2.0 TDI и морозная погода... - Страница 6
  1. #101
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel Посмотреть сообщение
    Фонари готов задние заказать от R, а пластмаски эти не найду никак.
    У R красивые фонари, но стока бабок жаба душит отдать. Чтобы пару лет с ними поездить
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  2. #102
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    тип аккума
    Гелевый..., у них свои мухи в голове. Плюс (точнее- "минус"...) стоимость.

  3. #103
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    У обычной варты сильвер минимум 3 года срок. Как раз на время эксплуатации авто хватит... Зачем больше?
    Вась, срок службы дело десятое.
    Главное ток пуска + низкий саморазряд при низкой температуре. Для дизеля АГМ самое оно и для машин с большим кол-вом потребителей, я не знаю почему ФВ еще их не ставит в базе, в БМВ и МБ давно.



    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Да ну, почти в 2 раза дороже...
    Ну тут дело лично каждого. Купить и забыть про АКБ до продажи машины ИМХО лучше, чем след.зимой сравнивать видео у кого как заводиться или не заводиться

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Гелевый...,
    Гелевый и АГМ разные вещи!

  4. #104
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сева Посмотреть сообщение
    Ну тут дело лично каждого. Купить и забыть про АКБ до продажи машины ИМХО лучше, чем след.зимой сравнивать видео у кого как заводиться или не заводиться
    Сев, ну снова ты об этом! Я ж говорю можно купить обычный аккум и его минимум на 3 года хватит. А там уж и авто менять... Видео тут просто так "письками помериться" выложено, не более...
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  5. #105
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от boss181 Посмотреть сообщение
    вот этот я брал
    +1, у меня тож сильвер. Тока 74 а/ч, так по каталогу варты на мой мотор.
    Цитата Сообщение от Сева Посмотреть сообщение
    Мало 74
    Для нового- предостаточно...
    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Камера лучше и равномерней прогреваетс
    +100500. Смысл свечи накала не в поджиге, а в первую очередь в нагреве камеры сгорания.
    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    а телогрейки нет?
    Смотря от комплектации- "для стран с холодным климатом" есть даже кожух поддона ДВС- телогрейка, одеваемая на картер двигателя. Где то даже номер оригинальный есть для дизеля-двушки...
    Цитата Сообщение от pavel Посмотреть сообщение
    У меня в оригинале-EXIDE
    хз...три пассата моих- три варты, может совпадение...
    Цитата Сообщение от pavel Посмотреть сообщение
    Так стали делать с 12 года вроде.
    хз...у меня акум в пластиковом контейнере...или я не понял...
    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Зато он не утепляет
    Уже баянили......утеплять акум бесполезно...

  6. #106
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Я ж говорю можно купить обычный аккум и его минимум на 3 года хватит.
    Я бы взял однозначно АГМ.
    Мы сравнивали мою с АГМ и 525i с 95Амч обычной Вартой. На утром мой крутит намного быстрее, это еще с учетом, что у меня дизель и на пол литра больше. Да денег стоит она

  7. #107
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сева, а теоретически обычный аккум для двигателя лучше в мороз в плане "нежности" Плавнее запускает двигатель - меньше вред от работы не смазанных деталей

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Уже баянили......утеплять акум бесполезно...
    Да я ж так, в шутку, смайлик поставил
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  8. #108
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    а теоретически обычный аккум для двигателя лучше в мороз в плане "нежности" Плавнее запускает двигатель - меньше вред от работы не смазанных деталей
    А еще меньший вред от того, если он просто не заведется

  9. #109
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сева Посмотреть сообщение
    А еще меньший вред от того, если он просто не заведется
    Да ну брось, не будет такого. У меня такое случалось 2 раза - на б5 и на б5+. Везде просто умерли заводские аккумы (пора...). Поставил новые и забыл... Случится на б6 - снова возьму новый и забуду
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  10. #110
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кожух масляного поддона 03G103660A- "шуба" для поддона.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Да я ж так, в шутку
    Чёт я тормознул......

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Сева Посмотреть сообщение
    если он просто не заведется
    Если акум не мёртвый или не больной, то дизель невозможно завести по иным причинам. А пуск на геле- жёсткий, особенно на свежем...
    Последний раз редактировалось bobz; 26.01.2012 в 22:54.

  11. #111
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    у меня акум в пластиковом контейнере...или я не понял...
    В 2010 у меня такой:
    Резидент AVTOадаптер.RU


  12. #112
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel Посмотреть сообщение
    у меня такой:
    Я такие видел...но у меня пластиковый ящик, провода наружу не вылазят- уходят снизу, я их не вижу. Фоты к сожалению нет...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    03G103660A- "шуба" для поддона.
    Мда...сотку енотов тянет...кусок вспененного полиуритана...

