Сколько нас 2,8 полный привод?

[Nash]

те же яйца только вид с боку

))) ну так что же все таки плохого в 2.8 ПП на механике с мотором AМХ??

--- Добавлено чуть позже ---

на сколько он прихотлив, на что в нем внимание обращать и вообще при пробеге окола 300 000 по Европейским дорогам и без русского криворукого сервиса, не будет ли геморрою лишнего?

[Poltos]

))) ну так что же все таки плохого в 2.8 ПП на механике с мотором AМХ??

AMX на пассате тяжело встретить, чаще BBG.

на сколько он прихотлив, на что в нем внимание обращать и вообще при пробеге окола 300 000 по Европейским дорогам и без русского криворукого сервиса, не будет ли геморрою лишнего?

думаю в гейропе не чем не лучше они кроме железа, и то не факт что найдёшь "целочку", а за моторами я не думаю что они следят прям уже как так хорошо. Они их укатывают и сливают. То есть как в и у нас, подходит к глобальному ремонту и толкают пока нет проблем.

--- Добавлено чуть позже ---

Всем приветы

[Юрий-07]

Nash, а не хочешь 2.8 автомат передний привод...почти из-за границы))) со ставропольского краю)

[Poltos]

почти из-за границы))) со ставропольского краю)

ещё то забугорье

--- Добавлено чуть позже ---

Юр, Лёшка по ходу обиделся что мы его бренд используем, сменил на кота

[Nash]

AMX на пассате тяжело встретить,

этот именно AMX. а в чем отличия от других моторов.

а не хочешь 2.8 автомат передний привод

нет, ищется только полный привод. и тем более

почти из-за границы)))

[Andrew954]

этот именно AMX. а в чем отличия от других моторов.

нет, ищется только полный привод. и тем более

чет я не понял ты растамаживать как будешь? таможня стоит лям, тебе уже сказали.
у тя вариант 1, найти авто в росии.
ничем, кроме прошивки в ЭБУ

[енот]

Лёшка по ходу обиделся

отставить панику на корабле от енотов и вправду в глазах замельтишило...

на сколько он прихотлив, на что в нем внимание обращать и вообще при пробеге окола 300 000 по Европейским дорогам и без русского криворукого сервиса, не будет ли геморрою лишнего?

ооочень кратко чего ждать от такой машины:
1) если масляный сервис был по Long-Life - то к этому пробегу масложор может доходить до 6-ти литров на 10 000км.
2) подвеска и все её элементы, которые ещё не были заменены, могут потребовать внимания.
3) полный привод проблем иметь не должен

в целом - пробег для мотора (с оговоркой выше), коробки (мкпп) и привода - не значительный. но только на условиях нормального сервиса. в противном случае - останешься без штанов...в остальном - тот же пассат что и остальные к этому пробегу.

--- Добавлено чуть позже ---

а в чем отличия от других моторов.

немного иные настройки блока управления двигателя и наличие активной лампы Check Engine. по железу - все один в один с BBG/ATQ.

[Nash]

чет я не понял ты растамаживать как будешь? таможня стоит лям, тебе уже сказали.
у тя вариант 1, найти авто в росии.
ничем, кроме прошивки в ЭБУ

что вы все к таможне пристали, автошка по ген.доверенности будет на 3 года, далее видно будет...

1) если масляный сервис был по Long-Life - то к этому пробегу масложор может доходить до 6-ти литров на 10 000км.

а как нибудь можно проверить историю с сервисами? думаю в европе это куда проще чем у нас???

2) подвеска и все её элементы, которые ещё не были заменены, могут потребовать внимания.

Передняя подвеска комплект ТРВ есть новый уже, по задней есть знакомый который восстанавливает элементы подвески полиуретаном - все кто обращался к нему все довольны, единственное что говорит не все элементы можно, но 90% восстанавливаются, останется только аммо и пружины, но это решаемый вопрос

3) полный привод проблем иметь не должен

Карданы, шруса надежны? долго ходят?

