Сколько нас 2,8 полный привод?

[енот]

Надеялся, что кто-то уже сталкивался с этой проблемой...

конечно сталкивались, и не один человек. вопрос только в том поможет ли тебе их опыт, ибо он у каждого - свой.

а машина дергается (разгоняется, но ее дергает ппц)

причин такого поведения - десяток. из наиболее вероятных (в порядке вероятности относительно общей статистики):
1) нехватка топлива. причины: низкое давление топлива (низкая производительность бензонасоса), неисправность инжекторов (течь либо сбой в их электрической цепи).
2) пропуски зажигания. причины: неисправность модуля зажигания, пробой ВВ проводов, неисправные свечи.
3) некорректное смесеобразование (подсосы в вакуумную систему, неисправность дмрв)
4) проблема с пакетом сцепления

нужна толковая диагностика у толкового мастера. если у тебя есть ваг-ком - напиши, скажу что нужно предварительно сделать.

поскольку буквы мотора ты так и не написал (хотя вроде как разобраться в своей проблеме хочешь) - то проверь не моргает ли лампа CE в момент этой дерготни.

[Andrew954]

енот, ты на своем мини ТО померил наверно пружину переднюю ?
а давление у нас когда должно быть 3.4, а когда 4.0
есть у кого схема блока комфорта? куда подключается правая задняя дверь?
опять замок заклинил, дверь неохота разбирать, надо подать на моторчик 12 вольт дабы клин убрать

[енот]

ты на своем мини ТО померил наверно пружину переднюю ?

не...чет забыл даже

а давление у нас когда должно быть 3.4, а когда 4.0

3.4 ХХ с регулятором давления, 4.0 - либо ХХ без регулятора давления либо полная нагрузка (с полностью открытым дросселем).

[вячеславик]

ребята,кто нибудь решал проблему плохого запуска на горячую??все облазил...может всему виной вторые ЛЗ.

[Andrew954]

ребята,кто нибудь решал проблему плохого запуска на горячую??все облазил...может всему виной вторые ЛЗ.

Датчик ТОЖ проверял?

[sa6a_]

И датчик коленвала тоже причиной может быть. Стартер все время крутит?

[David19rus]

Привет, коллеги!

Кто менял сцепление на наших кашалотах, поделитесь опытом?
Маховик двухмассовый что ли стоит? Его при замене сцепления тоже менять или он еще походит с новым комплектом? Цена его (маховика) не радует совсем = 50 килорублей +!!!!

[енот]

Привет, коллеги!

явился не запылился

Маховик двухмассовый что ли стоит?

да

Его при замене сцепления тоже менять или он еще походит с новым комплектом?

только по результатам осмотра принимать решение о замене. чаще всего - замена не требуется...максимум - проточить.

Цена его (маховика) не радует совсем = 50 килорублей +!!!!

чет около 18 тыр (Luk).

[David19rus]

явился не запылился

ну чаво ты да, не частый я гость тут

только по результатам осмотра принимать решение о замене. чаще всего - замена не требуется...максимум - проточить.

фууухххх.....успокоил...спасибо!

чет около 18 тыр (Luk).

под моей учеткой Экзист мне выдает даже Luk от 25круб!!!



а как вообще проявляет себя умирающий двухмассовый?? сколько обычно выхаживает и что его убивает?

[енот]

под моей учеткой Экзист мне выдает даже Luk от 25круб!!!

я уже давно не смотрел, может и поднялся ценник...в прошлом году мне сказали что 18 Кру готовь если поймем что ему уже пора (в итоге мне не меняли - просто проточили). в целом - сложилось впечатление что маховик меняют на каждые две замены сцепления.

а как вообще проявляет себя умирающий двухмассовый?? сколько обычно выхаживает и что его убивает?

убивают его в основном "прогазовки" при сцеплении диска с маховиком - можно даже новый убить сразу же если хорошо вжарить. Ну это если не брать в расчет основной износ поверхности.

выхаживает соответственно по разному у каждого (от манеры езды, от количества циклов сцепления и т.д. и т.п.) - от 20 тысяч до 500 тысяч. так что я бы об этом не думал при снятии - обязательно проверить маховик на биение.

[вячеславик]

Датчик ТОЖ проверял?

проверял по компу и две штуки про запас купил,менял чтоб на вернека))

--- Добавлено чуть позже ---

И датчик коленвала тоже причиной может быть. Стартер все время крутит?

крутит отлично,искра-мощь))дпкв новый-бош.

[piorun]

конечно сталкивались, и не один человек. вопрос только в том поможет ли тебе их опыт, ибо он у каждого - свой.

