0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем доброго вечераПосле снятия переднего бампера оказалось что не подключен вакуумный ресивер, двигатель alg 2.8 Если кто сталкивался подскажите или есть фото откуда далжна идти трубка ( шланг ) которая подключается к этому ресиверу . Всем заранее спасибо
![]()
Спасибо: |
Получено: 22 Отправлено: 1 |
Точно место не укажу, но вакуумный ресивер обычно подключен на самой дальней точке вакуума, если смотреть по шлангам от насоса. как вариант, сломали тройник и поэтому ресивер отключили, подключив последнего потребителя напрямую. у меня например самое дальнее подключение вакуума - клапан управления турбиной, к нему трубка идет вкруговую через подкапотное. так вот перед клапаном стоит тройник на вакууме и один выход идет на клапан а второй на ресивер.
Пассат универсал 2005г. AWX.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Видео может поможет . Если что пиши спрашивай. Правда у меня двигатель ACK.
vw 2.8 sincro автомат 98г.-Продан. Теперь я Властелин колец-Оллроуд 2.5 турбодизель.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вот нашол схемку которая мне помоглаМожет кому еще пригодится ......Всем спасибо за помощь )