2.0 TDI и морозная погода...

[.Карел.]

я за новые фишки, хорошо, когда все само работает

Вань, я не спорю, хорошо конечно.
На Прадо клабе как-то спор возник Туарег vs Прадо... Копий много сломано было...
Я почти прекратил тот спор одной фразой: Если Прадо нафаршировать так-же, как Туарег, то он будет такой-же ломучей помойкой...
Со мной тогда многие согласились... На том и порешили...

[COOLLER]

немецкими

У меня есть пример убойного отношения к авто.
Приятель, мы с ним ему 2 года назад выбирали Бэху, 530-ая, 3л бензин 272лс, 2008г.
2 года он её просто насиловал куда можно и как можно, 70ккм. Ко мне во двор заезжал всегда с буксами и под свист покрышек.
Он резину не жег только в пробках, так постоянно буксы, дрифты.
Так вот Вань, за 2 года он поменял передние диски с колодками, т.к родные колодки тупо гореть начали, когда он тормозил в очередной раз, и ролик с ремнем генератора.
Ничего больше не требует авто...и это ломучая БМВ с ездой на все бабки, газ в пол - и пох на все.
Японец бы лег уже при такой эксплуатации

--- Добавлено чуть позже ---

Если Прадо нафаршировать так-же

А так же заменить все обшивки, мотор поставить нормальный, подвеску, сделать дизайн не в стиле 60-х Хиппи, то да...лучше наверно Туарег взять, меньше гемора.

[AST@H]

У дизеля другая фишка, он вначале заводится, а потом глохнет......

Есть такое, от топлива зависит, а BVY и танцы с бубнами не помогают.

[ФольцFolz]

О всяких там наворотах типа поворота фар вслед за поворотом руля?

А что?Для меня очень нужная вещь на моих узких улочках.
Неоценить это просто невозможно.

Вот фраза :

Чтобы видно было...а с адаптивом лучше видно.

[.Карел.]

Японец бы лег уже при такой эксплуатации

Вань, я тя умоляю! Ну это-же только твои догадки... Лег бы он или нет...
Да и с чего-бы ему ложиться, если конструкция автомобиля проще... Раз проще, значит и ломаться нечему...

У меня знакомый на Авенсисе не молодом таксёрит... ВООБЩЕ ничего не делает... Даже колодки с дисками не менял ещё...
У другого знакомого Карина Е была... И в хвост и в гриву... Из всех поломок- задние сайлентблоки передних рычагов (1500 рЭ с работой) и бак топливный проржавел... Ну да, на старых Тойотах железные баки... А бензинчик наш с водичкой.... Бывает...
Ещё один подогнал знакомую свою с Короллой 20-ти летней... Типа тётка ездит уже лет 5 и хочет чтобы её машинку посмотрели... как она, не пора ли....
Заменил только сальник распредвала и прокладку клапанной крышки... И всё! И скорее всего машина ещё столько-же проездит...


А на Пассаты, да на остальные ВАГи я насмотрелся за последнее время...

[COOLLER]

Да и с чего-бы ему ложиться, если конструкция автомобиля проще... Раз проще, значит и ломаться нечему...

Старт на АКПП с двух педалей Тахометр из 6000-6500 оборотов на выходит никогда, и летом и зимой там зависает.

У меня знакомый на Авенсисе не молодом таксёрит... ВООБЩЕ ничего не делает

Вань, такси и отжигать на 146% - это совсем иные вещи. Во втором случае авто просто насилуется на всё, что можно.

А на Пассаты, да на остальные ВАГи я насмотрелся за последнее время...

У меня 3 Пассата Б5 было. Очень надежные

[ФольцFolz]

Я вам скажу моё ИМХО:

разница между япошками и немецкими машинами такая же как между растворимым и свежесваренным из свежемолотых зёрен кофе
Да и то и другое вроде бы КОФЕ....Но разное

[Britanets]

.Карел., Прадо по сравнению с Туарегом грузовик! когда они задний мост выкинут из него хуже в управлении только гелик

[COOLLER]

когда они задний мост выкинут из него

И когда у них из 4л будет 450лс, а не то, что сейчас

[AST@H]

когда они задний мост выкинут из него

Эт на любителя...

[Britanets]

Эт на любителя...

друг после того как покатался на моей млке ацки плевался на свой Соренто и сказал больше с задним мостом машину не купит(хотя проехал 200тыщ на этом киа и доволен)

з.ы кстати сорентовский дизель за этот пробег всего раз не завелся.....когда он цепанул паленой солярки под тамбовом (на мойке оттаивал) а так пофиг морозы и без вебаст всяких

[COOLLER]

Britanets, У тебя ж раньше кажись такая модная аватарка была...тачка такая уезжающая, а где она чичас?

[Britanets]

Britanets, У тебя ж раньше кажись такая модная аватарка была...тачка такая уезжающая, а где она чичас?

профиль мне из старого и нового(когда я с б6 вернулся) сделали в один и всё потерялось и комп где всё было тож сдох..а там было много фоток со съездов у азлк еще

[bobz]

Есть такое, от топлива зависит

Сижу чешу репу... Залить арктику или опять ипаться с присадками... Ты что думаешь?

[Vasilich]

О всяких там наворотах типа поворота фар вслед за поворотом руля? А оно надо? Фара должна светить. Эти фары светят!

Надо! Очень удобная штука!

