Сколько нас 2,8 полный привод?

[sergey_v85]

Всем, кто предлагает через разъем прикуривателя второй аккум подключить - большой привет.

Привет! Выходит, я везунчик... И не один раз...пред целый...

[sergey_v85]

Если должен был сгореть, значит что-то должно потреблять больше 20 А... Так? А что?

[rgubaev]

Если должен был сгореть, значит что-то должно потреблять больше 20 А... Так? А что?

Аккумулятор севший должен потреблять - он же начинает при этом заряжаться, правда?

[sergey_v85]

правда?

Правда, начнет... но пред остался целым...
Аккум был такой

Может, он в принципе не способен на 20+ А

[енот]

У меня получилось при закрытом капоте снять крышку над аккумулятором и проводами дотянулся до его клемм.

был случай когда человек даже не снимая эту крышку добрался до клеммы - просто спицей через перфорацию общего пластикового кожуха акк отсека.

--- Добавлено чуть позже ---

Аккумулятор севший должен потреблять - он же начинает при этом заряжаться, правда?

а какой силы ток в этом случае будет ?

(амперы в сети зависят от того какой емкости донор...?)

[rgubaev]

Правда, начнет... но пред остался целым...
Аккум был такой

Может, он в принципе не способен на 20+ А

Видимо он полумертвый был, ибо даже самый раскитайский такой аккум

Тип батареи	свинцово-кислотная типа AGM
Номинальное напряжение, В	12
Максимальный ток разряда, А	105
Емкость (при 20 часовом разряде), А*ч	7,2
Максимальный ток заряда, А	2,1
Внутреннее сопротивление, мОм	18
Саморазряд (при 25 °C от начальной емкости) за год	до 36 %
Номинальная рабочая температура, °C	25
Рабочий диапазон температур, °C	от -20 до +50
Тип клемм	F2
Длина, мм	151
Ширина, мм	65
Высота, мм	94
Полная высота, мм	98
Вес, кг	2,1 ±5%
Цвет	черный
Срок службы	2 года

--- Добавлено чуть позже ---

а какой силы ток в этом случае будет ?

Не более 20А - ибо предохранитель

(амперы в сети зависят от того какой емкости донор...?)

Конечно. И от того какой донор и от того какой севший (емкость, состояние) плюс падение на длинном тоненьком проводе. Но, в любом случае, при севшем ИСПРАВНОМ штатном и заряженным, да хотя бы 55-ке, доноре, 20 ампер будет гарантированно. IMHO (не моделировал).

[sergey_v85]

ибо даже самый раскитайский такой аккум

да, он был именно раскитайский...

Не более 20А - ибо предохранитель

мне почему-то кажется, что там даже не на 20А пред, а на 15А... где-то я видел, что мощность на прикуривателе не более 180 Вт...

20 ампер будет гарантированно.

в логике не откажешь...

IMHO (не моделировал).

подожду следующего разряда, зима не за горами... сегодня уже +6 С

[енот]

Не более 20А - ибо предохранитель

эээ, кэп, вопрос же не в этом был но ответ нашел в скринах выше. не знал...точнее не думал

но, в любом случае, при севшем ИСПРАВНОМ штатном и заряженным, да хотя бы 55-ке, доноре, 20 ампер будет гарантированно.

тяжело у меня с электрикой, очень почему должно быть 20А ? вопрос в том - откуда вообще расчетная эта цифра берется ? че с чем надо вычитать-складывать-делить

я это к тому что методом донорного акб и включением его в сеть вплоть до того что через контакты подсветки номера (при оставленных габаритах включенных) на моей памяти еще не было убито ни одного пассата предохранителя

[rgubaev]

мне почему-то кажется, что там даже не на 20А пред, а на 15А...

20-20 - верь мне.

P.S. Я пару дней назад на него глядел.

