Сколько нас 2,8 полный привод?

[Юрий-07]

полярность в данном случае не столь важна главное контакты, и подавали правильно, маленький контакт я предпологаю что на модуль зажигания (50% уверенности) два больших на насос и подогрев лямбды. Контакт можешь окуратно зачитить если есть желание (не вздумай отгибать ограничительную планку). Попробуй на машине реле без крышки как будет себя вести, если не сработает то 90% где то контакт зеленый и не хватает притянуться, и 10 % ( надеюсь не твой случай) помер транзистор в ЭБУ

спасибо..поставлю гляну...принудительно можно же будет пальцем сомкнуть?

[Poltos]

Леха, это примерно 0.5 бара. Т.е. практически ничего

Блин я лоханулся там же маленькая буква, а не большая. соотвественно ты прав

--- Добавлено чуть позже ---

спасибо..поставлю гляну...принудительно можно же будет пальцем сомкнуть?

только пальцем а не молотком так ты проверишь схему питания насоса, ещё можешь аккуратно тестером в разъёме проверить на 30 клеме питание, и проверь какое сопротивление с массой ноги возбуждения,предполагаю что раз "30" и "Т" рядом значит они плюсовые, тогда массу смотри на "87" ноге должно быть не больше 2-3 ом

[Donis]

привет старина

Привет Леш! Не подскажешь по lbl на наши моторы "Сопротивление исправного эл.магнитного клапана переставки распредвала"

[Poltos]

эл.магнитного клапана переставки распредвала"

ет что такое за зверюга у нас живет?

[Donis]

Poltos, И тебе привет Леш! Да я все ковыряю ГНЦ, и вот в поиске накопал что для него есть определенный интервал значений сопротивления, но там речь шла про ADR

Вот тестирование ГНЦ для ADR (взято из переведенного lbl файла).
.....
ПРИМЕЧАНИЕ: Сопротивление исправного эл.магнитного клапана переставки распредвала "N205" - 12... 18 Ом.

Может есть у кого он снятый на руках?

[Юрий-07]

ет что такое за зверюга у нас живет?

Релюху воткнул посмотрел..проворачиваю ключ реакции нет...крутить начинаю срабатывает..притягивает...
Реле только в момент пуска срабатывает? Оно же подкачку как то должен при повороте ключа срабатывать

[Poltos]

Может есть у кого он снятый на руках?

Приветик, так можешь ко мне по дороге с работы заскочить и померить сопротивление катушки на моторе, или когда буду ковыряться если найду куда свой тестер засунул то и сам проверю.

[Donis]

померить сопротивление катушки на моторе

Ты не понял меня, мне надо в lbl файле на наш мотор найти значения сопротивления для клапанов ГНЦ? Сам найти не могу

[Алекс85]

Народ, у нас так может быть? ))

[Poltos]

Релюху воткнул посмотрел..проворачиваю ключ реакции нет...крутить начинаю срабатывает..притягивает...
Реле только в момент пуска срабатывает? Оно же подкачку как то должен при повороте ключа срабатывать

Про подкачку спорный вопрос, по идее должен, запусти тест на исполнителей дойди до насоса и проверь что выйдет. По сути раз бенз есть и искра тоже должен заработать.

[Poltos]

Ты не понял меня, мне надо в lbl файле на наш мотор найти значения сопротивления для клапанов ГНЦ? Сам найти не могу

А ясно теперь что к чему.

[Юрий-07]

Про подкачку спорный вопрос, по идее должен, запусти тест на исполнителей дойди до насоса и проверь что выйдет. По сути раз бенз есть и искра тоже должен заработать.

Замерил напряжение...ппц какой то..на акб уже 11.9 ..
снял фишку с бензонасоса повернул ключ но не заводил..на датчике уровня показал 2.5 v..на бензонасос 0v.начал заводить показал 6.7 v.
снял предохранитель воткнул вольтметр. .провернул ключ 0 начал маслать 6.7v...хотя тут читал что если также сделать то при рабочем реле другие данные должны быть...
т.е. цитирую''засовываем вольметр .включаем зажигание.после поворота ключа первые 1-2 сек должно 12 в быть а потом 4...если так то реле рабочее....
отсюда вывод что все таки при проворачивании ключа должно быть напряжение необходимое для подкачки топлива?!?!?!????,,,...

