Сколько нас 2,8 полный привод?

[Алекс85]

никогда не имел проблем с оригиналом. пять пассатов, сотни запчастей.

Термостат...

[енот]

Термостат...

и с тремя оригинальными термостатами тоже

--- Добавлено чуть позже ---

назвиздел, с двумя. на 1.8Т я Behr брал

[Алекс85]

и с тремя оригинальными термостатами тоже

--- Добавлено чуть позже ---

назвиздел, с двумя. на 1.8Т я Behr брал

Ну как-то так мне не повезло. Да и не только мне, где-то я тут еще читал про это...

Но кроить на масло 500-700 рублей - это прям гонево какое-то и счечи чуть ли не BRISK.

[Дмитрий92]

Алекс85, я рад за тебя очень сильно. Хорошо что ты такой правильный и обслуживаешься оригиналом.

[Алекс85]

Алекс85, я рад за тебя очень сильно. Хорошо что ты такой правильный и обслуживаешься оригиналом.

А я вот за тебя не рад, точнее за твою машину и ее будущего владельца.

[kishunv]

Дмитрий92, Да все нормально, я в твоем возрасте вообще считал что в машину не надо вкладывать и копейки, а мне отец:-"поменяй тормоза, поменяй тормоза". Купил и ездий пока не перестанет Скинул подешевле и с плеч проблемы

точнее за твою машину и ее будущего владельца.

Ну не в музее же ее выставлять. Убитышей полна страна, сам ведь наверняка видел когда выбирал. А если человеку она попалась уже подуколоченная то такой отчет как твой будет не один выкинуть в мусорку не мало придется.
Я уже немного жалею что под 5000$ в нее вколотил, а косяки еще имеются, то стук где то который хрен найдешь то еще чего, все по мелочи но неприятно
Каждому свое и каждый по своему прав

[Алекс85]

Каждому свое и каждый по своему прав

Ты прекрасно понимаешь, что я говорил про другое...

[raf1987]

Всем день добрый.
если по существу - возникла проблема:
несколько дней назад обнаружил под авто лужу масла. ездить не стал, заказал масло, маслофильтр и прокладку поддона.
как получил - решил двигаться до гаража. залил масло, чтоб уровень восстановить, начал запускать...
с трудом завелся поработал 2 секунды и заглох. попытки завести мотор успехом не увенчались. если долго крутить стартер - выскакивает ошибка давления масла.
произвел диагностику компом - ошибок нету.
давление топлива есть, свечи все прочистил, искра вроде есть, ремень грм в норме, метки совпадают,
мотор APR 2.8 30v
никто не подскажет в чем может быть причина?

сейчас для полной картины еще и звук "попытки" запуска выложу. может поможет. снимал, чтоб удостовериться в том, что стартер крутит мотор.
одному проверять все довольно тяжко

прям как у меня когда палец поддон пробил

[kishunv]

Ты прекрасно понимаешь, что я говорил про другое...

Ну не подрассчитал человек при покупке ее содержание что тут такого
Очень многие обслуживают свои авто не надлежащим образом. Не редко слышал что V6 дороже в обслуге т.к. видите ли там свечей 6 штук и масла больше Копейки экономить смысла действительно нет, но опять же все по ситуации, сегодня густо, завтра пусто и наоборот, купил квартиру в кредит и на машину уже не больно то остается и т.д. и т.п.
Если бы мне не нужна была машина смататься иногда за 1000-2500км в одну сторону то я бы многое не менял бы кстати.
Раз уж затронули финансовую сторону, подскажите кто нибудь, велика ли разница ~% содержания V6 4motion и 1.8T? Я не хотел 1.8Т потому что это не V6, но и полный привод мне был не нужен, но вот все любопытно

--- Добавлено чуть позже ---

прям как у меня когда палец поддон пробил

Обнадеживающий комментарий Только ты на мой вопрос выше не отвечай

[Алекс85]

Ну не подрассчитал человек при покупке ее содержание что тут такого

Просто я не понимаю чего за меня тогда радоваться, что я не крою на обслуге?

[kishunv]

Просто я не понимаю чего за меня тогда радоваться, что я не крою на обслуге?

