
    привет всем! прокатился сегодня с откл.ДМРВ около 10 км по гор. до работы и обратно Название: аааа.JPG
Просмотров: 245

Размер: 114.1 Кбну вот после обнуления какие мысли..?
    VW B5 1997 ADR 1.8 125л.с. Механика. Кондей теперь VW B6 2.0 fsi

  17. #617
    Lupo Аватар для nike64
    Регистрация
    24.04.2012
    Возраст
    42
    Сообщений
    223
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем! покатался с откл. ДМРВ как посоветовали показания ад. и мульт. не менялись , сегодня подключил прокатился ад уполз в -6....
    может снять ДЗ разобрать до винтика прочистить хорошо... угол 4.3 это много или как.?
    VW B5 1997 ADR 1.8 125л.с. Механика. Кондей теперь VW B6 2.0 fsi

  18. #618
    Phaeton Аватар для EDD XXI
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА (c)Kimi
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,979
    Спасибо +
    Получено: 249
    Отправлено: 138

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Дз на адд и мульт не влияет. Дыры, РДТ, насос, форсы, ЛЗ и ДМРВ наше все

    --- Добавлено чуть позже ---

    А на твоем моторе есть вакуумный шланчик на РДТ, может проблема в нем или сам РДТ заклинил
    98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
    теперь дизель-тигуан прет как танк

  19. #619
    Lupo Аватар для nike64
    Регистрация
    24.04.2012
    Возраст
    42
    Сообщений
    223
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EDD XXI Посмотреть сообщение
    Дз на адд и мульт не влияет. Дыры, РДТ, насос, форсы, ЛЗ и ДМРВ наше все

    --- Добавлено чуть позже ---

    А на твоем моторе есть вакуумный шланчик на РДТ, может проблема в нем или сам РДТ заклинил
    РДТ новый купил шланг поменял (от ваза поставил, там на трамблер такой на вак. идет )ЛЗ новый бош, форсы снимал промывал ДМРВ подвопросом, старый свой хитачи промыл спиртом поездил ноль эфекта поехал на разборку взял за 1.5 т.руб .бу, поначалу вроде получше стало... а потом вроде также все (тяга двига)...
    VW B5 1997 ADR 1.8 125л.с. Механика. Кондей теперь VW B6 2.0 fsi

  20. #620
    Phaeton Аватар для EDD XXI
    Регистрация
    02.08.2008
    Адрес
    РОДИНА ЧУГУННОГО МЕТЕОРИТА (c)Kimi
    Возраст
    45
    Сообщений
    4,979
    Спасибо +
    Получено: 249
    Отправлено: 138

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На скрине вторая группа четвертое окно, показания расходомера при заведенном авто какие?
    98AFN,дизелил слегка.02AWT,жралза двоих,
    теперь дизель-тигуан прет как танк

Страница 31 из 74 ПерваяПервая ... 21293031323341 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 163
    Последнее сообщение: 31.01.2011, 19:53
  2. Ответов: 40
    Последнее сообщение: 29.06.2009, 23:51
  3. Ответов: 119
    Последнее сообщение: 19.01.2009, 12:23
  4. Аддитив и мультипликатив. Вопрос.
    от Aminin в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 19.06.2008, 14:51
  5. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 04.08.2007, 16:04

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •