0
Тема: Температура двигателя
-
20.01.2012, 16:45 #1
- Регистрация
- 05.09.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 2,137
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 25
Температура двигателя
Вот такую штуку сегодня заметил:
1. долго двигатель прогревался.
2. включил печку на max когда температура по стрелке подобралась к 70. в процессе движения (пустая дорога до работы) поднялась до 80 и все
3. выключил печку.остановился. когда t 90 включил опять, а стрелка опят опустилась до 80...
термостат??
как посмотреть реальную t двигателя без компа?Prado 150 3.0D - влезает вся семья))
-
20.01.2012, 16:50 #2
- Регистрация
- 02.12.2011
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Глянь здесь. Были еще похожие темы. http://www.passat-club.ru/forum/thre...E8%EC%E0%F2%E0
-
20.01.2012, 17:24 #3
- Регистрация
- 05.09.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 2,137
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 25
0LexaB6, спасибо, сегодня опробую!
Prado 150 3.0D - влезает вся семья))
-
20.01.2012, 18:43 #4
- Регистрация
- 06.04.2010
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Менял термостат. При движении по дорого без остановок с забортной температурой ниже -3 по Цельсию, стрелка датчика опускалась до 80. При остановке автомобиля поднималась до 90. Если все признаки те же самые, однозначно термостат.
-
20.01.2012, 18:53 #5
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Александр_199, адрес по климе 19.2 это температура ДВС (как входить в диагностическое меню думаю прочитали, как и на В5- жать одномоментно на 2 соответствующие кнопки). Но не спешите приговаривать термос- 1,8тси греется так же хреново, как и дизел, слишком экономичный мотор+непосредственный впрыск. Симптомы по климе должны совпадать с тёплым верхом радиатора, поясню. Температура НАЧАЛА открытия термостата (если у Вас не электронный...) 87-88 градусов. Если по климе у Вас не будет превышать 85 на всей поездке- ощупайте верхнюю часть радиатора у патрубка ОЖ. Если она холодная- термос не перепускает, всё нормально, просто ДВС "экономит" на впрыске. Если верх радиатора со стороны патрубка ОЖ тёплый- термос перепускает/открывается раньше положенного и просится на пенсию...как то так, именно такое было у меня, больше 78 градусов никак...
-
20.01.2012, 18:58 #6
- Регистрация
- 05.09.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 2,137
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 25
0Мужики, если бы не Вы, то на мне бы сервис нагрелся!!!
Prado 150 3.0D - влезает вся семья))
-
20.01.2012, 19:09 #7
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Александр_199, кста, вот темка про БЗБ http://www.passat-club.ru/forum/thre...есь-на-BP., а вот её продолжение http://www.passat-club.ru/forum/thre...епи-1.8-TSI, косячёк с цепями ГРМ, даже ТПИ вылезло из ВАГа по гидронатяжителю... Паниковать не стОит, но почитать ИМХО, думаю полезно будет...
--- Добавлено чуть позже ---
Александр_199, забыл уточнить, все цифры температуры, которые я озвучивал в посту №5 этой темы сняты с КЛИМЫ а не со стрелки! Стрелка уже с климовского факта в 75 градусов кажет 90...
-
20.01.2012, 20:12 #8
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Давайте начнем с того, что 1.8TFSI легко прогревается до 92-93гр. Термос открывается на 87. С учетом, чтого датчик стоит в самом жарком месте, а термос не в самом жарком, то температура открытия по Ваг-ком будет порядка 90-92С. Все, что ниже - перепускающий термос. И здесь даже щупать не надо ничего.
Термос меняют каждые 2-3 года вообще говоря, если хотитет добиться верной работы системы охлаждения ДВС.
При хорошем отжиге 96-98С на 1.8TFSI можно видеть...с включение вентилятора само собой.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
20.01.2012, 20:18 #9
- Регистрация
- 05.09.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 2,137
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 25
0bobz, я читал, спасибо. у меня пробег 39000, 2 недели назад менял масло и свечи, и т.д. в пробках стою минимум..работаю с раннего утра до позднего вечера. заправляюсь только на газпроме и все чеки храню)
--- Добавлено чуть позже ---
COOLLER, отчетливо помню, как на прошлых выходных работал пропеллер)машине пошел 4 год, так что ...спасибо за совет)Prado 150 3.0D - влезает вся семья))
-
22.01.2012, 10:13 #10
- Регистрация
- 05.09.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 2,137
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 25
0Без паники)
все нормально, покатался вчера более часа, температура 95!Prado 150 3.0D - влезает вся семья))
-
22.01.2012, 12:04 #11
- Регистрация
- 22.01.2008
- Адрес
- Россия, Мурманск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 820
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
22.01.2012, 12:37 #12
- Регистрация
- 06.02.2009
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 4,817
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 0
0Александр_199, "ну вот и славненько"(с)......Вы забыли указать, что плечо поездок меньше 15 км, а я и не спросил. Дизель тоже первые 15-20 км тяжело греется после 75 грд по климе...пока салон не прогреется и теплоотдача от печки не уменьшится. ТСИ по экономичности схож с дизелем...
--- Добавлено чуть позже ---
Там она уже стихает и очереди за натяжителями стали меньше, чем в Мавзолей......
-
20.06.2014, 08:25 #13
- Регистрация
- 20.03.2014
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Здравствуйте. Я типа новичёк. Старый аккаунт мне не восстановили.
Машина Б5 1998 г. 1.8 АДР.
Вообщем вопрос. Сегодня температура двигателя при поездке увеличилась на 2 деления от нормы. Холостые стали 1000. Пропеллер на кондиционере не перешёл на 2ю скорость. Нижний патрубок холодный. Подскажите, куда смотреть дальше? Спасибо.
-
20.06.2014, 08:30 #14
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
20.06.2014, 15:19 #15
- Регистрация
- 20.03.2014
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Почему не включился доп вентилятор? Откуда он берёт данные о температуре? И почему холостые поднялись?
-
20.06.2014, 15:44 #16
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
20.06.2014, 15:52 #17
- Регистрация
- 20.03.2014
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 11
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо.
Похожие темы
-
Прыгает температура двигателя.
от Samovar в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 21.02.2007, 11:21 -
Температура двигателя. Время прогрева.
от Reis в разделе Архив 2006г.Ответов: 15Последнее сообщение: 17.11.2006, 16:18 -
Температура двигателя
от Юрий Большой в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 04.11.2006, 20:38 -
температура двигателя 102 градуса
от КОМРАД в разделе Архив 2006г.Ответов: 92Последнее сообщение: 15.07.2006, 14:40 -
Температура двигателя на трассе.
от Шурик в разделе Архив 2005г.Ответов: 45Последнее сообщение: 04.11.2005, 21:19