Сколько нас 2,8 полный привод?

[unintended]

Добрый день! Подскажите уважаемые сегодня менял АКБ и нашел с правой стороны от него провод с фишкой? что это?
Фото ниже, заранее благодарен!

  Скрытый текст:

[mak7651]

Привет всем!подскажите как пробить вин номер. Тоурег 11го года дилерский.нужно проверить на угон,залог,чтобы не двойник был,и что там еще чтобы не лохануться при покупке)))где это сделать?

[Andrew954]

mak7651,
ведро свое продал?

[dimchik-90]

Фото на тему почему пар идет только из одного глушака или что внутри
Сегодня решил начать борьбу с выпускной системой, причины - пар из одного глушака ну иногда из двух
Вторая причина что то где то подсекало под машиной, на сегодня сделано - разрезан и почищен один глушак, завтра поставлю на место и заменю соединения новые уже куплены и ожидают очереди
Теперь на тему соеденены ли они между собой, на фото с линейкой видно что они вместе и там есть проход для выхлопа, миф развеян, я его пильнул для этого
Ну как то так, фото прилагаю










--- Добавлено чуть позже ---

Кстати вопрос не по теме , кто то уже страховку делал на 193 лошади ???
А то что то в интернете цены разные везде пишут, сколько в реале выходит ?

[Ultrine]

Я чисто так посчитал соотношение цены от 110 лошадок (знакомая вчера приобрела полис), вышло 14 рублей
110 лошадок стоит 7980, чисто страховка.
Щас ещё налог где-то подойти должен

[rgubaev]

сопротивление правда еще сильно от температуры зависит, ты на холодную или на горячую смотрел

Вот в этом и проблема. Ты же знаешь что ЭБУ подогрев лямбд включает/выключает по необходимости? Как оно определяет необходимость (читай температуру лямбды)?

[LeBanner]

на сегодня сделано - разрезан и почищен один глушак, завтра поставлю на место и заменю соединения новые уже куплены и ожидают очереди

это там столько кокса выковырял или что это в кучке?

[Andrew954]

а что за сажа такая, и откуда она там появилась? или материал какой то там был?

[енот]

Вот в этом и проблема. Ты же знаешь что ЭБУ подогрев лямбд включает/выключает по необходимости? Как оно определяет необходимость (читай температуру лямбды)?

ты хочешь сказать что алгоритм включения подогрева определяет актуальное значение сопротивления нити ? версия была бы работоспособной если бы не внешний нагрев зонда от ОГ (температура которых определяется еще десятком параметров).

--- Добавлено чуть позже ---

у тебя что в 41 и 42-ой ?

[LeBanner]

Про зонд -
он у меня греется нормально,показывает темп. 450 град. С (если погазовать на месте - до 480 доходит)

а у меня еще вопрос возник,который меня мучит : как считается время впрыска,которое показывает во 2-й группе (вроде)? Та цифра,что там выводится (допустим 2,72 мс) - это впрыск каждой форсунки или среднее значение всех шести или еще что-то? Они вообще в реале все на одинаковое время открываются\закрываются или как? Ибо имеется же коррекция по впрыску по головам,т.е. как минимум они должны управляться по рядам. Что тогда за цифра во 2-й группе?

[dimchik-90]

LeBanner, Да это у меня все было в той банке которая не парила

--- Добавлено чуть позже ---

Andrew954, Это было в глушаке, материал типа утеплителя, весь пропитан сажей и копотью, эще и спресован был, поэтому не дуло , сам туда он попасть не мог это заводское

--- Добавлено чуть позже ---

Ну сегодня доделал выпускную систему наконец то, чтото укоротили что то переварили, короче работает теперь два глушака, завтра закину новые фотографии тогда

[LeBanner]

Интересно,подобная забитость глушителей может как-то негативно сказываться на работе двигателя (повышенный расход топлива,снижение мощности и т.д.)?

[dimchik-90]

LeBanner, Думаю может, мотор то не дышит, я немного поезжу посмотрю как стал расход что изменилось, и как стал ехать, просто собрал уже под вечер и домой сразу рванул

[Andrew954]

LeBanner, Думаю может, мотор то не дышит, я немного поезжу посмотрю как стал расход что изменилось, и как стал ехать, просто собрал уже под вечер и домой сразу рванул

так я не понял. выхлопные газы от двигателя через перегородки в глушителе проходит? или там прямая труба с отверстиями?

[rgubaev]

ты хочешь сказать что алгоритм включения подогрева определяет актуальное значение сопротивления нити ? версия была бы работоспособной если бы не внешний нагрев зонда от ОГ (температура которых определяется еще десятком параметров).

Какая разница чем оно нагревается - сопротивление нити = температура зонда. Для того комп его (сопротивление) и вычисляет.

--- Добавлено чуть позже ---

у тебя что в 41 и 42-ой ?

Посмотрю.

[dimchik-90]

Andrew954, Вот картинка
На выходной трубе в центральном отсеке есть продолные прорези, я их чистил видел лично, на входной не видел, так как не было возможности отмывать глушак внутри, так немного керхером погоняли туда сюда и внутри немного, короче выхлоп проходит через всю банку как на картинке, на вертикальных перегородках есть отверстия через них все и проходит по глушаку внутри от одной до другой, зачем там вата была , думаю чтоб корпус не резанировал, ну чтоб не дребезжал



--- Добавлено чуть позже ---

Вот собрали систему заново после криворуких самоделкиных, теперь насадки не торчат за пределы кузова на пол метра, и не подсекает снизу, и висит на всех креплениях как надо

[rgubaev]

у тебя что в 41 и 42-ой ?

В 41-й 0,2 кОм на ХХ и ВклЛЗдоКАТ и 0,3 кОм и скачет Вкл/Выкл если газку подкинуть.
В 42-й 0,8 кОм на ХХ и ВклЛЗдоКАТ и 0,9-1,0 кОм и скачет Вкл/Выкл если газку подкинуть.

Видимо одна лямбда меняная, а комп наш умеет подстраиваться под разные лямбды (скорее всего по температуре конкретно остывшего двигателя и сопротивлению такой же холодной, соответственно, лямбды).

P.S. Современные авто, типа лансера в предпоследнем кузове, в такой ситуации зажигают чек энжин и посылают за оригинальным лямбда-зондом.

[LeBanner]

Еще одна загадка с этим новым зондом - вчера подключил ВАГ (через 60 км после замены зонда и обнуления коррекций) - в 32 группе мультипликатив так и стоит 0,0 . По второй стороне (где зонд старый) -1,6. На хх по обеим сторонам тоже небольшие минуса.


Почему ноль-то? Мало километров еще проехал? Или смесь настолько идеальная ,что ее не надо регулировать ?
Ошибок по зонду никаких не вылезло кстати

[unintended]

Мужики прочтите мой пост в этой теме 18461 чуть выше. помогите разобраться. Что у вас там подключено?

[енот]

Какая разница чем оно нагревается - сопротивление нити = температура зонда. Для того комп его (сопротивление) и вычисляет.

я имел ввиду что сопротивление нити не должно быть единственным условием для включения подогрева зонда.