Сколько нас 2,8 полный привод?

[rgubaev]

енот, Приветик Лёш, вопросик к тебе есть, где у нас должен стоять блок управления вентилятором? а то что то у всех только резисторы с реле стоят.

На левом переднем лонжероне снизу спереди.

--- Добавлено чуть позже ---

Блока как такового нет.термодатчик замыкает контакты первой скорости и второй при определенных температурах...

Блок есть. Управляет электровентилятором и электропомпой. Но не у всех есть - это да.

[arhangel_l]

привет!а ты есть на драйве?как компрессор поживает??

Доброго дня! На драйве нету, некогда логинится только на танчики с Френки69 хватает
Компрессор поживает отлично, единственное подумываю о расставании, сначала с ним, а затем возможно и с пассатиком, хотя альтернатив достойных за вменяемые средства пока не вижу.

[енот]

Poltos, привет Лех

блок управления вентилятором

девайса два - термореле на выходе из радиатора (носом под капот -> в нижнем левом углу радиатора, на выходе, в патрубке) и "утюг" (под левым, по ходу движения, лонжероном). т.е. те самые "реле и резисторы" о которых ты сказал... больше ничего не знаю что бы было

--- Добавлено чуть позже ---

эх, долго писал ...

[AlexMts]

Oldrasta, как решишь вопрос, отпишись... та же беда, антифриз не убывает, а печка воздушится, может не весь воздух еще выгнал, менял помпу из-за протечки, а сейчас воздух выгоняю)))

как выгнать воздух

[Poltos]

Блока как такового нет.термодатчик замыкает контакты первой скорости и второй при определенных температурах...

на наших машинах есть две схемы: 1одна через реле которое стоит в салоне и обычный резистор (как у большенства), а есть как у меня управление через блок который плавно регулирует скорость, и сделан из полупроводников. Вот его номер 8D0959501C и фотка

--- Добавлено чуть позже ---

На левом переднем лонжероне снизу спереди.

ясно, спасибо значит как я понял он ставится на место "китятльника" (резистоа)

[mak7651]

Доброго дня! На драйве нету, некогда логинится только на танчики с Френки69 хватает
Компрессор поживает отлично, единственное подумываю о расставании, сначала с ним, а затем возможно и с пассатиком, хотя альтернатив достойных за вменяемые средства пока не вижу.

Ну дай знать как компрессор продавать надумаешь!!!только как можно заранее))

[Andrew954]

Ну дай знать как компрессор продавать надумаешь!!!только как можно заранее))

А зачем тебе оно надо? Судя по разговорам на форуме особо он ничего не дает, так как прошивки под него нет нормальной. Продал свой мотор и свап сделал бы , би турбо от ауди с механикой , если руки чешутся. Тогда бы точно поехала)

[raf1987]

слили короче с коробаса масло вчера хотел "с типом кто коробасы" делает поменять датчик давления масла.... масло черное и воняет - вердикт готовь "Саша" бабло на кап ремонт))) датчик не меняли залил обратно масло - катайся... пинается не страшно.
кароче ближе к лету отдам на капиталку пока пусть стоит.

--- Добавлено чуть позже ---

кстате масло залили обратно - пока больше коробас не пинался.... я хз че делать масло старое залили что слили))

[енот]

А зачем тебе оно надо? Судя по разговорам на форуме особо он ничего не дает, так как прошивки под него нет нормальной.

Дело не в прошивке (она как раз таки есть...), а в физической величине наддува которую можно снять с этого компрессора. Достаточно просто посмотреть логи что бы все встало на свои места.

(не спроста на V6 2.7ТТ стоят именно две и именно "газо" турбины.)

--- Добавлено чуть позже ---

Сама по себе технология приклеивания к мотору механического компрессора (даже в заводском исполнении) осталась в прошлом, ибо ресурсоемко и малоэффективно. куда лучше использовать энергию которая просто вылетает в выхлопную трубу.

[Andrew954]

Тогда тем более смысла нет тратить на него такие $$$. А сколько у него максимальный надув и при каких оборотах?

[Andrew954]

слили короче с коробаса масло вчера хотел "с типом кто коробасы" делает поменять датчик давления масла.... масло черное и воняет - вердикт готовь "Саша" бабло на кап ремонт))) датчик не меняли залил обратно масло - катайся... пинается не страшно.
кароче ближе к лету отдам на капиталку пока пусть стоит.

--- Добавлено чуть позже ---

кстате масло залили обратно - пока больше коробас не пинался.... я хз че делать масло старое залили что слили))

У меня , еслиб твои проблемы были бы, нераздумывая поставил бы МТ

[Andrew954]

Счас даже бы свой продал бы, и заменил на механику. Все таки с механической передачей крутящего момента на колеса поинтересней ездить.

[mak7651]

Тогда тем более смысла нет тратить на него такие $$$. А сколько у него максимальный надув и при каких оборотах?

Смотря какое бабло!конечно я за него не дам несколько тырбакинских....а от ауди один мотор не вкорячить.надо целиком брать донора!+потом все перебирать втч мотор.....

--- Добавлено чуть позже ---

Счас даже бы свой продал бы, и заменил на механику. Все таки с механической передачей крутящего момента на колеса поинтересней ездить.

Механика не для этих авто.....

[енот]

Тогда тем более смысла нет тратить на него такие $$$. А сколько у него максимальный надув и при каких оборотах?

там что-то около 0.35-0.4 бара, с последующей раздачей на обе головы. вообщем то - нет у него наддува

[Andrew954]

там что-то около 0.35-0.4 бара, с последующей раздачей на обе головы. вообщем то - нет у него наддува

Согласен, было бы 0.5-0,6 тогда можно было брать, а так да

[Andrew954]

Смотря какое бабло!конечно я за него не дам несколько тырбакинских....а от ауди один мотор не вкорячить.надо целиком брать донора!+потом все перебирать втч мотор.....

--- Добавлено чуть позже ---



Механика не для этих авто.....

Почему не "вкорячить"? Если ставить с механической коробкой то я думаю проблем не будет. И зачем тебе донор?
Мотор коса, коробас со сцепой и задний редуктор. Зачем целиком авто?


Почему не для этих авто?

[arhangel_l]

На штатном шкиве избыток давления 0,4, специально по заказу есть пара шкивов меньшего диаметра с результатом избытка 0,8 - 0,9.
Но под 0,8- 0,9 надо программу поправить, иначе детонирует смесь быстро, либо бенз постоянно хороший лить.
Если снимать надумаю - отдам задешево, ибо надо быть "любителем пассат" чтоб возиться с машиной.
Ребят, вот сколько лет все предлагают мифический свап, только еще никто его не сделал за вменяемые средства (менее 100 тыс руб), притом чтоб работал климатроник, автомат коробка осталась своей и не нахерачилась от нагрузки и т.д.
Те свапы на 2,7 ТТ что делали это все на старых В5 либо без климатроника 5+, либо людям пох на это - фанаты! Моей целью всегда было получение каждодневного семейного мощного авто, что и получил. Просто если надумаю расставаться с машиной логичнее сделать это без компрессора.

Сама по себе технология приклеивания к мотору механического компрессора (даже в заводском исполнении) осталась в прошлом, ибо ресурсоемко и малоэффективно. куда лучше использовать энергию которая просто вылетает в выхлопную трубу

Нес совсем в прошлом, сечас есть несколько новых двигателей с такой приблудой, но мало

[Черепаха]

уже в процессе, вот хочу

да уж ценники теперь...

есть пара шкивов меньшего диаметра с результатом избытка 0,8 - 0,9.
Но под 0,8- 0,9 надо программу поправить, иначе детонирует смесь быстро

только хотел ответить в таком ключе

[Donis]

асло старое залили что слили

Ну при таких расладах, да...

вердикт готовь "Саша" бабло на кап ремонт

Те свапы на 2,7 ТТ что делали это все на старых В5 либо без климатроника 5+, либо людям пох на это - фанаты!

А причем климат?

только еще никто его не сделал за вменяемые средства (менее 100 тыс руб),

А вот это факт

Просто если надумаю расставаться с машиной логичнее сделать это без компрессора.

Пневму тоже?

--- Добавлено чуть позже ---

Чуть не забыл, вопрос технический: есть какие рекомендации по установке новых гидрокомпенсаторов?

[raf1987]

У меня , еслиб твои проблемы были бы, нераздумывая поставил бы МТ

1. какую именно??? да и за 8 сек делать такие перделки нафиг...

по коробасу вообще не понятки.... щас пинки пропали да так пропали что не понимаешь на какой скорости едишь и тачка прет... такие чувства что всегда на 2 или 3 мне прям ставить не хотелось авто))))
кароче думаю сделать всеже так - слить все масло - помыть плиту + новый фильтр ( вот думаю датчик менять или нет всеже думаю не надо т.к пинки после замены масла появились и думаю что не в нем причина а именно в масле и фильтре который не менялся) а что из это выйдет то выйдет уже так сказать доубивать коробас встанет так встанет тогда и буду копиталить... просто разница есть 20т или 60т

Ребят, вот сколько лет все предлагают мифический свап, только еще никто его не сделал за вменяемые средства (менее 100 тыс руб), притом чтоб работал климатроник, автомат коробка осталась своей и не нахерачилась от нагрузки и т.д.
Те свапы на 2,7 ТТ что делали это все на старых В5 либо без климатроника 5+, либо людям пох на это - фанаты! Моей целью всегда было получение каждодневного семейного мощного авто, что и получил. Просто если надумаю расставаться с машиной логичнее сделать это без компрессора.

говорят что климат можно всеже оживить в нашем авто с мотором 2.7тт... я тот любитель который это попробует думаю на следующий год нерастаможенную рску пригоню в рф с белорусии или германии

--- Добавлено чуть позже ---

Есть ли номер сразу на канистру 10л масла в коробку? И еще вопрос - какие еще масла и жидкости в каком кол-во у нас льются в машине с номерами на них подскажите.спасибо