Муки выбора! зонд!... о ЛЯМБДЕ...ее так-перетак ))))
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    30.09.2011
    Адрес
    Красноярск
    Возраст
    47
    Сообщений
    23
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Муки выбора! зонд!... о ЛЯМБДЕ...ее так-перетак ))))

    Доброго времени суток, уважаемые форумчане! )
    Собственно... выписал в ехзисте л/зонд ATS 03740, аналог BOSH 0258003740.
    В экзисте ATS, показывает как АНАЛОГ оригиналу, собственно как и сам BOSH.
    Но когда смотрим, для каких двигателей идут эти л/з, то двигателя AGZ в списке нет! ((((
    В списке применяемости у них идут двигателя AEB; ANB; APU...
    И только зонд от Facet 10.7304, идет на те-же AEB; ANB; APU... и еще и на мой AGZ!
    Вопрос! Подойдет ли мне на AGZ? зонд от ATS?????
    Или скупой снова заплатит дважды?!?!?!
    Спасибо всем, кто ответит! )

  2. #2
    Lupo
    Регистрация
    22.04.2010
    Адрес
    Н. Новгород
    Возраст
    67
    Сообщений
    133
    Спасибо:
    Получено: 21
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вечер добрый! Стоит у меня BOSH 0258003740. Всё работает, не знаю насколько правильно. Напряжение меняется от 0 до 0,8 вольта. Ошибок нет, лямбда регулирование включается. По ETKA BOSH 0258005160 надо ставить.
    Passat B5, 4motion, 2000г. 2.3 AGZ VR5

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    30.09.2011
    Адрес
    Красноярск
    Возраст
    47
    Сообщений
    23
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Судя по количеству ответов, самый распространенный двигатель в мире...

  4. #4
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,207
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от чОрный Посмотреть сообщение
    Судя по количеству ответов, самый распространенный двигатель в мире...
    это узкополосный зонд. можеш универсальный бош поставить, только ставь по инструкции, с коробочкой из компдекта, некоторые ремонтники паяют провода, чего делать нельзя, на сайте боша есть подбор. что касается не-бош зондов, ничего хорошего нигде не читал про них. я бы не экспериментировал.
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  5. #5
    Golf Аватар для dima033
    Регистрация
    27.03.2009
    Адрес
    Россия, Томск
    Возраст
    41
    Сообщений
    721
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет.Я ставил ATS ниочём,через неделю выкинул,причём там соединение не совсем как у оригинала.
    PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT

  6. #6
    Polo
    Регистрация
    07.07.2011
    Адрес
    Казахстан, г.Атырау
    Возраст
    43
    Сообщений
    380
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 61

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мне кажется, наш двигатель не настолько прост и дешев, чтобы добивать его лямбдой с разницей в цене 1000 рублей. - только БОШ (имхо)

    И попутно вопрос - мог ли сдохнуть лямбда-зонд, если при замене масла его количество оказалось немного выше максимума (2-3мм) по щупу?
    А если на разъем и провод лямбды попал антифриз?
    VW Passat 3B5 Variant 1999, AGZ VR5 2,3л, МКПП

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    30.09.2011
    Адрес
    Красноярск
    Возраст
    47
    Сообщений
    23
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    все понятно! Спасибо большое! Буду брать bosh...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Dilandau Посмотреть сообщение
    Мне кажется, наш двигатель не настолько прост и дешев, чтобы добивать его лямбдой с разницей в цене 1000 рублей. - только БОШ (имхо)

    И попутно вопрос - мог ли сдохнуть лямбда-зонд, если при замене масла его количество оказалось немного выше максимума (2-3мм) по щупу?
    А если на разъем и провод лямбды попал антифриз?
    насчет уровня масла, это точно нет!
    насчет разъема, думаю, что тоже не фига не причина...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от dima033 Посмотреть сообщение
    Привет.Я ставил ATS ниочём,через неделю выкинул,причём там соединение не совсем как у оригинала.
    про соединение я знаю... Зря купил значит я этот ATS

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    07.07.2011
    Адрес
    Казахстан, г.Атырау
    Возраст
    43
    Сообщений
    380
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 61

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от чОрный Посмотреть сообщение
    насчет уровня масла, это точно нет!
    насчет разъема, думаю, что тоже не фига не причина...
    И тебе спасибо, камрад! Значит просто попалась подделка видимо
    VW Passat 3B5 Variant 1999, AGZ VR5 2,3л, МКПП

  9. #9
    Polo
    Регистрация
    07.07.2011
    Адрес
    Казахстан, г.Атырау
    Возраст
    43
    Сообщений
    380
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 61

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Или у нас на заправках КазМунайГаз настолько дерьмовый бензин
    VW Passat 3B5 Variant 1999, AGZ VR5 2,3л, МКПП

Похожие темы

  1. Муки выбора авто
    от feel в разделе Другие марки Авто
    Ответов: 76
    Последнее сообщение: 25.11.2012, 21:35
  2. муки выбора турбины или что лучше?
    от Lexa914 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 22.02.2010, 18:41
  3. Муки выбора.
    от tuxedo в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 14.10.2009, 08:53
  4. Пассат В6 с двигателем 1,9 TDI, муки выбора
    от Vlad63 в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 06.01.2009, 16:30
  5. Трактор 2002 г. 4motion - муки выбора
    от bva в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 05.08.2005, 19:04

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •