0
-
25.02.2013, 17:36 #5001
- Регистрация
- 20.02.2013
- Адрес
- C-Петербург,Купчино
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 15
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
25.02.2013, 17:52 #5002
- Регистрация
- 05.10.2012
- Адрес
- Пятигорск
- Сообщений
- 1,680
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 95
Отправлено: 450
0Алекс85;
на сколько кг лопатник похудел?работа? и запчасти? по каждому этапу если можноPassat 2.8 V6 2001 BBG АКПП передний привод http://www.drive2.ru/r/volkswagen/484685/ енот опередун (с)
-
25.02.2013, 18:03 #5003
- Регистрация
- 02.02.2013
- Сообщений
- 134
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0кстати, да, вопрос.
Машина куплена в рф.
Багажник открывается только из салон а и с ключа
Ваг комом лечиццо?
-
25.02.2013, 18:24 #5004
- Регистрация
- 20.02.2013
- Адрес
- C-Петербург,Купчино
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 15
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Знать бы кто эти логи, у меня есть распечатка протокола диагностики, там указано :
Память событий 1:
Блок управления двигателя Motronic
3В0907551CJ
2.8 L V6\5V G 0004
Кодировка 26251
Номер предприятия 0531
_______
1 событие обнаружено
17834 Р1426 035
Клапан вентиляции топливного бака -N80 обрыв
Слижком низкое напряжение питания.
Что есть ЛОГ?
-
25.02.2013, 18:48 #5005
- Регистрация
- 13.05.2010
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 7,821
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 673
Отправлено: 612
-
25.02.2013, 18:49 #5006
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
25.02.2013, 20:16 #5007
- Регистрация
- 11.07.2012
- Адрес
- г. Воронеж
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 2,963
Спасибо: Получено: 78
Отправлено: 236
0В общем затраты.
Материал:
1 Прокладка ГБЦ 2шт - 1880
2 Крышка маслозаливной горловины - 50
3 Маслосъемные колпачки 30шт - 4500
4 Свечи - 2100
5 Прокладка клапанной крышки 2шт - 1600
6 Комплект ГРМ - 4800
7 Прокладка крышки вентиляции (кастрюли рециркуляции картерных газов) - 630
8 Прокладка впускного коллектора 2шт - 1600
9 Сальники распредвалов 4шт - 1880
10 Фильтр масляный - 320
11 Помпа Hepu - 1880
12 Комплект болтов ГБЦ 2 компл по 8 шт - 1160
13 Корпус термостата - 2090
14 Комплект прокладок натяжителя 2шт - 600
15 Прокладка впускного коллектора 2шт - 460
16 Антифриз 6л конц Hepu - 1200
17 Клапана впускные и выпускные - 10480
18 Лямбда зонды 2шт - 5000
19 Патрубок радиатора нижний - 1230
20 Комплект прокладок под систему охлаждения - 425
21 Прокладки EGR - 682
22 Уплотнительные кольца для форсунок 12шт - 240
23 Сальник коленвала, прокладки подводящей трубы - 1500
24 Дисциллированная вода - 80
25 Фильтр воздушный - 350
26 Направляющие впускного коллектора 2шт - 100
27 Термостат - остался новый от предыдущего хозяина
Итого по материалу: 46837 руб
Работа:
1 Восстановление ГБЦ с установкой клапанов и МСК - 30500
2 Установка ГБЦ на ДВС, лямбды зонды, чистка системы ВКГ и всего что можно и нужно, в общем полная сборка - 24000 (в стоимость вошло масло Motul 8100 X-Cess 5W40).
Итого по работе: 54500
ВСЕГО: 101337 честно заработанных деревянных рублей, которых очень жалко ибо на такую сумму не рассчитывал.
З.Ы. Замучился писать.
З.З.Ы. это не считая, что я уже в не вложил по подвеске:
Материал:
1 Рычаг прямой передний левый верхний - 1420
2 Рычаг кривой передний левый верхний - 750
3 Пружины передние Lesjofors - 2580
4 Амморты передние Boge - 3800
5 Опора передней пружины нижняя - 440
6 Шланги тормозные передние и задние - 1400
7 АКБ Mutlu 75А/h - 2500
Работа:
1 Ну понятно что замена всего вышеперечисленного - 3500
ВСЕГО 16390 руб.
И ТЕПЕРЬ ВСЕГО ПО МАШИНЕ С 11 ИЮЛЯ 2012 ГОДА - 117727 рублей
И это еще не все. Сюда я не включил насос ГУР, масло к нему 5 литров, и работу по замене. Выложу как решу проблему.
З.З.З.Ы Теперь то точно заипался писать. Всем спасибо за внимание кто осилил!VW Passat B5+ 2.8 V6 4motion BBG АКПП5-Tiptronic климат круиз Кожа-рожа все дела 2001г. продан
VW Passat b7 Variant Highline 2.0 TDI CLLA http://www.drive2.ru/users/alexkor85/
-
25.02.2013, 20:17 #5008
- Регистрация
- 30.09.2012
- Адрес
- Kgn
- Сообщений
- 59
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 9
0Помогайте, плз.
