Сколько нас 2,8 полный привод?

[енот]

Реплика такая есть - Replay A33

угу. а в от оригинала с таким рисунком - я чет не нашел хотя рисунок очень знакомый...

[Poltos]

Всем приветы, наконец то я закончил с проводами в салоне, ОГРОМНЕЙЩЕЕ СПАСЫЫЫБО Денису Donis за инструмент предоставленный мне для всяких извращенств с проводами.
И с дрожащими руками сделал пуск мотора, прогрел, радости было хоть камаз подгоняй . Печка сначала не жарила, понял сразу что пробка, дал газку, сразу пробилось, и дико завоняло , вроде всё хорошо. Потом сунул проводок посмотреть на все ошибки, партянка получилась дикая.
Адрес 01: Электроника двигателя Labels: Redir Fail!
Блок управления: 3B0 907 551 CJ
Компонент: 2.8L V6/5V G 0004
Кодировка: 26701
Мастерская #: WSC 05311
VCID: 6DAD1EAF349F
WVWZZZ3BZ4E260432 VWZ7Z0D9128684
10 Найдены неисправности:
17947 - Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал
P1539 - 35-10 - - - Непостоянно
17831 - Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность
P1423 - 35-10 - - - Непостоянно
17819 - Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность
P1411 - 35-10 - - - Непостоянно
18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1602 - 35-10 - - - Непостоянно
16518 - Ряд 1-зонд 1: нет активности
P0134 - 35-10 - - - Непостоянно
17833 - Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание наЂ…ЏyхюЁЗ—h®¤”рІЂиBУ‘щёЎз&WI¤Щ`XРќ P1425 - 35-10 - - - Непостоянно
P1425 - 35-10 - - - Непостоянно
17938 - Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на массу
P1530 - 35-10 - - - Непостоянно
17923 - Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на мcb.$с’нMИОЫs•F–мчіьбн¬уЪЛ3Ѓ ˆШозZ P1515 - 35-10 - - - Непостоянно
P1515 - 35-10 - - - Непостоянно
17529 - Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
P1121 - 35-10 - - - Непостоянно
17525 - Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
P1117 - 35-10 - - - Непостоянно
Готовность: 0010 0101
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Labels: 4B0-614-517.LBL
Блок управления: 4B0 614 517 H
Компонент: ABS/ESP allrad 1728
Кодировка: 04495
Мастерская #: WSC 55555
VCID: 263F2183D1E9
1 неисправность:
01435 - Датчик давления 1 в тормозной системе-G201
57-00 - сбой в электрической цепи
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 15: Подушки безопасности Labels: 6Q0-909-605-VW5.LBL
Блок управления: 1C0 909 605 C
Компонент: 0E AIRBAG VW61 04 0003
Кодировка: 12357
Мастерская #: WSC 05311
VCID: 243B3B8BA7D5
7 Найдены неисправности:
00588 - Пиропатрон подушки безопасности водителя-N95
32-10 - значение сопротивления слишком велико - Непостоянно
01588 - Пиропатрон верхней подушки безопасности водителя-N251
32-10 - значение сопротивления слишком велико - Непостоянно
01299 - Диагностический интерфейс шин данных-J533
49-10 - нет связи - Непостоянно
01218 - Пиропатрон боковой подушки безопасности переднего пассажира-N200
29-10 - короткое замыкание на массу - Непостоянно
01228 - Выключатель с замком для отключения подушки безопасности переднего пассажира-E224
25-00 - неопределенное состояние переключателя
00589 - Пиропатрон 1 подушки безопасности переднего пассажира-N131
32-00 - значение сопротивления слишком велико
01217 - Пиропатрон боковой подушки безопасности водителя-N199
32-00 - значение сопротивления слишком велико
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 17: Комбинация приборов Labels: 3B0-920-xx5-17.LBL
Блок управления: 3B0 920 829
Компонент: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V04
Кодировка: 05125
Мастерская #: WSC 00000
VCID: E3B9F897625B
WVWZZZ3BZ4E260432 VWZ7Z0D9128684
30 Найдены неисправности:
65535 - Неисправен блок управления
00-00 - -
01039 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G2
30-00 - обрыв или короткое замыкание на плюс
01039 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G2
29-00 - короткое замыкание на массу
01039 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G2
27-00 - недостоверный сигнал
00562 - Датчик температуры и уровня масла-G266
30-00 - обрыв или короткое замыкание на плюс
00562 - Датчик температуры и уровня масла-G266
29-00 - короткое замыкание на массу
00562 - Датчик температуры и уровня масла-G266
27-00 - недостоверный сигнал
01086 - Датчик спидометра-G22
06-00 - слишком высокий уровень сигнала
00779 - Датчик температуры наружного воздуха-G17
30-00 - обрыв или короткое замыкание на плюс
00779 - Датчик температуры наружного воздуха-G17
29-00 - короткое замыкание на массу
00667 - Сигнал наружной температуры
30-00 - обрыв или короткое замыкание на плюс
00667 - Сигнал наружной температуры
29-00 - короткое замыкание на массу
01402 - Провод передачи данных системы навигации
27-00 - недостоверный сигнал
01128 - Считывающая катушка иммобилайзера-D2
35-00 - -
01176 - Ключ
07-00 - слишком низкий уровень сигнала
01179 - Неправильное программирование ключа
35-00 - -
01312 - Шина данных-привод
37-00 - неисправен
01314 - Блок управления двигателя
49-00 - нет связи
01316 - Блок управления тормозов
49-00 - нет связи
01321 - Блок управления подушек безопасности-J234
49-00 - нет связи
01315 - Transmission Control Module
49-00 - нет связи
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
37-00 - неисправен
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
49-00 - нет связи
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
80-00 - в однопроводном режиме
01335 - Блок управления регулировки положения водительского сиденья и зеркала со стороны водиav>ПЏ}3eupЪяjМєіСґТа:I¦¬2~ [™лЧ&© 49-00 - нет связи
49-00 - нет связи
01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393
49-00 - нет связи
00476 - Блок управления топливного насоса-J538
49-00 - нет связи
01304 - Магнитола
49-00 - нет связи
01326 - Блок управления многофункционального рулевого колеса-J453
49-00 - нет связи
01300 - Блок управления системой навигации с CD-ROM приводом-J401
49-00 - нет связи

