0
-
15.12.2012, 15:15 #341
- Регистрация
- 02.11.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 881
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
Японцы-скучные и бездушные телеги.
PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был
-
15.12.2012, 17:13 #342
- Регистрация
- 26.10.2005
- Адрес
- Африка, Лимпопо
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 8,526
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1,247
Отправлено: 923
0мнимая экономия в городе
ценник на топливо такой же, при первоначальной, более дорогой стоимости дизеля.
А проблем вдвое больше, в т.ч. и невозможность ремонта (форсунки, тнвд, коллекторы... и т.д.)
--- Добавлено чуть позже ---
Честно, я , тьфу три раза, еще не испытал проблем, машина согревается уже в начале пути, не успеваю до МКАДа доехать, выключаю попогрейку, и в салон уже теплый воздух идет.
Про омыватели, говорил, прежде чем поехать обстукиваю кулаком по бамперу.
Парктроники бывает пищат, но вроде от грязи)))VW B5 1,8T APUtronic, EBUtronic, Climatronic; VW 5GP 1,8T AWM кожа-рожа люк
VW B6 1,8T BZB Highline, заглядывает за угол; VW B7 1,8T CDAB DQ200 пенсия
-
15.12.2012, 17:17 #343
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
15.12.2012, 17:20 #344
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
15.12.2012, 17:24 #345
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Да, фара на Ниссан Теану ксенон стоит 50кр, а фара на новую БМВ с адаптивным светом стоит 30кр.
Да, недорого, а теперь сравни, что такое Ниисан и БМВ. Точнее, где Ниссан, и где БМВ
--- Добавлено чуть позже ---
Макс, у тебя что-то все как-то туго заводится
У меня как в -7, только после того как он хочет завестись, он как бы пол секунды троит, точнее обороты с тех, которые дает стартер, чуть повышаются до 400 примерно и там пол секунды стоят, и дальше на 1000. Но весь процесс пуска на пол секунды дольше, чем при -5, и даже чем при 0.
Сегодня опробовал еще максималку 225 как и летом по спидометрунас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
15.12.2012, 17:32 #346
- Регистрация
- 21.09.2009
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 24,557
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 6,401
Отправлено: 1,619
0Прошлой зимой несколько раз было по утрам -15 и даже -18 град. Заводился без проблем.
Один раз поводом для танцев с бубном послужила примёрзжая задняя колодка.
-
15.12.2012, 17:39 #347
- Регистрация
- 15.05.2010
- Адрес
- Тверская область-69 KONAKOVOCITY
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 791
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 6
0Сегодня завел,за бортом -18,ушел домой,потом сел в авто уже теплый воздух дует пишет время в пути 15мин и температура на 140,поехал и по истечению десяти минут по городу стрелка встала на рабочих 200. Как греються дизеля я знаю это просто жесть,но не знаю как греется дизель б6. А тфси греется отлично!!!
БЭШЕСТОЙ кожанный америкашка 2.0BPY 200
-
15.12.2012, 17:53 #348
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
15.12.2012, 17:57 #349
- Регистрация
- 03.05.2007
- Сообщений
- 6,318
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 76
-
15.12.2012, 17:58 #350
-
15.12.2012, 18:05 #351
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0мдя... -18 это поздняя осень, если машин в такую погоду гемороит, то имхо, на кой болт такая машина?
Сам я не в полном восторге от в6, но уже в четвёртую северную зиму с ним вхожу, шишек поначалу с ним набил себе малёхо, а так неплохо вроде бы, в субботу котёл не запустился (выхлоп льдом забило), на улице -34 с ветерком, запустилась с ключа, но нагреть 1,8 тси в такую погоду без котла, при езде по городу... не реально, на трассе прогревается, климат на +23 и
--- Добавлено чуть позже ---
при -18? а при + 18 ещё лучче тигуан 2л бенз, греется в мороз так же , как и мой 1,8
--- Добавлено чуть позже ---
не заметил согласен
-
15.12.2012, 18:08 #352
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
15.12.2012, 18:36 #353
-
15.12.2012, 19:18 #354
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Умри молодым, но как можно позже.
-
15.12.2012, 21:13 #355
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Я замерзал дважды...на ходу...парафинился ТФ.
хз...я пользуюсь хорошей немецкой омывайкой- две зимы в -25 не замерзает...продаётся как концентрат -70...
хз...у меня третья зима на дизеле, сегодня целый день по делам катался...-8...я в свитере ездил...клима авто 22...
У дизеля другая фишка, он вначале заводится, а потом глохнет......
+100
Просто их больше...
Я несогласный......, толк есть...его канешь меньше, чем от вебасто, но он (толк) есть...
-
15.12.2012, 21:13 #356
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
15.12.2012, 21:22 #357
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
15.12.2012, 21:27 #358
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
15.12.2012, 21:28 #359
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Вань, о какой технологичности речь? О всяких там наворотах типа поворота фар вслед за поворотом руля? А оно надо? Фара должна светить. Эти фары светят!
А для чего ещё они нужны?
И мы воще-то о цене начали говорить... И простоте обслуживания...
А ты переводишь на то, что немецкие фары загораются усилием мысли водителя...
Знаешь, мне не в лом повернуть японский выключатель. Зато эта фара в три раза дешевле немецкой... А светит вряд-ли хуже...
А если не видно разницы, то тебя с немецкими фарами разводят на бабки!
--- Добавлено чуть позже ---
В Лехусовской фаре даже две линзы!
Умри молодым, но как можно позже.
-
15.12.2012, 21:34 #360
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Лексус настолько престижная марка, что 90% авто идет с галогеном, а Тойота даже в 200 крузере не может ксенон поставить
Вань, ты мне сейчас Пашу Гермеса напоминаешь. Форд рулит, бензинка 2л с КПД велосипеда тоже
Чтобы видно было...а с адаптивом лучше видно.
БМВ сделали недавно техлогию в новой линзе, в которой шторка плавает. Т.е по датчику движения и света впереди авто понимает какое сейчас освещение, где машины находятся и т.д..и сам автоматиечки двигает шторку, т.е делает более "дальний" свет или наоборот. Скажешь зачем оно надо? Можно самому включить дальний? Ну, Вань...я за новые фишки, хорошо, когда все само работает
А Тойота как была простой как автоматическая ручка так и будет, но не всем нужна эта надежность. У меня эта надежность и неломучесть на 10 ступеньке только.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
Похожие темы
-
Passat TDI - проблема с запуском двигателя
от _Andrey_ в разделе Архив 2005г.Ответов: 267Последнее сообщение: 27.04.2005, 16:28 -
VW Pasat 1,9 TDI 4motion vs Audi A4 1,8T Quattro ?
от Borisich в разделе Архив 2005г.Ответов: 19Последнее сообщение: 01.04.2005, 09:54 -
wv B5 1999. tdi ЗАМУЧИЛ РАСХОДОМЕР
от med в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 08.01.2005, 01:37 -
Нужны отзывы о работе фольксвагена В5 TDi
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 7Последнее сообщение: 10.11.2004, 14:17 -
TDI ИЛИ БЕНЗИН ??????? В ЧЕМ РАЗНИЦА ?????
от Bochkarev в разделе Архив 2004г.Ответов: 26Последнее сообщение: 08.10.2004, 16:08