Вань, ты мне сейчас Пашу Гермеса напоминаешь. Форд рулит, бензинка 2л с КПД велосипеда тоже

+1.

Я вам скажу моё ИМХО:

разница между япошками и немецкими машинами такая же как между растворимым и свежесваренным из свежемолотых зёрен кофе
Да и то и другое вроде бы КОФЕ....Но разное

Красиво и точно

[AST@H]

Залить арктику или опять ипаться с присадками... Ты что думаешь?

Последние 5 лет присадки не использую , только обычная с БНХ.
В прошлом году, знакомые-бензовозчики с БНХ проводили эксперименты с арктикой и обычной. После того, как арктика в авто перемерзла в -20, стали заправлятся обычной, проблем больше не было.
Хз, может совпадение какое....попробуй, потом расскажешь. Была бы реально хорошая, залил бы себе и не парился...

[Vasilich]

мнимая экономия в городе
ценник на топливо такой же, при первоначальной, более дорогой стоимости дизеля.

А проблем вдвое больше, в т.ч. и невозможность ремонта (форсунки, тнвд, коллекторы... и т.д.)

Мнимая??? У меня средний расход - 8 литров! Режим - 50% пробка, 50% тапка в пол. На корсе 1.4 акпп (машина жены) у меня получается не меньше 9л. Даже скорее 10. На МБ с200к - 12-13... Минимум в 1.5 раза меньше расход.
Да и не в нем дело. Где найти бензин с хорошей комплектацией? Где мокрая ДСГ? Плюс запас хода, тяговые свойства...

А проблем вдвое больше, в т.ч. и невозможность ремонта (форсунки, тнвд, коллекторы... и т.д.)

Да ну, ерунда... Я за 9 лет ни разу не сталкивался с ремонтом ТДИ. Если их не убивать - служить будут вечно. На BMR есть косяк, но они ремонтируются...

Честно, я , тьфу три раза, еще не испытал проблем, машина согревается уже в начале пути, не успеваю до МКАДа доехать, выключаю попогрейку, и в салон уже теплый воздух идет.

Еще раз повторюсь, салон у дизеля б6 греется быстро. Тепло идет сразу после пуска мотора - работает "фен". При - 10 через 2 минуты начинает таять лобовое стекло.

Про омыватели, говорил, прежде чем поехать обстукиваю кулаком по бамперу.
Парктроники бывает пищат, но вроде от грязи)))

Не постучишь-не поедет? На б5+ шикарные омывайки были. Работали отменно всегда! И управление лучше...
У тебя седан, у тебя меньше косяков. На сараях в мороз щелкает крыша, про чистоту на заднем стекле и двери можно забыть до лета. Гадится моментально. И еще при открытии крышки багажника грязь не стекает по краям, а капает прямо на одежду

[Черепаха]

Это не поддается никаким комментариям. Потому, как я сегодня замерз в машине

Сегодня холодно и ветер, пока шел на стоянку, взмерз, как Маугли. В машине на приборке -11°С.
Машина стояла неделю. Подождал, пока погаснет спираль + ещё секунд 10, ткнул ключ: завелась с полоборота
Выставил на климате 26°С, вывел на табло время с момента пуска, стал ждать. Теплом, понятно, из воздуховодов потянуло сразу.
Подождал 5 минут, в салоне ощутимо потеплело, даже пар изо рта идти перестал. Стрелка температуры, правда, не сдвинулась. Поехал.
"Пофорсил" по райончику минут 20. Не торопясь - вёз детей на тренировку. По приборам температура стала как на этом фото

В салоне стало реально тепло, шапку, перчатки снял, куртку расстегнул, попогрейку выключил
Пока жена детей сдавала, подождал. Стрелка пошла в минус, примерно как здесь

Ну, думаю, началось! Подождал минут 15. Но в салоне всё теплее (понятно, машина промёрзла насквозь, потихоньку прогревается).
Съездили с женой в магазин, где-то с полчаса походили. Вернулись, поехали обратно. В салоне тепло, жена у меня зяблик, но тоже куртку расстегнула
Отправил жену за детьми, ещё минут 30 постоял. За бортом -11,5°С. Стрелка ниже не уходит, из дефлекторов идёт горячий воздух. Не кипяток, но пальцам реально горячо. Стало даже жарко, расстегнул нижнюю куртку, убрал климат до 22°С.
Забрал детей, поехали домой. Через 10 минут на светофоре сработал Bluemotion Посмотрел на прибор - стрелка стоит ровно на 90
В общем, как-то так. Фотографий сделать не смог, фотоаппарата с собой не было. Подожду мороз посильнее - обязательно сделаю, выложу отчётик в своей теме.

И вы мне еще расскажите фантастику, что вам в -20 не холодно...ога, если у вас 25 курток, 10 перчаток и 10 носок, то да и вы морж...может быть.

Вот, подожду -20°С и обязательно отчётик выложу.

[bobz]

попробуй, потом расскажешь

У меня сосед (МБ211/2,2цди) в прошлом году попробовал- ездил (когда я трое суток в боксе машину держал, когда ниже 22 было почти неделю)...а в прошлые зимы он делал план по ТФ... Не в стОимости дело...в химии... Наверное попробую...на Ваупшасова уже есть, заправлюсь на той неделе- к четвергу под 17 мороза обещают, хз, что там дальше будет...

[AST@H]

На сараях в мороз щелкает крыша

Релинги, и то только у Хая (блестяшки)