Сколько нас 2,8 полный привод?

[Анатольевич]

неа, проверенный колумбийский

тогда - когда в Пятерку новый ароматизатор "Ёлочка" вешаешь долго с закрытыми стеклами не сиди - проветривай

[Дмитрий92]

тогда - когда в Пятерку новый ароматизатор "Ёлочка" вешаешь долго с закрытыми стеклами не сиди - проветривай

ладно ,учту нужный совет , Я ток торкаюсь в машине от лимонных вонючек)

[Анатольевич]

ладно ,учту нужный совет , Я ток торкаюсь в машине от лимонных вонючек)

а с этим вообще завязывай тонкую,слизистую пленочку в носу сожжешь

[raf1987]

подскажите номер привода "комплект внутренний и внешний" (шлецы стертые немного и внешняя граната вылетает)
Оригинал - 30тр.... что мне предложили =((
Не оригинал - вроде нету... или все же есть?

Мож кто сталкивался вкурсе есть ли неорегинал? по зубьям совпадает с орегиналом на внешнюю гранату??

[енот]

QG2

это есть в твоей расшифровке VIN ?
я нашел, такое действительно могло быть https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post1625188 . но это исключение из правил

--- Добавлено чуть позже ---

а, не, это же не Лонг-Лайф...тогда все верно. датчик может быть опционально.

[kishunv]

Доливал масло, завел движек с открытой крышкой, изменений в работе не обнаружено, крышка присасывается и слышно что воздух сосет, но присасывается не сильно.
Это гуд?

[енот]

Это гуд?

норм

[raf1987]

енот,
Будь добр подскажи с приводами.
Проблема такая Внутренний привод идет в сборе с балкой на которой стертые шлицы где то на 40% из за чего слетает постоянно внешняя граната....
По каталогу у меня бьется только оригиналы... =( цена внутренней с балкой - 25тр... цена в сборе внутренняя с балкой и внешней - 30тр....

Не оригиналы бывают вообще? разница по шлицам с оригиналом нету?? (проблем не будет если когда то придется гранату менять - бубны покупать также чтоб танцевать потом =)))?

[rgubaev]

rgubaev, енот, Спасибо, кое что прояснилось, а что то еще дальше в лес увело

Ты все с газом своим воюешь. Ну так спроси прямо - глядишь и подскажем чего.

P.S. Но у меня на королле была новогрудка самая простая (2-е поколение)...

--- Добавлено чуть позже ---

а вот это хороший вопрос значит - причина вовсе не в топливно-воздушной смеси...(а, например, в ЦПГ или вобще ложной регистрации ретардов).

А вот и не правильно. Детонационная стойкость и скорость горения смеси - величины, в общем то, не связанные. Т.е. на газу может и раньше можно поставить и детонации не будет, но не нужно.
Это, кстати, вопрос - нужно ли было kishunv вообще прошивать комп. Родные 98 и газовые 105 достаточно близки - комп и так разобрался бы, IMHO.

[енот]

Детонационная стойкость и скорость горения смеси - величины, в общем то, не связанные. Т.е. на газу может и раньше можно поставить и детонации не будет, но не нужно.

а я где-то усомнился в этом ?

[rgubaev]

ни хорошо и не плохо, как есть для двигателя внутреннего сгорания - небольшие отложения гари на поршнях является нормой другой вопрос - какой там толщины этот слой гари

Я-б еще сказал, что имеет значение в каких местах свечей эти отложения. Я тут свои уже выкладывал, но повторюсь. Как мне кажется у моих все супер.

[енот]

в каких местах свечей эти отложения.

мы про свечи или про поршни...или про то и другое ?

[kishunv]

Ты все с газом своим воюешь.

Нет, смирился уже

Ну так спроси прямо - глядишь и подскажем чего.

Тогда вопрос в лоб, поколение 4, почему расход большой, т.е. реально большой, не +15% а +35 или даже +45% Лямбды по нулям почти(то чуть в минус то чуть в плюс).

нужно ли было kishunv вообще прошивать комп. Родные 98 и газовые 105 достаточно близки

Не знаю нужно ли было, но мой BBG вроде как под 95-ый, с понижением до 91-го.

Как мне кажется у моих все супер.

Вот такой примерно у меня и был на всех 6-ти свечах, мне отец сказал что это бедноватая смесь. Хотя не, не такой больше серый чем черный, потом фотку выложу.

Вот мои свечи(7т..км бенз + 11т.км на газе), и один из поршней(остальные выглядят так же)

[rgubaev]

как он это делает? двигает чтоль чего то? или как? не понимаю

Читая показания с датчика положения коленвала, блок управления двигателем знает текущее положение коленвала для каждого момента времени. И, соответственно, может обеспечить искру в конкретном цилиндре за конкретное количество градусов до ВМТ.