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Labels: 6N0-909-901-19.LBL
Блок управления: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K<->CAN 0001
Кодировка: 00006
Мастерская #: WSC 05311
VCID: F09387DBA3AD
31 Найдены неисправности:
01312 - Шина данных-привод
37-00 - неисправен
01314 - Блок управления двигателя
49-00 - нет связи
01316 - Блок управления тормозов
49-00 - нет связи
01321 - Блок управления подушек безопасности-J234
49-00 - нет связи
01315 - Transmission Control Module
49-00 - нет связи
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
37-00 - неисправен
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
49-00 - нет связи
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
80-00 - в однопроводном режиме
01335 - Блок управления регулировки положения водительского сиденья и зеркала со стороны водиav>ПЏ}3eupЪяjМєіСґТа:I¦¬2~ [™лЧ&© 49-00 - нет связи
49-00 - нет связи
01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393
49-00 - нет связи
00476 - Блок управления топливного насоса-J538
49-00 - нет связи
01304 - Магнитола
49-00 - нет связи
01326 - Блок управления многофункционального рулевого колеса-J453
49-00 - нет связи
01300 - Блок управления системой навигации с CD-ROM приводом-J401
49-00 - нет связи
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
49-00 - нет связи
01324 - Блок управления полного привода-J492
49-00 - нет связи
01318 - Блок управления топливного насоса-J399
49-00 - нет связи
01309 - Блок управления усилителя руля-J500
49-00 - нет связи
01320 - Блок управления Climatronic-J255
49-10 - нет связи - Непостоянно
00830 - Блок управления привода складной крыши-J256
49-00 - нет связи
01331 - Блок управления двери водителя-J386
49-00 - нет связи
01332 - Блок управления передней пассажирской двери-J387
49-00 - нет связи
01333 - Блок управления задней левой двери-J388
49-00 - нет связи
01334 - Door Control Module; Rear Right (J398)
49-10 - нет связи - Непостоянно
01325 - Блок управления контроля давления воздуха в шинах-J502
49-00 - нет связи
00463 - Блок управления цифровой аудиосистемы-J525
49-00 - нет связи
00467 - TV- тюнер-R78
49-00 - нет связи
01302 - Блок управления системы Telematik-J499
49-00 - нет связи
01303 - Приемо-передающее устройство телефона-R36
49-00 - нет связи
00513 - Датчик оборотов двигателя-G28
04-00 - механическое повреждение
08208 - Unknown Error Code
64-00 - Not Currently Testable


