Сколько нас 2,8 полный привод?

[Андрей 30v]

[QUOTE=mak7651;4823483]

У тебя может тупо пробка бачка ож не держит?

Может кстати и пробка , но может через пробку 1,5-2,5 литра ож вытеч? Когда самый первый раз заметил что жидкости нет точнее датчик сработал , в бачке вообще пусто было, есче утром заводиш когда прошрнваеться чуть газу даеш чуть чуть слышно под панелью бульканье воздух видимо попадает , и думаю нсли пробка врятли бы воздух через нее попал думаю

[Анатольевич]

Здарова , банда Если пятый день работать не хочется, значит сегодня пятница! С пятницей, дорогие

[fr0mka]

[QUOTE=Андрей 30v;4823501]

Может кстати и пробка , но может через пробку 1,5-2,5 литра ож вытеч? Когда самый первый раз заметил что жидкости нет точнее датчик сработал , в бачке вообще пусто было, есче утром заводиш когда прошрнваеться чуть газу даеш чуть чуть слышно под панелью бульканье воздух видимо попадает , и думаю нсли пробка врятли бы воздух через нее попал думаю

Была такая же ситуация! Только у меня на ДТОЖ резинка сгнила. Его выдавило. И на ходу ОЖ выливалась!

[LeBanner]

[QUOTE=Андрей 30v;4823501]

Может кстати и пробка , но может через пробку 1,5-2,5 литра ож вытеч? Когда самый первый раз заметил что жидкости нет точнее датчик сработал , в бачке вообще пусто было, есче утром заводиш когда прошрнваеться чуть газу даеш чуть чуть слышно под панелью бульканье воздух видимо попадает , и думаю нсли пробка врятли бы воздух через нее попал думаю

проверь-ка ты патрубки на печку. У меня было такое,сгнил один, и как только машина прогревалась, жижа фигачила из дырки. Но лилось много,под машиной лужица была

[Андрей 30v]

[QUOTE=LeBanner;4824606]

проверь-ка ты патрубки на печку. У меня было такое,сгнил один, и как только машина прогревалась, жижа фигачила из дырки. Но лилось много,под машиной лужица была

Всем спасибо за информацию )!!! Ну то теперь буду все проверять как время будет!

[Алекс85]

а ты за сколько думал? ща рынок дохлый, надо сливать за 320-290

Это исправную машину то?

[енот]

Это исправную машину то?

Исправная машина никогда не пользовалась спросом ибо дорого стоила.

[Алекс85]

Исправная машина никогда не пользовалась спросом ибо дорого стоила.

Я свой за 290 не отдам. ))

[Poltos]

Всем привет, подскажите пожалуйста момент затяжки переднего ступичного болта. А то на днях буду менять пыльник ШРУСа а как тянуть не знаю. И еще какой момент на внутреннем, предпологаю что там как на старечке "В3" 4 кг/с.

[raf1987]

Я свой за 290 не отдам. ))

не дождутся)))

[Donis]

момент затяжки переднего ступичного болта.

Моменты затяжки:
винт M14:
115 Нм и довернуть на 180°
винт M16:
190 Нм и довернуть на 180°

какой момент на внутреннем

Если речь о внутреннем, то
предварительно затянуть крест-накрест моментом 10 Нм
M8 x 48; 40 Нм
M10 x 48; 77 Нм

[Poltos]

Моменты затяжки:
винт M14:
115 Нм и довернуть на 180°
винт M16:
190 Нм и довернуть на 180°


Если речь о внутреннем, то
предварительно затянуть крест-накрест моментом 10 Нм
M8 x 48; 40 Нм
M10 x 48; 77 Нм

Спасибо большое, будем ломать :D

[raf1987]

пришли мои хорошие)) Hella Intemo 11 года в идеале))) когда развернул упаковочку офигел))))






в родные места почти встают)) я не прогадал))



зы есть человечек который продает линзы тоже такие цена вроде 4 -5 т - 14года кому нужно дам номер.

--- Добавлено чуть позже ---

немного попарясь




осталось еще немного)))

--- Добавлено чуть позже ---

примерный конечный вид ))) если все получится

[Andrew954]

Баловство это все. Вот где бы найти стекло (пластик) новое для фары.

[raf1987]

Баловство это все. Вот где бы найти стекло (пластик) новое для фары.

ну это лучше чем пихать в линзу галогена ксинон
а те на какую фару нужно стекло?? у меня то от старых есть (по стороне водителя в норм состоянии отполировать и )

[Andrew954]

ну это лучше чем пихать в линзу галогена ксинон
а те на какую фару нужно стекло?? у меня то от старых есть (по стороне водителя в норм состоянии отполировать и )

лучше бы на обе и новые

[raf1987]

лучше бы на обе и новые

8т и они твои)

[Donis]

Всем приветы!
Небольшой отчетец. Неделю назад прошли мы глобальное ТО. Основное и самое большое было замена маслосъемных колпачков и промывка гидроблока и замена масла в АКПП.
Проехав первую тысячу могу подвести первые итоги. Многие задаются вопросом стоит ли менять МСК - мой ответ здесь однозначный - стоИт! При диаметре нового 6 мм., у старого было почти 8.. - выводы делайте сами. После замены тут же проведена раскоксовка поршневых колец... о Результатах ее говорить пока рано, но думаю после проверки компрессии через пару тысяч можно будет сделать выводы. Замеры до роскоксовки имеются.Попутно были поменяны все сальники и прокладки - ужора масла по щупу пока не замечено
Замена масла в АКПП - первые километров 300 думал что выкинутые деньги, сейчас результат более заметен, советовать сию процедуру не буду, поскольку опыт у всех разный и все в конечном итоге зависит от конкретного авто, но о проделанной процедуре не в коей мере не сожалею.

[AlexMts]

Привет Всем! Сегодня вдруг "заплавали" обороты двигателя на холостых. Как-будто газует от 300 до 900. Газанешь, стрелка встанет примерно на 900 и через секунду, две, опять газует на холостых)))
Первым делом подумал на ДЗ. Чистить, разбирать некогда. В багажнике лежал спрей "очиститель для карбюраторов". Ослабил хомут на патрубке ДМРВ, подсунул под него трубочку от очистителя для карбов. Помощник пшыкал этим спреем немного, я газовал, чтобы не заглохла. Так минут 5-10... и проблема пока ушла.

Вчера все хорошо было, а сегодня такое, что это было, только гадать. Хорошо что помог такой способ, но наверное не надолго...

[енот]

Основное и самое большое было замена маслосъемных колец

видимо душа все же просила другого

ужора масла по щупу пока не замечено

треба наблюдения длительные, но - уже очень хорошие новости

сейчас результат более заметен,

что изменилось...?

--- Добавлено чуть позже ---

Хорошо что помог такой способ

че сказать, суровый способ