--- Добавлено чуть позже ---

думаю что нельзя. я пару страниц назад писал что там не линейная зависимость

Я думаю дело даже не в этом. Просто если УОЗ конкретно в градусах, то ретард в каких-то отвлеченных величинах.

--- Добавлено чуть позже ---

Может есть возможность подобрать что? Спасибо заранее...

Подобрать по любому можно. Посмотри каталог фирмы RBI - наверняка чего-нибудь найдется.

--- Добавлено чуть позже ---

если не работает - будет ошибка

Если не работает, будет не просто ошибка - будет при каждом запуске троекратный писк, мигает желтая масленка и пишет "OIL SENSOR WORKSHOP".

[voffko]

енот,
Будь добр подскажи с приводами.
Проблема такая Внутренний привод идет в сборе с балкой на которой стертые шлицы где то на 40% из за чего слетает постоянно внешняя граната....
По каталогу у меня бьется только оригиналы... =( цена внутренней с балкой - 25тр... цена в сборе внутренняя с балкой и внешней - 30тр....

Не оригиналы бывают вообще? разница по шлицам с оригиналом нету?? (проблем не будет если когда то придется гранату менять - бубны покупать также чтоб танцевать потом =)))?

откуда у вас такие цены?

VAG

(левый)

Вал привода со шpуcами

13 785,25р. - цена экзиста!!!

правда по правому экзист с ума сходит

VAG

8D0 407 272K

Вал привода со шpуcами

33 841,28р.

[rgubaev]

подскажите номер привода "комплект внутренний и внешний" (шлецы стертые немного и внешняя граната вылетает)
Оригинал - 30тр.... что мне предложили =((
Не оригинал - вроде нету... или все же есть?

Мож кто сталкивался вкурсе есть ли неорегинал? по зубьям совпадает с орегиналом на внешнюю гранату??

Ничего не понял, где у тебя шлицы стерлись. Если что я ставил экстремально бюджетный наружний шрус OSSCA (неподдельный китай) - вроде все ровно.
Отчет есть в теме про запчасти.

--- Добавлено чуть позже ---

мы про свечи или про поршни...или про то и другое ?

Ох, е..... Читаю через строчку (ребенка мою параллельно), сори

[voffko]

вот в автодетальках - но номер по елькасту восстановленной детали на заводе

VAG

8D0407452GX-правый

Вал привода

15.03.13

21(30)

1

15 609,52

[rgubaev]

Тогда вопрос в лоб, поколение 4, почему расход большой, т.е. реально большой, не +15% а +35 или даже +45% Лямбды по нулям почти(то чуть в минус то чуть в плюс).

Как говорит наука, стехиометрия для пропан-бутана 16,5:1 против 14,7:1 у бензина - получается расход должен быть больше на 12%.
Далее. Я бы не очень доверял лямдам - они таки под бензин заточены и не факт, что корректно кажут на газу.
Попробуй сделать как на старых системах - убавляй пока не почувствуешь потерю динамики и так оставь.

Вот мои свечи(7т..км бенз + 11т.км на газе), и один из поршней(остальные выглядят так же)

На газу не честно - они и через 50 тыс будут как новые.

--- Добавлено чуть позже ---

вот в автодетальках - но номер по елькасту восстановленной детали на заводе

VAG

8D0407452GX-правый

Вал привода

15.03.13

21(30)

1

15 609,52

Если 15.03.13 это дата обновления прайса, а 1 это количество, то прайс протух давно, однако...

[voffko]

Если 15.03.13 это дата обновления прайса, а 1 это количество, то прайс протух давно, однако...

может быть, но то что на сайте написано то есть в наличии, или 21/зо дней и будет по той цене что указана, это автодетальки а не экзист

--- Добавлено чуть позже ---

На газу не честно - они и через 50 тыс будут как новые.

на днях поменяю свои на которых откатал около 40000км и сфоткаю, до сих пор не расколбаса, не пропуском( правда по...бенью по снятию картинок я не занимался)

[енот]

Просто если УОЗ конкретно в градусах, то ретард в каких-то отвлеченных величинах.

наверно соглашусь (было такое внутреннее подозрение ни на чем не основанное ). точнее можно сказать зная только алгоритмы в программе блока.

откуда у вас такие цены?

может быть, но то что на сайте написано то есть в наличии, или 21/зо дней и будет по той цене что указана, это автодетальки а не экзист

это цена с учетом возврата старой детали. Т.е. сначала платишь её полную стоимость (полагаю что-то около 27 тысяч) и сдаешь старую деталь, а через месяц тебе возвращается сумма около 40% от изначально оплаченной.

--- Добавлено чуть позже ---

voffko, ты когда логи снимешь ?