2.0 TDI и морозная погода...

[Britanets]

Вань, все проще. Приезжай в беляево в ашан сити. Там подземная парковка. На -2 этаже 8 градусов тепла. Но нужно до 10 утра туда попасть иначе мест нету

завтра попроще наверное будет, седня сплошные корпаросы

[COOLLER]

Вань, все проще. Приезжай в беляево в ашан сити. Там подземная парковка. На -2 этаже 8 градусов тепла. Но нужно до 10 утра туда попасть иначе мест нету

Я не выдержу столько ходьбы по АШАну

Трактористы отогреваются наверно

[boss181]

Там в основном тазы отогреваются)
а ты туда в будни на машине приедь и оставь, вечером приедешь заберешь

[andreim]

У нас в организации вся техника(более 30 единиц дизелей) заправляется на ТНК,дали официальную бумагу что солярка держит температуру до -28,по той зиме скажу на 100% оправдали заявленную температуру,ни одного отказа автомобиля. В этом году самое большое пока было -23,бак открываешь а она как вода,даже сетку заборника видно на дне,а это см 60-80!

--- Добавлено чуть позже ---





завтра попробую ещё разок, вроде как опять холодает[/quote]

Пока ждал морозов, потеплело Сегодня при -13 Пассат завёлся с полоборота, простояв с воскресенья
сделал ролик на бегу



завтра попробую ещё разок, вроде как опять холодает

Белая приборочка ваще кайф,голубая надоела. А никто не вкурсе мне от европейки можно вкарячить?

[Britanets]

andreim, у него цветная и машина Б7 насколько известно.....
та что у COOLLERа "просто белая"(здесь на 31странице глянь) взаимозаменяема с синей точно
ценник неадекватный около 30тыщ плюс новую рамку декоративную нужно в цвет старой

[andreim]

andreim, у него машина Б7 насколько известно.....

Ну на бешестых же тоже есть белые приборки,от них я имею ввиду.

[Vasilich]

заправляется на ТНК

открываешь а она как вода,даже сетку заборника видно на дне,а это см 60-80!

А у меня другой, более точный опыт был. Я видел бак 1000л. с лукойлом и 1000л. с тнк. С ТНК дна не было видно совсем (2 метра высота бака). А с лукойлом - вполне...

[Britanets]

Vasilich, +1 муть, да и что за техника-то? евро3 не в каждый грузовик-то можно лить

[andreim]

2 метра высота бака)

От чего это бак то такой??? У нас даф 95xf бак на 1000литров,в высоту максимум метр и то наверно нет.

А с лукойлом - вполне...

На лукойле мы заправлялись 3 сезона,потом их цены стали просто нереальные,а соляра тож хорошая не спорю.

[Britanets]

andreim, бак под какое-нить отопление

[andreim]

евро3 не в каждый грузовик-то можно лить

Всмысле?

что за техника-то?

Разная. Начиная старенькими камазами 2005 год,и заканчивая манами евро5 2011год.

--- Добавлено чуть позже ---

andreim, бак под какое-нить отопление

Нет от грузовой машины.

[Britanets]

andreim, тнк солярка евро3! в маны с мочевиной(евро5)подавно нельзя её лить.....у вас там кто начальнег транспортного цеха? тнкашники откатили ему нормально походу

з.ы я про 2м бак имел ввиду отопление.....чтоб в землю зарыть можно было

[andreim]

andreim, тнк солярка евро3

А у нас норм евро вообще нет,у нас есть классность топлива.

в маны с мочевиной(евро5)подавно нельзя её лить.

Чисто с экологической точки зрения,а так все норм льется и все ездится пробег 150000тыщ,полет отличный.

[Britanets]

andreim, а в книжке по эксплуатации мана всё есть классность и есть евро 150тыщ для грузовика это ничто у меня просто у братьев свой сервис по обслуге/ремонту фур.....дык вот у кого фура собственная ВСЕГДА залита солярка Лукойл, а у наездников походу с бензовозов и потом приезжают то клапана прогорели, то форсункам кирдык, то капремонт(гильзовка) и пробеги-то всего 500-600

частые гости ман tga как раз по ремонту движков.......а вот америкосам пофиг чо в них лить

[Vasilich]

От чего это бак то такой???

От отопительного котла

[andreim]

Britanets, да это все понятно и с книжками и со всеми нормами,я уверен что и по истечению 800000тыщ,он будет носиться как припареный,тока мочевинку отключим,простой пример: XF 95 евро 3,пробег 920 000,месяц назад тока сцепуху поменяли,пломбы заводские стоят везде,первая серьезная поломка за 7 лет эксплуатации,в любой мороз с пол пинка, на мильене буде вкладыши подкидывать.

--- Добавлено чуть позже ---

От отопительного котла

Я уж понял

--- Добавлено чуть позже ---

а у наездников походу с бензовозов

Не у нас все заправляются по безн.картам ТНК-ВР.

[Britanets]

andreim, евро3 тож пофиг чо в него лить у братьев на обслуге ман автобус 82г 4ляма пробега, две переборки и ездит ведь! а там походу евро1 потому что воняет хуже камазов

[andreim]

Britanets, Через лет пять-семь тоже будет топливо евро 8-9 и мы скажем что пофиг что лить в ман семилетний он же евро 5,правильно! http://www.tnk-bp.ru/center/news/2012/11/17563/ так что не долго осталось манам довиться евро 3.

--- Добавлено чуть позже ---

4ляма пробега, две переборки и ездит ведь!

Недолго ему осталось с 13 года вводят десятилетку на автобусы

--- Добавлено чуть позже ---

что воняет хуже камазов

Хуже камазов воняет тока гав... извини за выражение.

[bobz]

150тыщ для грузовика это ничто

Актрос есть у нас на трейдине...десятимесячный...пробег 78 тык...эт ещё немного...за неполный год от роду...эти ломаться начинают после пяти лет...и то- по мелочам...в основном- топливная, от голимой отечественной солярки, но полляма ходят и на ней...гарантированно...

тока мочевинку отключим

До европы не пустят...

XF 95 евро 3,пробег 920 000,месяц назад тока сцепуху

Чёт для ДАФа слишком фантастично...особливо для тягача...

с 13 года вводят десятилетку

Аха......, 92-й бенз уже лет пять отменяют...в теме, сколько стОит междугородний автобус европейского производства? Лям...нЕрублей...

[COOLLER]

Прогрел немного трактор, с Павликом Избой катались. Прокатились по Москве реке немного на его Кваттрике, прикольно