когда сам всё это смотрел и читал сидел и офигивал из того что тут на выписывало, больше половины не было сродни в этой машине, а бот с тормозами G201 ет реальная ошибка и хочу узнать как её лечить.А есть у кого в питере лишний блок абс в любом состоянии или это датчик на пробу?

--- Добавлено чуть позже ---

да, чет он после нашей последней встречи питерским отделом V6 совсем расслабился бана ему что-ли выписать...ну типа оформить официально его отпуск

Лёш ет он на повторную всстречу намекает

[kishunv]

Пля, тут клуб "енота", у половины аватарки под админа Даже Алексея заставили аватарку на кота сменить
Надеюсь тэкила мне глаза не замутнила

[Диман 36 rus]

Доброго времени суток, уважаемые. Необходима консультация, - кто сталкивался. Накрылся у меня компрессор кондея. Предысторяя очень длинная, и не будем о ней. В общем приобрел я новый компрессор (для 6 цилиндровых он 3х болтовый). и он пустой. т.е. как я понял после открытия сливного болта, а по программе он бьется именно как "сливной болт" - там пусто. на компрессоре шильдик фирмы и маркировка с дозой "OIL PAG 46 = 180гр." По етке во всей системе кондеционирования 250 гр масла, из них 50% в кондее. Как я понимаю эти 180 гр необходимо залить в полость где ротор с поршнями и он не относится к этим 250 гр системы (не система вход выход, а именно где ротор).Так вот в чем сам вопрос. Прав ли я в вышесказанном или где то ошибаюсь по поводу заливки масла. Т.е. я заливаю в сам кондей (где ротор - закрытая полость - не контур входа выхода) 180 грам, и затем после промывки системы 250гр масла и 650 фриона в сам контур системы кондеционирования. Заранее благодарю.

[Andrew954]

Доброго времени суток, уважаемые. Необходима консультация, - кто сталкивался. Накрылся у меня компрессор кондея. Предысторяя очень длинная, и не будем о ней. В общем приобрел я новый компрессор (для 6 цилиндровых он 3х болтовый). и он пустой. т.е. как я понял после открытия сливного болта, а по программе он бьется именно как "сливной болт" - там пусто. на компрессоре шильдик фирмы и маркировка с дозой "OIL PAG 46 = 180гр." По етке во всей системе кондеционирования 250 гр масла, из них 50% в кондее. Как я понимаю эти 180 гр необходимо залить в полость где ротор с поршнями и он не относится к этим 250 гр системы (не система вход выход, а именно где ротор).Так вот в чем сам вопрос. Прав ли я в вышесказанном или где то ошибаюсь по поводу заливки масла. Т.е. я заливаю в сам кондей (где ротор - закрытая полость - не контур входа выхода) 180 грам, и затем после промывки системы 250гр масла и 650 фриона в сам контур системы кондеционирования. Заранее благодарю.

Вот блин задал вопрос. А автокондиционерщики что говорят? .
ЗЫ: мне когда заправляли кондей мастер все рассказывал и покзывал как и что должно быть

[АЛЕКСЕЙ 632-48]

Вот так надо боком ипошить на пассате это не Саня raf1987 ?

[Andrew954]

Вот так надо боком ипошить на пассате это не Саня raf1987 ?

