0
-
19.02.2013, 13:51 #4941
- Регистрация
- 09.04.2010
- Адрес
- Киев
- Сообщений
- 55
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
19.02.2013, 13:53 #4942
-
19.02.2013, 14:18 #4943
- Регистрация
- 27.11.2011
- Адрес
- Казахстан, Атырау
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 2
0Доброго дня всем! Может баян, но все таки попробую. Думаю помыть отсек двигателя всякой шнягой типа "WURTH", но мне сказали лучше этого не делать ибо ДВС может накрыться "медным тазом", а другие говорят мол ничего страшного уже таких как ты мыли.
Вопрос встал из-за того, что регион у нас очень пыльный и иногда капот открывать неохота из-за наличия всякой пыли и грязи.
Сильно не бить, прошу только ваше мнение как поступить.
-
19.02.2013, 14:26 #4944
- Регистрация
- 11.07.2012
- Адрес
- г. Воронеж
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 2,963
Спасибо: Получено: 78
Отправлено: 236
0На автомойке лучше помой.
VW Passat B5+ 2.8 V6 4motion BBG АКПП5-Tiptronic климат круиз Кожа-рожа все дела 2001г. продан
VW Passat b7 Variant Highline 2.0 TDI CLLA http://www.drive2.ru/users/alexkor85/
-
19.02.2013, 17:13 #4945
- Регистрация
- 31.08.2011
- Адрес
- Петербург
- Сообщений
- 2,458
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 125
Отправлено: 32
0Ну раз купил, то надо ставить Я один брал в экзисте, второй там где делали, потом оригинал там же...
Первые два были одинаковые по отливки, но с разным расположением надписей и т.д. Оригинал тоже по отливки другой, надписи (типа номера и т.д.) более читаемые, плюс оттиск "VW"
Если "невстречно" то я за ... тоже пока не знаю, смогу или опять работать придетсяPassat B5+ V8 340hp\420nm,
Passat R36 Vr6 300hp/350nm
-
19.02.2013, 17:43 #4946
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
0Не очень понимаю зачем менять оба натяжителя если они исправны, и на накойхер покупать ваговский комплект ГРМ, если внутри будет все тот же контитеч и ина?
--- Добавлено чуть позже ---
Прокладку надо только к термостату - у помпы в комплекте. Нахрена натяжители мне не ясно. Зачем шкивы распредвалов - вообще не понятно.
--- Добавлено чуть позже ---
Нету смысла с прокладками ГНЦ делать сальники распредвалов - это вещи вообще не связанные.
Что бы поменять сальники распредвалов нужно снять шкивы распредвалов. Читай - отпустить ремень ГРМ. Читай - нужно заново сжимать натяжитель. Читай - его нужно снять. Читай - снова скидывать морду.
Короче - не изобретай велосипед.
--- Добавлено чуть позже ---
Подвесной подшипник - прикручен к кузову, держит средний шарнир карданного вала.B5 APR 2,8 4motion `00
-
19.02.2013, 18:41 #4947
- Регистрация
- 20.04.2011
- Адрес
- Химки
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 534
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 4
0rgubaev, по твое логике, нефига вообще туда лезть =)
Ездит и ладно.Был B5+ 2.8 4motion, есть Volvo XC70 3.2 AWD
Вся инфа здесь: http://www.drive2.ru/users/winwizard/
-
19.02.2013, 19:38 #4948
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
0Выводы не верные. Шкивы распредвала практически не изнашиваются - ремень это не цепь. Натяжитель ремня ГРМ вообще загадочная вещь - крайне простое внутреннее устройство, совершает всего один рабочий ход с одним ремнем. Практически обязан быть вечным - убить можно только неумелым с ним обращением при сжатии. Натяжитель ремня привода агрегатов - пружина и подшипник. Пружина не лопнула, подшипник не поет - нах менять? (Тем более, что его можно заменить в любой момент за 30 минут.) Нормальные ролики спокойно выхаживают 2-3 ремня. Помпа так же. Ремень Gates лучше контитеча по мнению многих механиков. Dayco, который в оригинале чаще всего, так вообще ширпотреб. Смысл брать фирменный набор втридорога?
P.S. Если кто запамятовал, у меня пробег около 300 т.км. Ремень я менял ~50 т.км. назад - помпа родная осталась, ролики можно было не менять (открыть, помыть, набить свежей смазкой - износа там не было).B5 APR 2,8 4motion `00
-
19.02.2013, 19:59 #4949
- Регистрация
- 16.02.2009
- Адрес
- Сергиев Посад
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 7,967
Спасибо: Получено: 399
Отправлено: 139
0Пляха, поеду после 25-го со стуком сзади разбираться, а то с лета в сервисе не был
В5 1999г, V5 2.3 AGZ, МКПП, тряпка --> В5+ 2004г, V6 2.8 BBG, МКПП, кожа, 4 motion
-
19.02.2013, 21:00 #4950
- Регистрация
- 31.08.2011
- Адрес
- Петербург
- Сообщений
- 2,458
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 125
Отправлено: 32
-
19.02.2013, 21:12 #4951
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0ладна, вобщем ближе к делу тогда связь
в таком случае и ролики менять не обязательно ремень махнуть и всё...
