Сколько нас 2,8 полный привод?

[kishunv]

енот, Да уж, денег ты на нее не жалеешь, наверное очень нравится авто.

вобщем решил я добить эту машину.

Больше похоже что она тебя добивает потихоньку и это не будут последние вложения в нее
Удачи. Будем поглядеть что из этого выйдет

--- Добавлено чуть позже ---

только это никак не поменяло в моей голове пробела по их нахождению

Если ты не понял где они то...

[енот]

Если ты не понял где они то...

не-не, понял. я про ссылку имел ввиду...

наверное очень нравится авто

авто как авто, много таких просто хочу что бы работало все как надо...чует сердце что на круг она мне в лимон русских рублев встанет. с экономической точки зрения это конечно же не самое правильное решение... знаю только то что это последний мой 5-ый пассат

--- Добавлено чуть позже ---

наверное очень нравится авто.

ну конечно же как может не нравиться такая ломпопуся

[kishunv]

чует сердце что на круг она мне в лимон русских рублев встанет

Придется этот экспонат оставлять на долго т.к. продажа абсолютно не рациональна

как может не нравиться такая ломпопуся

Это да, интерьер терпимый, а вот экстерьер на высоте. Таких красивых авто на то время было не много. Экстерьер мне даже больше нравится чем A4(B6,B7) и Passat B6. По салону B6 конечно на две головы выше

[COOLLER]

ну конечно же как может не нравиться такая ломпопуся

Я думал у тебя ксенон, а не галоген

записался на среду к моему любимому топливщику, по работам:
- опресовка впуска дымомашиной
- проверка противодавления первых катов
- проверка обоих зондов (ДО которые)
- проверка пропускной способности адсорбера
- проверка ЭМ клапанов вакуумной системы
- проверка работы форсунок
- проверка производительности бензонасоса
- вроде там ещё че-то, надо списаг посмотреть

вобщем решил я добить эту машину.

А он в курсе как все это проверять? Это наверно самое главное.

--- Добавлено чуть позже ---

но как то воздух все равно ведь считается, в нашем случае 211.2

В 212.2 ЭБУ показывает какой рассчетный воздух. Это только рассчет.
Есть рассчетная цифра, и есть фактическая.
Это как фабрика. Она думает с учетом кол-ва рабочих, кол-ва завезенного материала сделать 15 балалаек. А произвела 12 балалаек, т.к дядя Вася нажрался и не сделал норму. Вот и все.
Мы видим 12 балалаек, а то, что там хотели получить - ну да хотели, но продавать мы будем то 12 балалаек, а не 15. Этих 3-х не сделанных у нас нет.
Так понятнее думаю

[енот]

Я думал у тебя ксенон, а не галоген

ну - всякое бывает да и ксенон я не хотел...точнее - он не был в обязательных требованиях. выбирать не пришлось, две машины в год на авто.ру

А он в курсе как все это проверять?

конечно нет! об этом знаем только ты и я, и больше никто на белом свете

--- Добавлено чуть позже ---

т.к дядя Вася нажрался и не сделал норму

вот бы мне моего дядю Васю найти

[COOLLER]

конечно нет! об этом знаем только ты и я, и больше никто на белом свете

Кроме шуток. Многие проверябт N80 по тому - щелкает он или нет. Это типа проверка, щелкает значит работает. Супер проверка. И дальше в таком же стиле. насчет абсорбера тоже. Нужно знать какое сопротивление идет у нового абсорбера, на сколько падает нагрузка при каком заполнении абсорбера и тактовке, только так можно выяснить рабочий он или нет. И прочее. По каждому пункту тут куча нуансов.
Лучше бы ты сам взялся за это. ИМХО. Это как раз те работы, которые лучше делать самому.

[енот]

Лучше бы ты сам взялся за это.

инструментов правильных нет (хотя бы манометра нормального...). уже молчу про дымомашину, стенд форсуночный и все остальное. так что никак...и времени ковыряться просто физически нет.

а так - человек этот нам с тобой ещё много нового расскажет. к своей машине я подпускаю только самых лучших мастеров, у которых есть не только руки но и голова, с багажом знаний и огромным опытом работы чисто с VAG-ом.

--- Добавлено чуть позже ---

Многие проверябт N80 по тому - щелкает он или нет.

вот как раз к таким я и не езжу.

[COOLLER]

инструментов правильных нет (хотя бы манометра нормального...). уже молчу про дымомашину, стенд форсуночный и все остальное. так что никак...и времени ковыряться просто физически нет.

а так - человек этот нам с тобой ещё много нового расскажет. к своей машине я подпускаю только самых лучших мастеров, у которых есть не только руки но и голова, с багажом знаний и огромным опытом работы чисто с VAG-ом.

Но Румми и Базаров в МСК...кто же это такой?

[kishunv]

Так понятнее думаю

Да и без балалаек понятно, как и то что ДМРВ тоже не факт если он не рабочий И то что с дыркой во впуске воздух посчитан но в цилиндры попало не то что посчитано тоже понятно Но за разъяснения спасибо.