  13. #113
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel Посмотреть сообщение
    В 2010 у меня такой:
    Ага, у меня такая же шубка
    А батарейка аж 72 а/ч, против моих 74. Я думал на наши условия ставят более мощнее аккумы. А нет, так что 74 а/ч нормально, не дураки ж на заводе там сидят
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  14. #114
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вась, фигня в том, что чтобы тут не купил, все будет барахло. Папан на форде 6 лет отъездил на штатном акуме, причем, зимой он ездит мало и один раз разрядил его в ноль.
    Вот вы пишите про какие то там секунды при старте, про жизнь аккума 2-3 года, но я могу сказать, что этот акк, который установлен на заводе, заводит почти так же как и при 0 градусов. На последнем ТО, эффективность-95 процентов.
    Резидент AVTOадаптер.RU


  15. #115
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel Посмотреть сообщение
    Вась, фигня в том, что чтобы тут не купил, все будет барахло. Папан на форде 6 лет отъездил на штатном акуме, причем, зимой он ездит мало и один раз разрядил его в ноль.
    Спорно... Думаешь варта специально для РФ фигню делает? Отдельным конвеером идет? На тех же б6 многие меняли аккум на 3-4 году жизни. Кстати, отец на ку7 тоже менял на 4-м году... Покупные точно так же ходят...

    Цитата Сообщение от pavel Посмотреть сообщение
    Вот вы пишите про какие то там секунды при старте, про жизнь аккума 2-3 года, но я могу сказать, что этот акк, который установлен на заводе, заводит почти так же как и при 0 градусов. На последнем ТО, эффективность-95 процентов.
    Ну во-первых, у тебя новое авто. Новый аккум, новые свечи и т.д. Во-вторых, мы тоже не жалуемся особо.
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  16. #116
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    48
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Спорно... Думаешь варта специально для РФ фигню делает? Отдельным конвеером идет?
    Конвеерры могут быть разные...в разных странах. Да и подделки никто не отменял. Я так понимаю, что речь шла об этом...потому и акцентировал, что специализированные магазины рулят.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Во-вторых, мы тоже не жалуемся особо.
    +1......

  17. #117
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    6,518
    Спасибо +
    Получено: 57
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    не дураки ж на заводе там сидят
    Экономисты даже тут работают...

  18. #118
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Viki
    Регистрация
    01.06.2010
    Адрес
    тридевятое царство
    Возраст
    31
    Сообщений
    9,275
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо +
    Получено: 439
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от seregaxx Посмотреть сообщение
    на ку7 фен есть или нет???
    мы выясняли, что вроде как на машинах где есть автономный отопитель, то фена нет)))
    как на самом деле не знаю, но по факту фена нет, а отопитель заводской есть)))

    ребят, вам везет, что у вас ДТ хорошее))))
    вчера q7 утром заводить начали, заводиться еле-еле, чуть нажимаешь на педаль и сразу глохнет. затащили в гараж, а там вместо ДТ холодец))))
    стоит отогревается уже сутки)))))
    недобросовестная азс попалась ((((((
    я хочу ничего решать!! я хочу лета и опопусиков!!!))))

  19. #119
    Golf Аватар для Валерий77
    Регистрация
    02.11.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    40
    Сообщений
    882
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    меньше вред от работы не смазанных деталей
    А вот это точно!

    Сева, Прикинь у тебя масло густое, насос еще не закачал его, а у тебя уже движок маслает на всю, и так каждый раз.

    А вообще я вам скажу Вебасто рулит во всех отношениях, единственное я был озадачен тем что на в6 не ставят штатно хотябы догреватель(его можно дооборудовать до ППП)
    PASSAT-VARIANT B6 CBAB DSG 140 л.с. Comfortline VAS 5054a+ODIS
    TOURAN 2.0 TDI DSG 170л.с. Highlinе был

  20. #120
    Модератор Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    32,328
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 964
    Отправлено: 1,472

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Валерий77 Посмотреть сообщение
    А вот это точно!
    Вот бы функцию "прокрутки" с самой минимальной скоростью, скажем 20 об/мин с течении 5-10 секунд, а потом запуск мотора. На СЛАшных самолетах для этого перед запуском винт несколько оборотов вручную прокручивают
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

Страница 6 из 40 ПерваяПервая ... 4567816 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Passat TDI - проблема с запуском двигателя
    от _Andrey_ в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 267
    Последнее сообщение: 27.04.2005, 16:28
  2. VW Pasat 1,9 TDI 4motion vs Audi A4 1,8T Quattro ?
    от Borisich в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 01.04.2005, 09:54
  3. wv B5 1999. tdi ЗАМУЧИЛ РАСХОДОМЕР
    от med в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 08.01.2005, 01:37
  4. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 10.11.2004, 14:17
  5. TDI ИЛИ БЕНЗИН ??????? В ЧЕМ РАЗНИЦА ?????
    от Bochkarev в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 08.10.2004, 16:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •