Сколько нас 2,8 полный привод?

[енот]

а чойто не так со снятием?

002 и 003 снимается в одном логе, параллельно. так удобней/лучше/показательней оценивать соотношение воздуха в точке пиковой нагрузки с эталонным логом

[Хэнки]

002 и 003 снимается в одном логе, параллельно. так удобней/лучше/показательней оценивать соотношение воздуха в точке пиковой нагрузки с эталонным логом

делали по инструкции!

4) для моторов 2.8 V6 с буквенными кодами ATQ, AMX, BBG (МЕ 7.X) - 003/020/021 и 002/003/031 (два лога). после записи лога посмотреть на холостом ходу значения всех четырех полей 032-ой группы (запомнить/переписать, указать их в сообщении при выкладывании лога на форуме).

инструкция

[Анатольевич]

(особенное внимание к проверке электромагнитного клапана управления флейтой, который в тесте питается от вакуума из ресивера - шток флейты должен перемещаться в крайние положения при переключении клапана)

хде он

проверить работу N80 и проходимость адсорбера (попробовать создать разряжение в трубке уходящей в адсорбер от N80 - разряжение не должно создаваться)

Ставлю на прикол Дашку беру 407 ретро москвача http://retro.auto.ru/retro/used/sale...944-5352a.html за 80ть , уже не смотря договорился

[енот]

делали по инструкции!

если бы делали по инструкции - разговора бы не было....посмотри ещё раз в снятые вами логи (комбинацию групп) и инструкцию (вопрос не принципиальный...но если хотите разобраться - то почему бы и нет ;))

хде он

на площадке, прямо над дроссельной заслонкой которая.

--- Добавлено чуть позже ---

что, кстати, в 032-ой группе...?

[Анатольевич]

на площадке, прямо над дроссельной заслонкой которая.

а картинок нет и как его проверять полезу в базу , рыть буду, возможно даже зубами вырывать
...ну почему всё это свалилось на мои хрупкие плечи

[Хэнки]

если бы делали по инструкции

кто-то лажает

что, кстати, в 032-ой группе...?

там же картинка в посте была

--- Добавлено чуть позже ---

[енот]

а картинок нет

на второй фотке в посте https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post2995240, клапан с одетым на него разъемом синего цвета. он управляет подачей вакуума на привод механизма изменения геометрии впускного коллектора. при тесте исполнителей (через ваг-ком) он должен щелкать и в такт этим щелчкам - должна двигаться тяга флейты (до тех пор пока в ресивере не закончится вакуум на все это баловство). эта проверка даст понимание по целостности магистрали на ресивер и целостности самого ресивера, работа самой геометрии - вторична

[Юрий-07]

приветствую флудерастов
тормозюли махнул )) оцените
http://www.drive2.ru/l/3413633/#a65504842

[енот]

там же картинка в посте была

много информации.... (причем когда писал - думал что мне приснилось что я её уже видел ан нет...)

кто-то лажает

ну и кто из вас герой ?

[Анатольевич]

приветствую флудерастов
тормозюли махнул )) оцените
http://www.drive2.ru/l/3413633/#a65504842

Юрик и зачем всё это, Юрик
Если не нравилось как работают тормоза , надо было просто нажать на педаль левой ногой

[Хэнки]

приветствую флудерастов

не пали контору

--- Добавлено чуть позже ---

много информации.... (причем когда писал - думал что мне приснилось что я её уже видел ан нет...)

причем 32 группу мы смотрели дважды. первый раз сняли оба лога, посмотрели группу. но пришли к выводу, что первый лог снят был не по правилам, поэтому решили еще разок. так вот, когда смотрели первый раз 32 группу там значения несколько отличались

[енот]

это переобеднение смеси, причем сразу по обоим бошкам. судя по всему где-то очень хороший не учтенный подсос...блок обогащает смесь (от этого и расход такой).

приемные трубы на коллектора хорошо одели надеюсь ?

[Хэнки]

это переобеднение смеси

а если % положительный - стало быть наоборот, не хватает воздуха?

[Анатольевич]

это переобеднение смеси, причем сразу по обоим бошкам. судя по всему где-то очень хороший не учтенный подсос...блок обогащает смесь (от этого и расход такой).

приемные трубы на коллектора хорошо одели надеюсь ?

Лёха набери как сможешь диалог тут уже нуженннннннннннннннннннннннннн

--- Добавлено чуть позже ---

ля, я как слепой котенок

[енот]

а если % положительный - стало быть наоборот, не хватает воздуха?

воздух тут косвенно...

положительное значение - блок увеличивает время впрыска относительно "стандартного" (назовем его так, не вдаваясь в подробности), отрицательное значение - блок сокращает время впрыска (в данном случае мы имеем сокращение времени впрыска на режимах ХХ и малой нагрузки и его увеличение в режимах полных нагрузок). под понятием "впрыск" понимаем время открытия форсунки.
Лямбда дает сведения об остаточном кислороде в ОГ, по её сигналу блок корректирует впрыск топлива (если кислорода больше "чем надо" - впрыскивается дополнительное топливо для его дожигания...).

--- Добавлено чуть позже ---

набери как сможешь

10 мин. я на совещании

[Анатольевич]

впрыскивается дополнительное топливо для его дожигания...).

вот она и жрет так, падла

--- Добавлено чуть позже ---

Хэнки, Лёх , ты хорошо умеешь дыры искать

[Хэнки]

Хэнки, Лёх , ты хорошо умеешь дыры искать

епт, я мастер в этом!

[Дмитрий92]

енот, привет ,у меня к тебе вопрос как к умнуму. почему пожет машина дергаться и что щелкать во рвемя газа? когда едешь накатом на скорости 20-40км/ч. сделал замену привода в сборе на б/у была убита внутренния граната, были от нее стуки и щелчки. сейчас тодже самое есть, но уже тиши, и где то в другой стороне уже. что это может быть? Износ оставшихся 3-х шрусов, редуктор, крестовина? выработка в акпп?
когда жмешь плавно щелчков некаких нет, в пол пидаль жмешь есть эти затупы ,и в момент этих щелчков машина поддерагивается, буд то два люфта сходятся друг с другом.

[Юрий-07]

клапан N80 если бздит он может влиять на то, что стрелоЩка уровня топлива бегает?

[енот]

клапан N80 если бздит он может влиять на то, что стрелоЩка уровня топлива бегает?

думаю что косвенно может (если в баке создается давление или разряжение в силу некорректной работы клапана вентиляции). наблюдаю у себя похожий эффект (у меня правда немного другая проблема с вентиляцией ББ, но сути это не меняет ).