0
-
23.01.2012, 15:02 #1
- Регистрация
- 23.09.2010
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 41
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
Расход и трещина в коллекторе.
Приветствую всех. Имеется проблема - трещина в выпускном коллекторе. Раньше решат ее замазкой Термосталью, первый раз помогло на 2 месяца, во второй раз на 4, но трескается эта термосталь и хоть убей. Плюс после ее расстрескивания повышается расход. И так вопрос может ли трещина влиять на расход, к примеру происходит подсос воздуха происходит и комп не правильно смесь мешает? Просто вот почему спрашиваю: есть ли смысл менять его или просто не парясь опять замазать?
И еще вопрос, сегодня купил кабель vagcom, можно ли какимто образом продеагностировать повышенный расход?
-
23.01.2012, 15:49 #2
- Регистрация
- 20.12.2011
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 187
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Расход увеличваться 100 % при трещине ,у друга трещина в коллекторе на пассе 1.6 была расход сумашедший,
Меняй и не парься.
-
23.01.2012, 20:21 #3
- Регистрация
- 08.11.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 271
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0у меня была трешина,поменял коллектор и лямбда зонд.Расход практически не изменился
-
23.01.2012, 20:39 #4
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
-
24.01.2012, 07:48 #5
- Регистрация
- 23.09.2010
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 41
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0а на что можно попасть? а то летом ездил в перьмь и не парился. туды сюды получидось 1200 км. Вчера насиловал вновь приобретенный кабель(заодно сбросив ошибки). И вот что меня насторожило. показатель лябда зонда 1.08, а как я понимаю это очень даже не гуд, и именно из-за этого повышенный расход. Коллектор менять поеду - уже купил, но вот нужно ли саму лямбду еще менять? или может из-за трещины она все правильно определяет? Вобщем как ее проверить? Можноли программой?
-
24.01.2012, 09:42 #6
- Регистрация
- 11.05.2011
- Сообщений
- 283
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0день добрый, в БЗ отчет есть как коллектор менять на нашем движке, сам летом менял, запарно конечно, пол дня по времени если не спеша! А лямбду так и так выкручивать тем боле когда коллектор снимешь, это просто будет сделать!
--- Добавлено чуть позже ---
и кстати из-за трещины в выпускном коллекторе повышается расход масла!
--- Добавлено чуть позже ---
В сервисе мне сказали что за замену коллектора возьмут от 5 до 12 т.р.(это если голову снимать будут), туда я позвонил уже после того как сам поменял свой, так чисто прикола ради! А старый коллектор отдал корешу на завод, заварили отлично!
-
24.01.2012, 10:20 #7
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Россия, Екатеринбург
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 1,484
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 3
-
24.01.2012, 11:10 #8
- Регистрация
- 23.09.2010
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 41
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
Похожие темы
-
Трещина в выпускном коллекторе (расход)
от Spent в разделе Архив 2009г.Ответов: 14Последнее сообщение: 03.02.2009, 23:32 -
Трещина в коллекторе...
от Пиф в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 07.04.2006, 11:46 -
Трещина на выхлопном коллекторе..
от Пиф в разделе Архив 2006г.Ответов: 7Последнее сообщение: 01.03.2006, 14:21 -
Трещина в коллекторе
от FairWind в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 04.02.2006, 18:06 -
трещина в выпускном коллекторе в четвертой трубе
от Olkor в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 08.12.2005, 09:14