[МОСГОРТРАНС]

подскажите, тут у меня вчера странность кокая-то была. Заправился выехал с заправки стою на светофоре и обращаю внимание на расход в минуту 1,1 на драйве
ставлю в нетраль вообще 0,6. по ходу езды периодически останавливался и смотрел расход. он потихоньку рос и к приезду домой через 90 км вернулся почти в нормальное для себя состояние 1,1 на нейтрале.
что это было??????

[Tema500]

подскажите, тут у меня вчера странность кокая-то была. Заправился выехал с заправки стою на светофоре и обращаю внимание на расход в минуту 1,1 на драйве
ставлю в нетраль вообще 0,6. по ходу езды периодически останавливался и смотрел расход. он потихоньку рос и к приезду домой через 90 км вернулся почти в нормальное для себя состояние 1,1 на нейтрале.
что это было??????

Чудо))))

--- Добавлено чуть позже ---

Что за клапан N80? Тот что стоит на корпусе воздушного фильтра?

[Леонид 1]

Приветствую!
Подскажите, вчера не смог найти заливную пробку заднего редуктора. Знаю, что должна быть сбоку, а нету! Где ещё может быть?

[Алекс85]

Вот нашел видел. Но при такой сборке - дроссельная заслонка не промоется же?

А что все молчат?

[енот]

Но Румми и Базаров в МСК...кто же это такой?

Вань, ну ей богу, хорош жарить. Просто представь что на всю Россию (которая за МКАДом тоже есть) кроме Вити и Сереги есть еще сотни людей которые занимаются этими вещами профессионально, а не любительски. И - занимаются этим молча, не сидя на форуме и раздавая советы на лево и на право. От того что я тебе скажу что это Михаил Валентинович или Сергей Никифоров - принципиально ни для тебя ни для меня ничего не изменится. Так что Витя и Серега в МСК, и жизнь на этом не кончается

Вот, тут в Питере тоже не лапти плетут (это просто для примера. один ИЗ. лучше бы тебе конечно в живую туда съездить, что бы точно убедиться что жизнь на Марсе уже давно есть...).
http://www.auditoria.su/about

[rgubaev]

А что все молчат?

А что тут скажешь? Примерно так все и происходит, только мы еще и без капельницы делали.
P.S. Жижу эту в своем городе вчера найти не смог - пичалька...

[Черепаха]

записался на среду к моему любимому топливщику

у меня почему-то больше всего подозрений вызывает датчик расхода воздуха

занимаются этим молча, не сидя на форуме и раздавая советы на лево и на право

Союз развалили, а Страна Советов осталась

[Сева]

ставлю в нетраль вообще 0,6

Проблема с вентиляцией бака. Например клин N80 клапана. Такой расход, когда нагрузка приближается к 13%, вместо положенных 20-21%. Тем более на ATQ система вентиляции представляет собой Это не очень хорошее явление.

Насчет ДМРВ. На АСК помню было 163 или 165 грамм. Но точно больше 160! С ретардом я особо не боролся, т.к был М3.8, на нем бесполезно этим заниматься. Свечи кстати ставил иридиевые Денсо.

[енот]

у меня почему-то больше всего подозрений вызывает датчик расхода воздуха

Миш, очень даже не исключено. Мы сегодня встречаемся вечером с Денисом Donis, надеюсь у него картина будет другая Тогда мы сможем хоть от чего-то отталкиваться.

вчера в Новгород ехал, едет очень достойно Даже не представляю как должна тогда она вобще ехать

--- Добавлено чуть позже ---

Сева, привет старый Сколь у тебя ретарды были ?

[kishunv]

Миш, очень даже не исключено.

К сожалению лога после устранения дыры ты не выкладывал, на мой взгляд расходомер должен показать лучше особенно на высоких оборотах. Если это так то сделал бы вывод что у меня больших дыр во впуске нет А так получается после 4500об у вас показания растут плохо и впрыск соответствующий и нагрузка сразу падает, ну это ты знаешь Не хочешь на 2-ой, сними хотя бы на 1-ой до отсечки одну 2-ую группу чтоб опрос был почаще.

Даже не представляю как должна тогда она вобще ехать

Леш, а ты разгон вообще замерял?

[енот]

Леш, а ты разгон вообще замерял?

Не, да и как-то даже никогда этим не занимался...я вобще без понятия сколько есть и сколько должно быть (в секундах ). Меня больше пиковые значения всегда интересовали.

Вов, логи сниму после устранения маленького подсоса (прокладку уже купил ), для полной чистоты эксперимента.

(еще сейчас вспомнил одну машину, с хозяином которой мы очень долго возились...1.8Т был с проблемами больших ретардов и недобора по дмрв. Дык все закончилось тем что вырезали заплавленный в усмерть кат.)

очень надеюсь что в среду все же что-то будет найдено.

--- Добавлено чуть позже ---

Если это так то сделал бы вывод что у меня больших дыр во впуске нет

вот те опресовку то лень как делать