Сколько нас 2,8 полный привод?

[енот]

Он ведь вроде при отрицательных температурах не включается?

там на самом деле около десятка параметров на запуск, и не меньше - на самодиагностику. поймать зимой его (насоса СВВ) работу крайне редко - но можно. другой вопрос - его работа не даст просадку оборотов...да и жужжанием (сравниваемое с блендером) я бы это не назвал

[rgubaev]

со стороны бачка ОЖ никаких электромоторов в конструкции нет

Прямо под бачком ОЖ живет АБС с нехилым таким электронасосом. А под крылом место проживания вебасты (если есть, конечно).

[енот]

Прямо под бачком ОЖ живет АБС с нехилым таким электронасосом.

ни разу не слышал его работу вебаста да, но речь про ХХ на сколько я понял.

[greeck]

енот, справа по ходу движения...

[енот]

справа по ходу движения...

вот я так и подумал изначально
вообщем по описанию - в голову приходит только работа насоса СВВ. ничего другого (кроме компрессора кондиционера) там нема

[Алекс85]

Именно, я тут в гараж к frenki69 заехал как-то а он меня и вопрошает - че за нах у тебя позвякивает? А я особо внимания и не обращал, методом тыка выявили - подшипник компрессора кондея, его и заменили там же в гараже, за что Андрею огромное спасибо! Трындеть после этого перестал.
Хотя я бы не был на 100% уверен в подшипнике компрессора, там столько всяких роликов, что шуметь может совершенно любой.

Спасибо! Будем посмотреть! (с) )) Только на схеме не нашел подшипника...

[rgubaev]

ни разу не слышал его работу

Это пока он исправный

--- Добавлено чуть позже ---

ничего другого (кроме компрессора кондиционера) там нема

Справа по ходу движения - генератор и стартер. Компрессор кондиционера - слева.

[енот]

Компрессор кондиционера - слева.

да, два месяца без машины уже дают о себе знать

--- Добавлено чуть позже ---

Справа по ходу движения - генератор и стартер.

ну за них и речи нет относительно изначально поставленных условий.

[arhangel_l]

Только на схеме не нашел подшипника...

А он гаденыш по ЕТКА не числится отдельной деталью, он просто по размерам в запчастях за 250-300 руб покупался.
Прослушай его металлической палочкой или фонендоскопом, он характерно так позвякивает

--- Добавлено чуть позже ---

NSK 35BD5222 вот номерок его если кому ннадо, правда есть другие типы компрессоров, на них другой размер подшипника, но на наших ББГ один и тот же.

--- Добавлено чуть позже ---

хера се цены уже подняли,

[Юрий-07]

А он гаденыш по ЕТКА не числится отдельной деталью, он просто по размерам в запчастях за 250-300 руб покупался.
Прослушай его металлической палочкой или фонендоскопом, он характерно так позвякивает

--- Добавлено чуть позже ---

NSK 35BD5222 вот номерок его если кому ннадо, правда есть другие типы компрессоров, на них другой размер подшипника, но на наших ББГ один и тот же.

--- Добавлено чуть позже ---

хера се цены уже подняли,

ага..дошло наконец...я не просто так вчера писал..ценник просто ежедневно на дрожжах

[greeck]

вот я так и подумал изначально
вообщем по описанию - в голову приходит только работа насоса СВВ. ничего другого (кроме компрессора кондиционера) там нема

А как то его можно принудительно запустить?
Он в передней части справа под бампером, правильно?
Если я правильно понял из тем форума по СВВ, нужен он для прогрева катализаторов. А если его вообще отключить, учитывая, что каты выбиты?

[енот]

А как то его можно принудительно запустить?
Он в передней части справа под бампером, правильно?
Если я правильно понял из тем форума по СВВ, нужен он для прогрева катализаторов. А если его вообще отключить, учитывая, что каты выбиты?

Вроде он есть в списке теста исполнителей, ваг-ком-ом, в ЭБУД. Если нет - то только принудительно подать на него питание. Насос да, в том самом месте. А каты у тебя все выбиты ? (и низ и верх ?) если программно контроль катализаторов еще не отключал (т.е. горит лампа check engine на приборке по ошибке на эффективность катализаторов) - то есть смысл сразу с контролем катов отключить програмно полностью работу всей СВВ и закатализаторные лямбда-зонды (перепрошивка блока управления двигателем). других возможностей для корректного отключения работы СВВ - нет...

ваг-ком у тебя есть ?

[NEO82]

Привет. ) Ну а щас то почему он звенит иногда? ))

Да вот фиг его знает, сейчас и не полезу, вот весна придет поменяю, тем более вроде сложного там нет ни чего.

[edeus]

Мужики, с прешедшими праздниками! У меня к вам вопрос. Итак я недавно откапиталил мотор. Болок точил, поршня новые, поменял вкладыши все сальники, ремонт голов. В общем сделал все. Проехал после кариталки 1500 км и затроил двигатель. Что на бензе, что на газу включается счетчик пропуска зажигания 1, 2 цилиндра. Поехал к мотористу. Он выкрутил свечи, на свечах черного нагара нету. Юбка свеч чуть-чуть в масле. Сказал что свечи хорошие. Я предложил ему проверить компрессию. И вот вопрос - во всех цилиндрах 9!!! Мотор при замере был теплый. Я удивился от такой копрессии и спросил чего так мало. Он говорит, что это нормально. Цилиндры после хона, и после притирки будет 12. Что скажите?! Такое возможно? Или после капиталки должно быть сразу 12.
Да кстати свечи поменяли местами ряд на ряд. После полного прогрева во втором цилиндре все равно включается счетчик пропуска зажигания. Он мне сказал кататся и наблюдать.

[енот]

edeus, а мотор какой ? вплане мозгов.

имха за 1500км все должно было претереться. и 9-ка - маловато.

И off - сколько мотор перед капиталкой набегал ?

[Алекс85]

А он гаденыш по ЕТКА не числится отдельной деталью, он просто по размерам в запчастях за 250-300 руб покупался.
Прослушай его металлической палочкой или фонендоскопом, он характерно так позвякивает

--- Добавлено чуть позже ---

NSK 35BD5222 вот номерок его если кому ннадо, правда есть другие типы компрессоров, на них другой размер подшипника, но на наших ББГ один и тот же.

--- Добавлено чуть позже ---

хера се цены уже подняли,

Погоди... А причем он щас, компрессор же выключен! Но за номерок спасибо большое!

[rgubaev]

имха за 1500км все должно было претереться.

Не, ты что, это же металл - тысяч 12-15 будет только притираться. Зеркало набьет тысячам к 40 только.

--- Добавлено чуть позже ---

Погоди... А причем он щас, компрессор же выключен!

Ну так а шкив то один хрен крутится.

[енот]

Не, ты что, это же металл - тысяч 12-15 будет только притираться. Зеркало набьет тысячам к 40 только.

эт ты не пошутил счас ?

т.е. - это нормально что компрессия после ремонта на грани ремонтной...?

[edeus]

Мотор BBG, пробег 280 тыщ. До копиталки жрал масло 300-500 грм на 1000 км и копрессия была 10.5 - 11 - 11.5, при добавлении масла в цилиндры компресия не менялась. Сальники клапанов были задубевшими.
Так как я понял при набивании зеркала компрессия будет увеличиватся до 13?! Или так и останется. И почему начались пропуски зажигания по одной голове?!

[Алекс85]

Ну так а шкив то один хрен крутится.

Да я только за, что это подшипник так звенит! ))