в целом - пробег для мотора (с оговоркой выше), коробки и привода - не значительный. но только на условиях нормального сервиса. в противном случае - останешься без штанов...

у авто было грубо говоря один хозяин(собственник один, но дедушка состарился и щас ездит сын на нем)....историю бы обслуживания поискать как нибудь
...

[енот]

а как нибудь можно проверить историю с сервисами?

если только у официалов обслуживалась...у меня на Машку была полная, вплоть до замены резины и дворников.

Карданы, шруса надежны? долго ходят?

если не убивали. проблемы с этими узлами - у единиц....в целом очень надежно. сальники и пыльники - в сервисном режиме.

покупая V6 с таким пробегом, на условиях что никто в него ещё по серьезному не лазил, надо быть морально готовым что малейший пук может стоить в районе сотки мотор крайне надежен в силу своей конструкции, однако про тех кому с ним "не повезло" старик Флинт сказал бы "и пусть живые позавидуют мертвым"

p.s. например, замена фазовращателей обоих голов - обойдется в 65 тысяч. и это только стоимость запчастей. если, например, относительно ГРМ - то лучше не экономить на этом моторе...

[Nash]

если только у официалов обслуживалась.

попросил знакомого пробить историю у официалов...все же есть свои прелести работы у официальных диллеров)))

А что предшествует замене фазовращателей? для меня большой + это то что машина с Европы...уже 5 лет отъездил на гольфе пригнанном с европы и он только радует(особенно после замены сцепления и ГРМ с правильным выставлением меток, а не по тем рискам что имеются)

--- Добавлено чуть позже ---

p.s. например, замена фазовращателей обоих голов - обойдется в 65 тысяч.

сейчас посмотрел регуляторы по 16 700 за штуку и комплект прокладок 500р, а откуда 65 000??))

[Donis]

сейчас посмотрел регуляторы по 16 700 за штуку

подскажите пжл, где это они в такую стоимость?

Всем приветы!

Poltos, Леха, не за что!

[Nash]

на емех

[Donis]

на емех

при условии что он лет 5 отлежал на складе, то цена Только у немцев он стоит почти 600 йоро, как так получается что у нас он дешевле, не понятно...

[енот]

А что предшествует замене фазовращателей?

обычно ничего не предвещает беды просто в один прекрасный момент появляется треск распредвальных цепей и/или запилы от цепи на крышке/торце головки. ресурс натяжителя на V6, по личным наблюдениям, в два раза больше аналогичного трудящегося на 1.8Т...

--- Добавлено чуть позже ---

Всем приветы!

привет старая лиса

[Nash]

при условии что он лет 5 отлежал на складе

ну если учесть что замена была в 07 году то все 8 лет))) сомневаюсь что ЗЧ лежат более 3х лет на складе, особенно которые работают в масляной среде

--- Добавлено чуть позже ---

ресурс натяжителя на V6

а сколько примерно?)

[енот]

на емех

самое время купить его впрок, если он там есть....

а так:

[Donis]

треск распредвальных цепей и/или запилы от цепи на крышке/торце головки

... или он просто разлетается и привет головкам

привет старая лиса

взаимно

ну если учесть что замена была в 07 году то все 8 лет))) сомневаюсь что ЗЧ лежат более 3х лет на складе, особенно которые работают в масляной среде

Ну так, сами и ответили на свой же вопрос... цену надо смотреть на номер который на скрине выше... А я сомневаюсь, что у нас кто то продает себе в убыток

[енот]

а сколько примерно?)

от 200 до 400-сот тысяч.

[Donis]

а так:

Смотрел там же

[Nash]

а так:

Ну у меня на работе можно заказать за эту стоимость)) а так как работаем с емех больше 2х лет и объем заказа большой то и скидки хорошие.

самое время купить его впрок,

сначала надо с машинкой определиться)

--- Добавлено чуть позже ---

Смотрел там же

там же это где?)

--- Добавлено чуть позже ---

от 200 до 400-сот тысяч.

т.е. если все хорошо то у меня запас от 0 до 150 000 км где то