Сколько нас 2,8 полный привод?

[енот]

это еще фигня, сделать чип от евотек там будет 730

Димон, там нисколько не будет...иди снова учить матчасть по атмосферным моторам (и - Эвотек). вот он http://www.orlandoforums.com/forum/g...2-v10-fsi.html

Dimoha29, красивый был у меня тоже вишневый пассат с бежевым салоном...настоящая ляля для осенних неспешных прогулок по улицам

[Donis]

енот, Леш, привет!
Вчера замерил давление масла 1,4/3,0/4,0 насос судя по всему трогать не стоит

[енот]

Привет Дис

Вчера замерил давление масла 1,4/3,0/4,0 насос судя по всему трогать не стоит

не молод конечно, но и до старости ещё очень далеко не плохо

--- Добавлено чуть позже ---

Вчера замерил давление масла

а чего полез мерить ?

[Donis]

Не быть баба девкою (с)
Меня на 2000 т. смутил рост сначала стрелка встала на 2,6 а потом аппарата и держалась на 3,0

--- Добавлено чуть позже ---

а чего полез мерить ?

Масло продолжает жрать как лошадь сено
Загорается масленка по давлению

[енот]

Donis, ты с мобилы там строчишь чтоль ?

Загорается масленка по давлению

на полном уровне ?

[kishunv]

Привет всем мученикам гитлер-мобиля. Вылезла 00283-Датчик частоты вращения переднего левого колеса-G47
30-10 - обрыв или короткое замыкание на плюс - Непостоянно
Собственно вопрос, где левое колесо(левое если я сижу в авто или наоборот) и где находится сам датчик?
P.S. Где переднее вроде уже разобрался

[Donis]

ты с мобилы там строчишь чтоль ?

Угу

на полном уровне ?

на минимуме Вот тоже интересный алгоритм получается, сначала горит давление красным, а только потом загорается уровень
Причем, давление загорается и гаснет, но опыт raf1987, меня пугает ели честно...
Поэтому ради самоуспокоения решил померить, теперь хочу раскоксоваться и стянуть поддон проверить сетку малонасоса
Просто уже не первый человек мне говорит, что жор масла в таком как у меня количестве, это явно не МСК А если он даже с ними связна, то значит их просто нет там?!
Но я тогда не могу понять, как могли залечь кольца, когда я постоянно даю ее проср.... И мой стиль езды далеко не пенсионерский.
И самое главное почему это так резко произошло Я бы понял если бы он постепенно рос, а тут на тебе ...

--- Добавлено чуть позже ---

где левое колесо(левое если я сижу в авто или наоборот)

kishunv, Спасибо, поднимаешь настроение

[енот]

что жор масла в таком как у меня количестве

в каком в итоге получается на круг ?

Но я тогда не могу понять, как могли залечь кольца, когда я постоянно даю ее проср....

да я и не думаю в сторону колец, чес говоря сальники клапанов наше всё

--- Добавлено чуть позже ---

и где находится сам датчик?

https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post2093197 серч рулез

[kishunv]

серч рулез

Лень наше все

Спасибо, поднимаешь настроение

Дык, на здоровье, так какое левое? Как уже написал с передним уже определился

--- Добавлено чуть позже ---

енот, Леш, это что то придется разобрать чтоб до него/проводки добраться?

[енот]

так какое левое?

Вов..... по ходу движения

--- Добавлено чуть позже ---

это что то придется разобрать чтоб до него/проводки добраться?

не с подъемника к датчику (к разъему) есть доступ без разбора капитального

[kishunv]

есть доступ без разбора капитального

Меня от таких слов передергивает
Понял, левое оно и в Африке левое

--- Добавлено чуть позже ---

енот, Леш, что скажешь на это "Забитый катализатор однозначно определяется датчиком давления вкрученным вместо любой свечи"
Так можно определить?

[voffko]

Вов, какая была компрессия до и после. Аналогично с маслом как? Думаю может тоже рискнуть и раскоксовать, может у меня вообще не будет жрать...

была 11.7 стала 12.5 -13.0, масло все равно жрать стал посте года езды, думаю если у тебя литр от замены до замены - то не ипи мосК, полезежь - еще хуже может быть
не сравнивай говнокоробку тушкана и наш типтроник

Да ладно, на новом Тушкане такая же херня была

[Donis]

в каком в итоге получается на круг ?

На круг пока не скажу, но то что больше 4 л это точно

сальники клапанов наше всё

Леш но в таком же колическве?!

жор масла в таком как у меня количестве, это явно не МСК А если он даже с ними связна, то значит их просто нет там?!

kishunv, это не самое страшное, как добраться, страшнее его будет вытащить из кулака Поэтому я бы на твоем месте сразу запасной купил

--- Добавлено чуть позже ---

P.S. Леш, а можешь списочек деталек для замены МСК свой скинуть Ты кстати их оригинальные брал?

[енот]

что скажешь на это "Забитый катализатор однозначно определяется датчиком давления вкрученным вместо любой свечи"
Так можно определить?

чего-то у меня картинка в голове не складывается по такой теории ентож какой нужно иметь наноманометр (или даже - измеритель остаточных ОГ в камере ) что бы он определял величину избыточного давления оставшихся ОГ в камере за один такт, после самого такта, хотя бы на холостых оборотах не говоря уже о работе под нагрузкой а то что этот манометр будет компрессию мерить в такте сжатия (которая в сотни раз выше остаточного давления ОГ) - об этом там не написано ?
это ты в книжке Жуль Верна нашел ?

метод определения заплавленных катов известен и прост - вкручивание манометра вместо второго зонда и поездка под нагрузкой...противодавлени при этом не должно быть выше 0.1 бара. для V6 этот способ сложен ибо геморно подключаться вместо вторых зондов.

Леш но в таком же колическве?!

а пачиму нет то ?

--- Добавлено чуть позже ---

можешь списочек деталек для замены МСК свой скинуть

я в Дилижансе делал, а там сам знаешь - все "под ключ"..так что списгов нема НО - я делал без снятия головок (клапана держали сжатым воздухом, как по ELSA), так что из запчастюлей там только прокладки да сами сальники колпачки брал Ерлинг, сказали что они идут в оригинале (да и пожопился я оригинальные покупать толи по 200 рэ то ли по 300рэ за штуку ).

[kishunv]

это ты в книжке Жуль Верна нашел ?

Отставить смех Мне так сказали на форуме, видимо опечатались Наверное свеча=ЛЗ

это не самое страшное, как добраться, страшнее его будет вытащить из кулака Поэтому я бы на твоем месте сразу запасной купил

Ты становишься похожим на Рафа Пугаешь людей Ошибку то мою хоть посмотрел

00283-Датчик частоты вращения переднего левого колеса-G47
30-10 - обрыв или короткое замыкание на плюс - Непостоянно