да, уже исправили в том месте где заказывал
на этих моторах на швивах разве нет волшебной шпонки которая может "слизаться" при резкой нагрузке...? на 1.8Т случай достаточно не редкий, со всеми вытекающими...
ну я вобще как бэ спросил, а не изобретал
вот это уже к делу теперь в целом понятно чего куда и с чем
--- Добавлено чуть позже ---
напиши плиз по моему списку что каких фирм брать лучше. не знаком я с этим мотором ещё....I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
19.02.2013, 22:19 #4952
- Регистрация
- 17.08.2010
- Адрес
- Тюменская обл. ХМАО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 3,092
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 198
0Winwizard, типа лучше этот уролдовский 2.7тт откапиталить,нежели ставить б/у, я правильно понял? - если да то я впринципе того же мнения,только во что это может вылитьться,с учёто двух турбин
VARIK BBG 02 2.8 tiptr 4mot webasto в ремонте(кипятильник)кожа люк солярий,BlackMat,И зима и лето R19 Мультируль дружит с JVC-AVX KD33 Infiniti kappa 65.9CSx2 SPL GRLA3000.1+1200.4 MacAudioSTX212BP Cadence 4F,StarlineA91 WVWZZZ3BZ2E324796
-
19.02.2013, 22:23 #4953
- Регистрация
- 20.04.2011
- Адрес
- Химки
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 534
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 4
0Был B5+ 2.8 4motion, есть Volvo XC70 3.2 AWD
Вся инфа здесь: http://www.drive2.ru/users/winwizard/
-
19.02.2013, 23:17 #4954
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Ленинград
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,846
Спасибо: Получено: 232
Отправлено: 84
1PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
-
20.02.2013, 01:08 #4955
- Регистрация
- 06.01.2013
- Адрес
- Санкт-Петебург
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 6
0Всем привет! Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема или подходящую тему: на бортовом компьютере не показываает, как передача включена (автомат), все горит сплошной полоской.
Фото не мое. В пэинте обвел: горят все буквы подряд, как на фото "D". Надеюсь поняли
-
20.02.2013, 05:06 #4956
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
2В принципе так оно и есть. Тем более в питере, где все можно найти в наличие, если при разборке окажется, что там ловить нечего и нужно менять. Это у меня выбора сильно не было - пришлось все заказывать, что-б было "если что". По факту в роликах была просто подсохшая смазка - открыть, помыть, набить новой смазкой и пусть дальше ходят.
Шпонки нет - шкивы сидят на конусах.
Свой выбор я уже приводил
Вложение 82816
единственное, что помпу я не менял.
Только нужно по понимать что это МОЙ выбор и я сам несу ответственность за свой выбор. Тебе, в конечном случае, делать свой выбор.
--- Добавлено чуть позже ---
Коробка в аварийном режиме - читать ошибки.B5 APR 2,8 4motion `00
-
20.02.2013, 07:54 #4957
- Регистрация
- 06.01.2013
- Адрес
- Санкт-Петебург
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 6
-
20.02.2013, 08:38 #4958
- Регистрация
- 13.04.2008
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 585
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 1
-
20.02.2013, 08:50 #4959
- Регистрация
- 17.08.2010
- Адрес
- Тюменская обл. ХМАО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 3,092
Спасибо: Получено: 68
Отправлено: 198
0Да я его по фотам только видел,хозя говорит заводится и сильно дымит,а мастеров нет ни у нас ни там где он живёт(колхоз ещё колхознее нашего,в 130км от нас)
Вообще опасно такой авто везти в наши сервисы,они япы то добивают,а тут такое чудо инженерии.....Просто цена на уролд 380(за 300-350 думаю отдаст),вот и думаю мож свой продать,вот только цену не знаю если продавать,Т.О. у меня конкретное проведено,да и в авто всадил.....х.з. стоит ли заморачиваться,но уролды всегда нравились и именно в этом кузовеVARIK BBG 02 2.8 tiptr 4mot webasto в ремонте(кипятильник)кожа люк солярий,BlackMat,И зима и лето R19 Мультируль дружит с JVC-AVX KD33 Infiniti kappa 65.9CSx2 SPL GRLA3000.1+1200.4 MacAudioSTX212BP Cadence 4F,StarlineA91 WVWZZZ3BZ2E324796
-
20.02.2013, 09:00 #4960
- Регистрация
- 25.07.2010
- Адрес
- Абакан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,946
Спасибо: Получено: 683
Отправлено: 771
0Ну совсем не обязательно она "на последнем издыхании" - может банально глючить датчик селектора. Но ездить так, действительно, рискованно.
--- Добавлено чуть позже ---
Ты голову не ломай - топай в тему VAG-COM локатор и найдется кто-нибудь со шнурком живущий в соседнем подъездеB5 APR 2,8 4motion `00
Похожие темы
-
Сколько нас 4 литра, полный привод, W8?
от маэстро. в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 275Последнее сообщение: 25.02.2019, 11:34 -
Сколько нас 1.9 TDI полный привод.
от jra_alekseich в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 54Последнее сообщение: 20.02.2013, 22:21 -
Сколько нас 2,8 полный привод?
от ipserj в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 9025Последнее сообщение: 18.01.2012, 19:49 -
Полный привод в военкомат
от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 01.09.2005, 10:39 -
Полный привод.
от Demon в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 19.06.2005, 16:39