Приобрел шнурок, начал разбираться. Большой расход по городу, сильно больше за 20 л. Ошибки во вложении. Сначала был пропуск зажигания в 1-м цилиндре, после того как сбросил, чуть прокатился. На утро авто стало колбасить очень сильно, через некоторое время видимо адаптировалось. Снял ошибки - пропуски уже в 3,4, и 6. Здесь, думаю, проблема в бензонасосе - сильно гудит, буду мерить давление в рампе. Скорее всего, под замену. ДТОЖ уже заказал, нужно заменить, вроде слава богу не термостат (менял два года назад ДТОЖ Febi какой нашел - все, видимо, отработал). При заводе на холодную зимой есть такое, что заводится, потом сразу сбрасывает обороты и глохнет. Дальше, подъедает масло Mobil 3000 5w-40, примерно 3-4 литра на 10 ткм (ВКГ? Потеплее вот станет - буду разбирать). И стала иногда пинаться АКПП при остановке на светофоре. ATF с фильтром на замену лежат, но в нее пока не лезу, хочу с двигателем разобраться. Снял еще логи, тоже во вложении. Те, которые с xxx - сняты по правилам (надеюсь, т.е. тапка в пол на 3 передаче). Грешил на ДМРВ, но вроде по логам более-менее, хотя крутил до 5500 (а вроде надо и до 6500?) - и так страшно, дорога не очень . Пока не нашел, какие группы и в какой комбинации снимать для 2,8. Читаю темку по возможности. Логи и ошибки в соответствующие темы выкладывал, но пока тишина. В общем-то, сам тыкаюсь потихоньку, но интересует куда лучше копать, с чего начать? Понял, что хорошее дело опрессовка, пока тоже не добрался .SuperB I -> Passat B7 1.8 TSI
-
25.02.2013, 21:17 #5009
- Регистрация
- 31.08.2011
- Адрес
- Петербург
- Сообщений
- 2,458
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 125
Отправлено: 32
-
25.02.2013, 21:19 #5010
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Ленинград
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,846
Спасибо: Получено: 232
Отправлено: 84
0PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
-
25.02.2013, 21:28 #5011
-
25.02.2013, 21:54 #5012
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Ленинград
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,846
Спасибо: Получено: 232
Отправлено: 84
0PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
-
25.02.2013, 22:07 #5013
- Регистрация
- 11.10.2011
- Адрес
- Мурманск
- Сообщений
- 1,232
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 201
Отправлено: 7
0SUPERB I 2,8 V6 AMX \ МКПП DVZ \ 2002 \ Elegance \ 190 000 км
-
25.02.2013, 22:09 #5014
- Регистрация
- 30.09.2012
- Адрес
- Kgn
- Сообщений
- 59
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 9
0У меня с осени 2010 200 т.р. В мотор не лазил кроме замены прокладок клапанных крышек.
SuperB I -> Passat B7 1.8 TSI
-
25.02.2013, 22:12 #5015
- Регистрация
- 31.08.2011
- Адрес
- Петербург
- Сообщений
- 2,458
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 125
Отправлено: 32
-
25.02.2013, 22:12 #5016
- Регистрация
- 11.10.2011
- Адрес
- Мурманск
- Сообщений
- 1,232
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 201
Отправлено: 7
0alman, привет...гляжу что-то капризничает твой СУП... по логам не подскажу, но ездить на гудящем бензонасосе - точно не гуд...
SUPERB I 2,8 V6 AMX \ МКПП DVZ \ 2002 \ Elegance \ 190 000 км
-
25.02.2013, 22:16 #5017
- Регистрация
- 05.02.2011
- Адрес
- Апрелевка
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 5,547
Спасибо: Получено: 69
Отправлено: 123
0не понимаю, зачем сток вкладывать) проше было продать и добавить эти деньги наболее новее год тот ж или другую модель) зачем машине мешать жить
B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил
-
25.02.2013, 22:31 #5018
- Регистрация
- 30.09.2012
- Адрес
- Kgn
- Сообщений
- 59
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 9
0Привет, sergey_v85, . Да, есть такое.. Ну, насос слышно ночью хорошо. А вот раньше не было такого. Днем-то вроде не слыхать. В движении не проявляется, только на хх. Да и сейчас зима, особо не погоняешь. Учитывая, что пропуски в разных цилиндрах, грешу на него. Придет ДТОЖ, поеду его менять и заодно давление посмотрим. Насос VDO уже куплен, но предварительно хочу замерить, а потом уже дальше копать..
--- Добавлено чуть позже ---
Сколько раз уже ловил себя на мысли. Но подойдешь, посмотришь. Потом проедешь - и проходит. Да, невыгодно ни разу, выгоднее даже кредит взять, и жена говорит продавай, но вот почему-то все так . Очередной поиск ошибок в процессе. А еще стойки на подходе по кругу.SuperB I -> Passat B7 1.8 TSI
-
25.02.2013, 22:31 #5019
- Регистрация
- 11.10.2011
- Адрес
- Мурманск
- Сообщений
- 1,232
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 201
Отправлено: 7
0"умом Россию не понять..."
конечно, проще...но я думаю, что люди, которые сейчас ездят на десятилетних V6 изначально не ищут легких путей...
в наших рядах еретик
если не вмешиваться, ее жизненный путь становится короче...а это стресс для моей "детской неокрепшей психики"SUPERB I 2,8 V6 AMX \ МКПП DVZ \ 2002 \ Elegance \ 190 000 км
-
25.02.2013, 22:32 #5020
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Ленинград
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,846
Спасибо: Получено: 232
Отправлено: 84
0PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
Похожие темы
-
Сколько нас 4 литра, полный привод, W8?
от маэстро. в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 275Последнее сообщение: 25.02.2019, 11:34 -
Сколько нас 1.9 TDI полный привод.
от jra_alekseich в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 54Последнее сообщение: 20.02.2013, 22:21 -
Сколько нас 2,8 полный привод?
от ipserj в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 9025Последнее сообщение: 18.01.2012, 19:49 -
Полный привод в военкомат
от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 01.09.2005, 10:39 -
Полный привод.
от Demon в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 19.06.2005, 16:39