0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 66 Отправлено: 28 |
Кто бы дал ДМРВ с AEB на 10 мин для тестов![]()
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 58 Отправлено: 11 |
У меня есть.но я в москве.
Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.
Спасибо: |
Получено: 62 Отправлено: 58 |
pay it forward
Спасибо: |
Получено: 270 Отправлено: 1 |
Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
Спасибо: |
Получено: 62 Отправлено: 58 |
kalex, можно поставить на двигатель, на котором изначально стояли 557 блок управления и соответствующий ДМРВ, 558 БУ и ДМРВ? иль что-то еще надо менять?
--- Добавлено чуть позже ---
в чем разница между 558E и 558P?
pay it forward
Спасибо: |
Получено: 270 Отправлено: 1 |
Можно
ЭБУ 557T + ДМРВ 058133471A = ЭБУ 558E + ДМРВ 0371906471C
Больше ничего менять не нужно.
В качестве временной подмены и для проверки допустимо 471A поставить вместо 471С.
А вот обратная замена для постоянной эксплуатации нежелательна, так при этом под большими нагрузками ЭБУ будет смесь беднить. Что не есть хорошо для здоровья железа...
558P это блок AEB для Азии/Японии
В чем разница не знаю - экзотика, ни разу такой живьем не попадался...
Или может имелся в виду 557P, который стоит на американских AEB?
Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
kalex, вопрос конечно дурацкий, но все же - дроссели у 557P и 558E взаимозаменяемые ?
да и в принципе, получится ли установить 558Е вместо 557P (просто тупо замена) тем самым отключив второй зонд и систему контроля утечек паров топлива. (распиновкой обоих не владею).
дмрв все равно одинаковый, лямбда первая вроде как тоже. остальное железо вроде как идентичное. (про дроссель я спросил).
--- Добавлено чуть позже ---
то что замена лишит системы диагностики пропусков зажигания да и вобще понизит интеллектуальный уровень - известно![]()
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 270 Отправлено: 1 |
Не было у бабы забот, купила баба порося...kalex, вопрос конечно дурацкий, но все же - дроссели у 557P и 558E взаимозаменяемые ?
да и в принципе, получится ли установить 558Е вместо 557P (просто тупо замена) тем самым отключив второй зонд и систему контроля утечек паров топлива. (распиновкой обоих не владею).
дмрв все равно одинаковый, лямбда первая вроде как тоже. остальное железо вроде как идентичное. (про дроссель я спросил).
--- Добавлено чуть позже ---
то что замена лишит системы диагностики пропусков зажигания да и вобще понизит интеллектуальный уровень - известно
Проще прошить и отключить то, что мешается на 557P, тем паче, что его можно прошить через ОБД без ковыряния паяльником.
А любой блок от европы потребует убить в нем иммо, что без паяльника уже никак, или вешать иммо-обманку, или совсем "красиво" в довесок поменять приборку, замок и ключи.
Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
(Сергей у нас только через пайку делает)
точно. забыл совсем про эту "мелочь".
спасибо.
--- Добавлено чуть позже ---
вопрос то собственно родился с того что экономически дешевле купить евроблок под один зонд чем отключать 2-ой на родном блоке![]()
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 270 Отправлено: 1 |
Даже думать нечего. Даже если бы тебе бесплатно достался такой блок, то все равно с учетом дополнительных проблем прошить дешевле.
А главное само решение более правильное с технической точки зрения.
Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
Спасибо: |
Получено: 66 Отправлено: 28 |
Так-так... помедление...
Что на блоке 557 (щас у меня) стоит 1ДК, а на блоке 558 стоит 2ДК?
Если я хочу новый ДМРВ от 558, то нужно шить прошивку от него и выключать 2ойДК, при этой процедуре я остаюсь без имобелайзера - так чтоли?
Или всетаки можно
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
если под ДК ты имеешь ввиду лямбда зонды - то оба блока идут "в комплектации" с одним зондом. блок 557P (M5.9.2) работает с двумя зондами.
--- Добавлено чуть позже ---
то и блок к нему нужен 558-ой.
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 66 Отправлено: 28 |
имобелайзер остаеться?
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
естественно
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.