--- Добавлено чуть позже ---

тяжело у меня с электрикой, очень почему должно быть 20А ? вопрос в том - откуда вообще расчетная эта цифра берется ? че с чем надо вычитать-складывать-делить

Ну как бы закон ома. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97...9E%D0%BC%D0%B0
И второе правило Кирхгофа. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F...BE%D1%84%D0%B0
Т.е. имеем разность потенциалов при ничтожном внутреннем сопротивлении.

я это к тому что методом донорного акб и включением его в сеть вплоть до того что через контакты подсветки номера (при оставленных габаритах включенных) на моей памяти еще не было убито ни одного пассата предохранителя

Через контакты подсветки ток ограничен сопротивлением проводов (довольно значительным, ибо тонкие). На прикуриватель же идет вполне себе 2,5 квадрата, если мне не изменяет.

[funfun]

а зачем какие то сложности с прикуривателем и прочим. На переднем лонжероне снизу есть спец.клемма для "прикуривания".

[Poltos]

Всем приветы, наконец то у меня выходной можно пофлудить
Вов kishunv, если представить что Q7 это Туарегер с другой мордой, соответственно ищи второй акумулятор в багажном отсеке.

[rgubaev]

а зачем какие то сложности с прикуривателем и прочим. На переднем лонжероне снизу есть спец.клемма для "прикуривания".

Можно поподробнее? Ибо у меня никаких "клемм для прикуривания нет".

[funfun]

Можно поподробнее? Ибо у меня никаких "клемм для прикуривания нет".

на переднем лонжероне снизу (вроде на водительском) стоит пластина и на ней 2 контакта. они как раз для случаев как писали выше. Это у меня штатно стояло, и на всех ауди такая же фигня штатно была. там вроде даже защита не мешает. завести авто через нее не получится, т.к. там провод не особо толстый, но вот открыть машину и прочее легко.

[Poltos]

на переднем лонжероне снизу (вроде на водительском) стоит пластина и на ней 2 контакта. они как раз для случаев как писали выше. Это у меня штатно стояло, и на всех ауди такая же фигня штатно была. там вроде даже защита не мешает. завести авто через нее не получится, т.к. там провод не особо толстый, но вот открыть машину и прочее легко.

это не клеммы для прикурить, а сопротивления для электровентилятора. и как ими прикурить я без понятия.

[енот]

это не клеммы для прикурить, а сопротивления для электровентилятора

блин, мне тоже закралась мысля что речь про "утюг", но я подумал что нет - такого быть не может (думаю всеж что речь про что-то другое...)

[funfun]

это не клеммы для прикурить, а сопротивления для электровентилятора. и как ими прикурить я без понятия.

видимо мне изначально давно не правильно кто то пояснил. Сам то не сталкивался с такими проблемами, но данную фигню видел на многих вагах. буду знать что не стоит туда ничего приделывать для открытия)))

[rgubaev]

блин, мне тоже закралась мысля что речь про "утюг", но я подумал что нет - такого быть не может

Не знаю про утюг, а вот блок управления вентилятором, который для усиленного охлаждения, запитан постоянно и через его разъем, в принципе, можно запитаться - провода там толстенные. НО! Смысла нет - если уж защиту скинул, то проще и надежнее к стартеру/генератору зацепиться.

[kishunv]

если представить что Q7 это Туарегер с другой мордой, соответственно ищи второй акумулятор в багажном отсеке.

Проблема на фольце, хотя аккум свежак Стоит без номеров(чтоб не украли, в питере уже столкнулся) под домом, но придет время и проблему нужно будет решать. Всем спасибо.
На кушке открытие двери с ключа пока не закисло

[Анатольевич]

Я тут тоже весь в ремонте погряз

Отполировал и затонировал передние стёкла
пысы. V6 не ломаются суперб форева Дашка лучше всех у енота всё будет фольксваген штангенциркуль

[Poltos]

Не знаю про утюг, а вот блок управления вентилятором, который для усиленного охлаждения,

согласен, но на 90% машин стоят обычные сопротивления, именуемые здесь "утюг"