Не тут ты не прав, так ипошить нынче дорого, никаких рублей не хватит
не у него ляля другого цвета, и помладше

[АЛЕКСЕЙ 632-48]

не у него ляля другого цвета, и помладше

ды я помню что у него другая машина.Но прикладывался он наподобие

--- Добавлено чуть позже ---

Не тут ты не прав, так ебошить нынче дорого, никаких рублей не хватит

Ага тут недавно Алекс85 спрашивал про сайлентблоки на задние рычаги.Я от цен на рычаги задние и прочие хреновины прозрел

[Poltos]

Вот так надо боком ипошить на пассате это не Саня raf1987 ?

А не чаво так бордюр баднул, наверно первый раз за рулем.[emoji3]

[Алекс85]

достаточный но тебе уже не важно Жена сказала в Марике лупят не по детски Заняла выжидательную позицию
Из хорошего для меня, цены на б.у. в рублях стоят, по приезду буду брать http://avtomarket.ru/catalog/Audi/A4/49946/ если в Питере то надеюсь на твою помощь

Ты как там ваще? Новости седня смотрел про Мариуполь...

[АЛЕКСЕЙ 632-48]

Ты как там ваще? Новости седня смотрел про Мариуполь...

я сегодня по телеку а....ел от увиденного.

--- Добавлено чуть позже ---

А не чаво так бордюр баднул, наверно первый раз за рулем.

а хрен знает.Я порой сам офигевал от поведения этого полно приводного автомобиля в поворотах.

[kishunv]

Алекс85, Я далеко от украины. Семья будет уезжать при возможности. Разрушений много

[Nash]

Всем привет, хочу сменить пассат на 2.8 ПП, нашел знакомых ктр могут привезти такой из европы, поканашелся один вариант с мотором AMX и пробег гдето 270 000, может кто-то рассказать что то про этот мотор и вообще про2.8 пп?)

[sa6a_]

При разтаможке он золотой выйдет. Пощлина 1 млн.руб. http://www.tks.ru/auto/calc
Или под документы хотите?

--- Добавлено чуть позже ---

[QUOTE=mak7651;4994231]не коробка!у меня так было....вспомнить немогу что делал....

Блин, а если поднапрячься? Хоть примерно куда копать?

[Nash]

При разтаможке он золотой выйдет. Пощлина 1 млн.руб. http://www.tks.ru/auto/calc
Или под документы хотите?

ну как будет ввезен и растаможен не заморачивался - но сумма явно меньше 1 млн я не псих)))но в пределах разумного получается(как и в россии только отличие что он с европы будет) так кто-то может проконсультировать?

[енот]

Nash, дык собственно что конкретно ? ответ на твой изначальный вопрос звучит - "хорошо" если был регулярный сервис...

[mak7651]

[QUOTE=sa6a_;4998833]

Блин, а если поднапрячься? Хоть примерно куда копать?[/QUOTE] Уговорил! ДПРВ датчик положения распредвала .но по нему ошибка была!сначала небыло тупо глох время от времени и симптомы как у тебя.потом ошибка вылезла я его сменил и вуаля)

[АЛЕКСЕЙ 632-48]

ну как будет ввезен и растаможен не заморачивался - но сумма явно меньше 1 млн я не псих)))но в пределах разумного получается(как и в россии только отличие что он с европы будет) так кто-то может проконсультировать?

Не нужна тебе такая машина Вовка(с)

[Nash]

Не нужна тебе такая машина Вовка(с)

Бумер.фильм второй - хороший фильмец, так я и не бумер хочу же...

Чей так ?))) давно хотел 2.8 ПП на механике, не получилось у Енота Машку забрать((( вот ищу все варианты )) никто по вопросу так и не хочет ответить )))

[АЛЕКСЕЙ 632-48]

так я и не бумер хочу же...

те же яйца только вид с боку

Чей так ?))) давно хотел 2.8 ПП на механике, не получилось у Енота Машку забрать((( вот ищу все варианты ))

не получилось знач не судьба