причин такого поведения - десяток. из наиболее вероятных (в порядке вероятности относительно общей статистики):
1) нехватка топлива. причины: низкое давление топлива (низкая производительность бензонасоса), неисправность инжекторов (течь либо сбой в их электрической цепи).
2) пропуски зажигания. причины: неисправность модуля зажигания, пробой ВВ проводов, неисправные свечи.
3) некорректное смесеобразование (подсосы в вакуумную систему, неисправность дмрв)
4) проблема с пакетом сцепления

нужна толковая диагностика у толкового мастера. если у тебя есть ваг-ком - напиши, скажу что нужно предварительно сделать.

поскольку буквы мотора ты так и не написал (хотя вроде как разобраться в своей проблеме хочешь) - то проверь не моргает ли лампа CE в момент этой дерготни.

По пластику двиг AQD.
Смущает жесткая зависимость от температуры поступающего воздуха. Vag-com'а еще пока нет - едет из китая. Им реально промониторить исправность блока зажигания?
Без давления в рампе она бы просто не тянула, а это вырывает как пуля - дернет и снова прет.
Подсосы -опять же сомневаюсь, на улице 15 - все супер, 25- дергает( да и обороты плавали бы).
Со сцеплением та же песня - как оно будет так донимать в зависимости от темп.
Пока все взоры на лямбду дмрв и зажигание, но пока нет диагностики гадать и что-либо покупать смысла нет.
Хорошо было бы зафиксировать все графики по датчикам во время сих косяков, это и сделаем в первую очередь.
Спасибо за помощь.

[енот]

Им реально промониторить исправность блока зажигания?

не блока - системы зажигания в целом (модуль -> провода -> катушки -> свечи). AQD это седьмой мотроник и полностью поддерживает регистрацию пропусков зажигания - так что сказать есть проблема в системе или нет - можно будет.

Хорошо было бы зафиксировать все графики по датчикам во время сих косяков, это и сделаем в первую очередь.

абсолютно прав

Без давления в рампе она бы просто не тянула, а это вырывает как пуля - дернет и снова прет.

тут в параллельной теме писал про ситуацию - с давлением все хорошо было, но насос периодически кратковременно отрубался. пока совсем не умер. но да - эта версия пока вторична.

(лямбда и дмрв не дадут такой клинической картины...уверен).

--- Добавлено чуть позже ---

piorun, у тебя check engine по идее должен быть на приборке - когда пропуски зажигания идут он будет моргать.

[piorun]

Мужики, а какой расход у вас? Просто свериться, спасибо.
У меня по трассе 11,5, по городу 15.
Я просто не знаю, сколько она должна кушать.

[big17]

У меня жрет 16,5 (50/50 город за городом по пробегу).
Но у меня в движке ошибки были - сейчас исправляю, устраняю проблемы понемногу.
Расход считаю с учетом километража пробега и литража топлива залитого за все время владения ))

[piorun]

У меня жрет 16,5 (50/50 город за городом по пробегу).
Но у меня в движке ошибки были - сейчас исправляю, устраняю проблемы понемногу.
Расход считаю с учетом километража пробега и литража топлива залитого за все время владения ))

Я тупо по компьютеру смотрю. По компу у меня мгновенный бывает по 35л) А средний, как указал выше.
Немного не разобрался еще во всех его функциях. Может кто прокомментирует.
1.Часы
2.Часы с нарисованными в углу часиками
3.Мгновенный расход
4.Средний расход
И еще есть какие-то КМ и что они показывают я хз, один из них регулярно сбрасывается (я так подумал, что посуточно? какой от этого профит?).
Слева в углу нижнем MFA или как-то так и цифра 1 (если нажать нижнюю кнопу на дворниках переключается на 2). Какая в этом фишка?
Может есть где тема(где все это разжевано)?
По сервис инспект. Там же есть сервис инспект и сервис оил я правильно понял? С какой периодичностью по пробегу они загораются (масло и то)?
Недавно купил машину, осваиваюсь еще, спасибо за понимание.

[Poltos]

Всем привет, кто то просил померить толщину пружин, у меня с переди 14 мм.
Блин хреновы фашисты в пыльнике шруса оказывается в оригинале нет ступичного болта, уже 2 раз перезаказываю, и на внутренних болтах грани вообще кашмарные один болт откручивал аж газовым ключем, так как грани спезались тут-же.:mad::what:

[Andrew954]

Всем привет, кто то просил померить толщину пружин, у меня с переди 14 мм.
Блин хреновы фашисты в пыльнике шруса оказывается в оригинале нет ступичного болта, уже 2 раз перезаказываю, и на внутренних болтах грани вообще кашмарные один болт откручивал аж газовым ключем, так как грани спезались тут-же.:mad::what:

Ага мне, спасиба, вин в личку кинь, либо нагрузку передней оси

[Donis]

Блин хреновы фашисты в пыльнике шруса оказывается в оригинале нет ступичного болта,

Интересно брал два раза - и оба разы были болты ...

[Poltos]

Интересно брал два раза - и оба разы были болты ...

А ты брал оригинал или GKN? В GKN он есть а вот в оригинале шиш