[Poltos]

Народ, у нас так может быть? ))

может, последствия как у Дениса Donis

[Алекс85]

может, последствия как у Дениса Donis

Ну не все же гнутся... Выпускные или какие-то точно не должны гнуться. ))

[Poltos]

Замерил напряжение...ппц какой то..на акб уже 11.9 ..
снял фишку с бензонасоса повернул ключ но не заводил..на датчике уровня показал 2.5 v..на бензонасос 0v.начал заводить показал 6.7 v.
снял предохранитель воткнул вольтметр. .провернул ключ 0 начал маслать 6.7v...хотя тут читал что если также сделать то при рабочем реле другие данные должны быть...
т.е. цитирую''засовываем вольметр .включаем зажигание.после поворота ключа первые 1-2 сек должно 12 в быть а потом 4...если так то реле рабочее....
отсюда вывод что все таки при проворачивании ключа должно быть напряжение необходимое для подкачки топлива?!?!?!????,,,...

50% где то провода зацвели, проверь сколько у тебя приходит на реле, заряди акум, проверь ещё предохранитель на подогрев лямбды(можно его даже снять на время теста)

[Donis]

Ну не все же гнутся...

Гнутся все!
Видео все смотреть не стал, муторно... Но мое ИМХО, не могут у нас они зависнуть сами по себе, тлько если это не механическая причина - рассухарился, сломалась пружина
И у тебя ни тот пробег, для отложений, про которые упоминаются в видео... плюс ко всему сколько ты проехал после переборки?
Давеча раскидывали головы наши с пробегом 300 +, судя по состоянию и количеству отложений, владелец когда начался масложер, перешел на минералку, вот тогда соответственно и количество отложений увеличивается в разы Не мог вытащить клапана из направляек, потому что со сторноы РВ было огромное количество нагара. При нормальных МСК такого не будет ИМХутся мне

[mak7651]

наш разговор в любом случае беспредметный - на V6 ты его не прикрутишь по другим причинам...

это почему же?

--- Добавлено чуть позже ---

Ну про обороты непоспоришь.а про объем не понял что ты имеешь ввиду?

--- Добавлено чуть позже ---

[QUOTE=Юрий-07;4964684]я смотрю ты все на слабо берешь?! а ниче так если нет рядом боксов отапливаеммых/QUOTE] да не слабо.просто не дело на холоде копаться.я свою кстати тоже не мог завести пока неотогрел +акб+свечи+масло в цилиндры...

[Poltos]

Ну не все же гнутся... Выпускные или какие-то точно не должны гнуться. ))

Как сказал Donis гнутся все КОТОРЫЕ ЗАВИСЛИ. если до этого не делал раскоксовку или того рода то врятли могло что то попасть в гидрики чтоб их заклинило. А вообще гадание на кофнйной гуще, ет не метод ремонта, проверяй все старыми методами и будет ясна картина.

[mak7651]

по первому вопросу. никакой разницы, что там , что здесь, нужен итог - вдуть 0.5. какими средствами этого достигается - вопрос другой
по второму. есть разница. от вдувалки зависит и от желания на каких оборотах нужно 0.5.
тут только свап, так как места нет в подкапотном пространстве для таких колхозных переделок.


Лучше подскажите об насущном:
а где у нас находится стартер? как он снимается?
а то с утра, вроде и не холодно а машинка вжик, вжик,вжик, ЖЖЖЖ, вжик, вжик
такое ощущение как будто в один прекрасный момент (ЖЖЖЖ) стартер не осиляет коленвал.
Аккум новый. но конечно лучше бы его на нагрузку проверить, прежде чем стартер искать где находится.
и что с ним может такое приключится? (не по сути что с ними приключается я знаю) это касается неисправностей стартера у наших афтомобилей

Компрессор ра размерами 12х22см... стартер перед правым передним колесом по ходу движения.1гайка под ключ на 13 снизу авто.вторая из под подкрылка болт на 16под ключ!там неудобно крутить.нужен умелитель спереломный в самом конце и головка в идеале где больше 6ти углов! Поддомкратишь и достанешь.по симптомам как у меня бендикс.. в оригинале бош)

--- Добавлено чуть позже ---

ну тут да, имелось ввиду что вдуть с этой пукалки ...

До 3литров объема двс эта пукалка рассчитана и есть и с левым вращением и с правым.даже подделки на рынке появились.может неспроста? )

[Алекс85]

плюс ко всему сколько ты проехал после переборки?

60 тыс км, примерно.

я свою кстати тоже не мог завести пока неотогрел +акб+свечи+масло в цилиндры...

Это было один раз? Компрессию мерил? Звук при запуске был такой же как и у меня выше?

Как сказал Donis гнутся все КОТОРЫЕ ЗАВИСЛИ. если до этого не делал раскоксовку или того рода то врятли могло что то попасть в гидрики чтоб их заклинило. А вообще гадание на кофнйной гуще, ет не метод ремонта, проверяй все старыми методами и будет ясна картина.

Да я просто предположил как вариант. Заводится она щас на ЛукОйловском бензине.