Хе хе. Оттого и рад видимо, что к твоим годам тоже хочет так поступить и переосмыслить свое отношение. А вообще, как не крути это все равно кусок металла, кому то любимый т.к. служит верой и правдой, а кому то ненавистный т.к. деньгу из кармана выдерает больше жены.
P.S. У меня было что девушка толкала Мерин, а потом ее усилий не хватало и вызывали такси чтоб завести, старался останавливаться на наклоне, а все из-за того что купил квартиру и на ремонт машины уже не хватало, в скором времени пересел на такси и автобусы вместо авто. Поэтому я могу понять Дмитрия, а у тебя может вся жизнь в шоколаде, кто знает Кстати, начальник отца говорил:-"Че твой сын Мерсы покупает, пусть на 9-ках ездит" А это я к чему, каждый обслуживает как может(хочет) и ездит на чем хочет(может)

[mak7651]

Алекс85-по свечам это мои ощущения и замечания так сказать))) ну это так и есть.я обычно в худшую сторону ток изменения замечаю! по беспонтовым запчастям это термостат Ваг.потом гейтс и щас бехр))) и все вафлянские)))

[Дмитрий92]

а все из-за того что купил квартиру и на ремонт машины уже не хватало, в скором времени пересел на такси и автобусы вместо авто. Поэтому я могу понять Дмитрия, а у тебя может вся жизнь в шоколаде,

Во во, ток дом

--- Добавлено чуть позже ---

велика ли разница ~% содержания V6 4motion и 1.8T?

если исправно все то нет. а если всему хана то да)

[raf1987]

Ну не подрассчитал человек при покупке ее содержание что тут такого
Очень многие обслуживают свои авто не надлежащим образом. Не редко слышал что V6 дороже в обслуге т.к. видите ли там свечей 6 штук и масла больше Копейки экономить смысла действительно нет, но опять же все по ситуации, сегодня густо, завтра пусто и наоборот, купил квартиру в кредит и на машину уже не больно то остается и т.д. и т.п.
Если бы мне не нужна была машина смататься иногда за 1000-2500км в одну сторону то я бы многое не менял бы кстати.
Раз уж затронули финансовую сторону, подскажите кто нибудь, велика ли разница ~% содержания V6 4motion и 1.8T? Я не хотел 1.8Т потому что это не V6, но и полный привод мне был не нужен, но вот все любопытно

--- Добавлено чуть позже ---

Обнадеживающий комментарий Только ты на мой вопрос выше не отвечай

Не удержался извини))
По поводу 1.8т машинка зачет - за год подвела меня 2 раза - это топливная (неоригинал подобрать так и не смог - купил орегинал 20тр "идет в сборе с насосом" мотор awt если не ошибаюсь. Второй раз в -55 выезжал в работы сломался ролик натяжителя генератора. Летать люблю поэтому по лету менял ходовку полностью "+ зима серьезно взяла свое" и турбину - ходовка 40-45 тр турбина 30тр - не скажу что дорого все довольно дешева
2.8 v6 - ездить одно удовольствие - но оно стоит денег)))) накидывай на ходовку +5тр гдето.... топливный стоит также как и на 1.8т (я до своего не добрался возможно там разборный топливный" че случится с мотором - то 60 просят и дешевле не подходи "я нашел с машины за 45 с новестным - но поставить и продать можно ее, но это фольц так нельзя)))"
Машины дешевые по кузавщине - на это я всегда делаю ставку... олений полно кругом)) хотел bmv 530 xi процинил ее и отложил эту затею...все стоит - бешеных денег))
Скажу так - если есть бабло заправлять данную машину - значит и ремонтировать ты сможешь)))

[kishunv]

2.8 v6 - ездить одно удовольствие - но оно стоит денег))))

Это меня тоже интересует. У тебя был 1.8Т рестайловый?, если да то в чем ты ощутил удовольствие от V6 4Motion?, только без учета зимы.
Про рестайл спрашиваю чтоб было более объективное сравнения, типа-выглядят одинаково, а ведут себя совершенно по разному.
Как я понял, по обслуге в принципе разницы нет, либо очень не значительная. Ну я про повседневное, а не движек взорвался и колеса оторвало