Сколько нас 2,8 полный привод?

[енот]

Как раз пластиковые

я думал что они металлические судя по загнутым хвостам в районе пятой двери. как бы то небыло да, траблов с ними у меня не было...

[Andrew954]

Вот так выглядит

[енот]

Вот так выглядит

жестко суперклей рулит

а чего у тебя рейлинги в месте стыка перемотаны ? хром пучится ? у меня вот так было

[kalian2]

крайне маловероятно что проблема в нем.

убрать его системы просто заменив на патрубок подходящего диаметра (возможно что-то готовое подобрать в автомагазине).

Я сам не присутствовал когда проверяли, но сказали что это точно он, т.к. когда его снимали или напрямую без него пробовали ,все ок, обороты не плавают.

[енот]

т.к. когда его снимали или напрямую без него пробовали ,все ок, обороты не плавают.

там видишь как могло быть - когда сняли то систему не замкнули. появился подсос, эффект от которого перекрыл "штатную болячку" - обороты плавать перестали (блок отреагировал дросселем на подсос). вывод могли сделать ошибочно.

тем не менее - раз в год и палка стреляет нужно замкнуть полностью систему и убедится что подсосов нет, это и будет показательно.

(если у тебя окажется проблема именно в нем - то ставлю сто песо что в нем порвалась мембрана и шел подсос из атмосферы).

[kalian2]

там видишь как могло быть - когда сняли то систему не замкнули. появился подсос, эффект от которого перекрыл "штатную болячку" - обороты плавать перестали (блок отреагировал дросселем на подсос). вывод могли сделать ошибочно.

тем не менее - раз в год и палка стреляет нужно замкнуть полностью систему и убедится что подсосов нет, это и будет показательно.

(если у тебя окажется проблема именно в нем - то ставлю сто песо что в нем порвалась мембрана и шел подсос из атмосферы).

Полюбому порвалась если в нем дело. А в чем еще может быть проблема? Обороты плавают на горячую, когда постоит на хх немного. Или когда с драйва в нейтраль или в паркинг ставишь. Сделаешь перегазовку и все гуд. Потом опять через некоторое время. Все расходники новые, визуально подсосов нигде нет, ошибок тоже. ДЗ сверкает.

[енот]

kalian2, при включении/отключении кондея плавать (в рамках работы не меньше минуты) перестают ?

[kalian2]

kalian2, при включении/отключении кондея плавать (в рамках работы не меньше минуты) перестают ?

при вкл либо откл кондея не плавают вообще

[Andrew954]

жестко суперклей рулит

а чего у тебя рейлинги в месте стыка перемотаны ? хром пучится ? у меня вот так было

Ага. Так же было. Супер клеем там не обойтись . Там же вода а он ентого не любит

[енот]

при вкл либо откл кондея не плавают вообще

это как так ? вплане мотор может либо работать с кондеем, либо без него...если не плавают ни там ни там - то когда тогда они плавают ?

--- Добавлено чуть позже ---

Ага. Так же было.

боляка семейная похоже

--- Добавлено чуть позже ---

Супер клеем там не обойтись .

момент обувной аккурат должен подойти

[Юрий-07]

какой купил?

китай самый дешовый взял)) бабла нет))с кредитки)))))за 4 р стелокс..маде ин джермони))))))

--- Добавлено чуть позже ---

работа мастера боится (с)

--- Добавлено чуть позже ---


наверняка сэкономил, машина на продажу всё равно...

--- Добавлено чуть позже ---


квкг - это ты так грибок назвал ? если он - то можно его просто временно удалить из системы заменив транзитным патрубком. а проблема то - какая...?

сэкономил потому что денег нет..долгов куча! но на счет продажи я как то уже забил..проставки для клиренса взял заказываю саленты в рычаги...опорники буду брать..подкрылки..фильтра масло..летом подтяну малеха...

--- Добавлено чуть позже ---

енот, плохого ж ты мнения.....я около 50кр положил на поддержание за время продажи.....эх тыыы

[енот]

А в чем еще может быть проблема?

есть смысл обсуждать после того как с клапаном проверку сделают. если гарантированно нет дыр (т.е. держит давление при опресовке) и дроссельный узел чистый (и пройдена принудительная адаптация) - то возможно есть проблемы с колебанием давления в рампе. (если не брать в расчет экзотические случаи типа поломанной флейты в коллекторе...но в этом случае стучало бы в коллекторе)

[kalian2]

есть смысл обсуждать после того как с клапаном проверку сделают. если гарантированно нет дыр (т.е. держит давление при опресовке) и дроссельный узел чистый (и пройдена принудительная адаптация) - то возможно есть проблемы с колебанием давления в рампе. (если не брать в расчет экзотические случаи типа поломанной флейты в коллекторе...но в этом случае стучало бы в коллекторе)

не ну просадка есть конечно когда кондей включаешь, но не значительная. У меня они сильно плавают, ощущение что того и гляди заглохнет. Может так постоять ,поплавать и потом сама выровняться. Дроссель менял на новый и адаптировал. Подсосы проверю еще раз и попробую без клапана погонять.

[енот]

плохого ж ты мнения....

бро, я наоборот тыж знаешь...не первый год тему мутим

[Юрий-07]

)енотище))прохвост)

[вячеславик]

всем привет!вопрос спецам.подойдет ли автомат и кардан на наши авто от ауди а8 d2 2,8??ну или сама коробка!дроссель електрический

[Andrew954]

китай самый дешовый взял)) бабла нет))с кредитки)))))за 4 р стелокс..маде ин джермони))))))

тогда б от шеви нивы брал бы. пофиг что на 2х болтах крепится, зато ZF/

енот к тебе вопрос (почитал тут темку про замену фазорегуляторов). при отключении фазорегуляторов рано или поздно выскочит ошибка по фазам. блок в аварийный режим встанет или будет дальше работать как и раньше?
перед заменой масла залил в цилиндры винс, так для профилактики(когда собаке делать нечего она яйца лижет). и счас замечать стал авто стало жрать меньше бенза гдето 14.5. в прошлом же году при такой же манере езды жрала на 1-1.5 больше. а может просто температура на улице больше

--- Добавлено чуть позже ---

всем привет!вопрос спецам.подойдет ли автомат и кардан на наши авто от ауди а8 d2 2,8??ну или сама коробка!дроссель електрический

хорошая у тебя аватарка, прям к этому автомобилю

[енот]

блок в аварийный режим встанет или будет дальше работать как и раньше?

первое. только он не аварийный режим, а типа режим ограниченной функциональности. на сколько я помню отключается часть функций штатной системы управления, типа лямбда-регулирования, СВВ, диагностики системы вентиляции топливного бака и т.д....не знаю правда на сколько это всё валидно для программы евро2, с учетом того что регулирование фаз это и так экологическая приблуда

с учетом нынешних цен на фазорегуляторы - установка простых натяжителей с перепрошивкой блока единственный здравый путь. даже я бы им пошел

[Poltos]

Усем приветы, есть партийный вопрос: где раздобыть поролон для обклейки заслонки печки или хороший клей типа как на синей изоленте
Ну и так для поднятия настроения

[Andrew954]

[QUOTE=Poltos;5086796]Усем приветы, есть партийный вопрос: где раздобыть поролон для обклейки заслонки печки или хороший клей типа как на синей изоленте
/QUOTE]

я битопластом проклеивал, на предыдущей.

поролон разной толщины видел в хоз магазинах