0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 36 Отправлено: 49 |
добрый день! авто сегодня завел и стал расчищать снег. не прошло и минуты как заглохла, опять с трудом с 3-й попытки завел, через 5 сек заглохла, потом очень много маслал опят завел но опять через 5 сек заглохла.
фильтр проверил соляра жидкая. есть ошибки
Понедельник,23,Январь,2012,13:09:17
Версия VAG-RUS: Версия 7.0
Номер блока управления: 038 906 019 ER
Компонент и/или версия: 1,9l R4 EDC
Кодировка:
Код мастерской:
2 Найденные ошибки:
17564 - Manifold Pressure Sensor (G71): Open/Short to Ground
P1156 - 35-10 - - - Периодически
17569 - Manifold Temp Sensor (G72): Open or Short to Plus
P1161 - 35-10 - - - Периодически
Готовность: н/д
---------------------------------------------------------------------------
ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ???
зы: еще как долго маслал сбросилось время и все.
--- Добавлено чуть позже ---
не у кого не было?
в архиве за 2009г была такая проблема но не написано в чем дело было!
советуем хлопцы
--- Добавлено чуть позже ---
еще когда долго маслаешь начинает моргать значек абс и есп!
--- Добавлено чуть позже ---
хлопцы помогайте! надо ехать бибика не заводится!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Пишет что на датчиках или разрыв или замыкание
--- Добавлено чуть позже ---
низнаю насчет датчика давления, а что касательно датчика температуры то из-за него может мозгочку парить потому как ссылаясь на датчик температуры эбу ссылаеть при выборе подачи топлива по отношению к воздуху
--- Добавлено чуть позже ---
Вобщем надо глядеть датчик давления воздуха во впускном коллекторе и датчика температуры во впускном коллекторе. для начала померить сопротивление и на предмет замыкания самих датчиков на корпус.
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 3 |
Думается указанные датчики не причем. Все-таки замерз однако...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
гдето тут эти датчики
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
вобще на дизельках такая штука может быть из-за клапана отсечки топлива. а те датчики может и не причем так как ошибка временная а не постоянная.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 36 Отправлено: 49 |
ну что напишу в чем причина!
саляра запарафинилась и трубопровод забило!
и это всего -8-10!![]()
какие же козлы эти нефтяные магнаты!
ошибка по датчику наддува наверно потому что скидывал фишку когда снимал фильтр!
сосед по стоянке хорошо посоветовал! говорит было так же так он снял шланг топливный и компрессором дунул в бак завел и все пучком!
я сделал так же и все!
заправил еще соляры и добавил керосинчика
--- Добавлено чуть позже ---
зы: тему мона закрывать!