Сколько нас 2,8 полный привод?

[LeBanner]

К разговору про логи - как раз позавчера снял таки лог на 3-й передаче (раньше только на 2 снимал)

По воздуху - до отсечки чуть не докрутил,но судя по спаду воздуха в логе и не надо было. Так вот - воздуха показало 145 грамм (на второй казало 155 )
. На логе коллеги ЕМНИП максимум было 135,что меньше чем у меня
Нагрузка 86 % (насколько помню выше у товарища 76 было). Ретард схожий. Время впрыска такое же,часто вплоть до сотых. Самая часто повторяющаяся цифра и у меня и у него 13.60 милисекунд. Мне кажется не может быть таких одинаково "мертвых" моторов . Так что в таком совпадении я бы скорее усматривал норму (это к слову к комментарию выше про "плохое время впрыска")

Ну и еще хочется верить,что жара внесла свои коррективы (я когда снимал было душно и жарко). Все наверно замечали,что в жару "хуже едет". По прохладе прет получше

[енот]

раньше только на 2 снимал

Так вот - воздуха показало 145 грамм (на второй казало 155 )

ну ты крутой, а мы ещё чего то там сравнивали между собой как "две ручки". на второй у тебя нагрузка меньше на двигатель, вот ему и легче. у меня на третьей было 158-162 грамма. лучше всего - снимать логи на 4-ой или на 5-ой, более информативно.

ЕМНИП

спасибо яндексу, все найдет =))

Мне кажется не может быть таких одинаково "мертвых" моторов

это правда. поэтому и логи у вас с ним разные.

Так что в таком совпадении я бы скорее усматривал норму (это к слову к комментарию выше про "плохое время впрыска")

я бы вобще не ставил вопрос о "плохом" или "хорошем" времени впрыска...оно такое какое есть. это не измеряемый параметр, а скалькулированный от нескольких переменных.

Ну и еще хочется верить,что жара внесла свои коррективы

Все наверно замечали,что в жару "хуже едет"

говоря чесна - ощутимой разницы не заметил. вопрос больше актуален для турбомотора, где газодинамика (уменьшение плотности воздуха с ростом температуры + сжатие (разогрев) воздуха турбокомпрессором) существенно влияет на производительность системы.

есть ещё момент - на полностью исправном 1.8Т данные дмрв в холод и жару ничем не отличаются(!). как и - не отличаются данные дмрв в случае если наддув есть или наддува нет. динамика при этом - отличается очень существенно. думаю это показательно. есть такой параметр - циклическая наполняемость цилиндров, надеюсь rgubaev сможет нам разжевать теорию по данному вопросу как профильный спец

[Анатольевич]

Машина кипит - чего с ней , ума не приложу

[енот]

добавлю ещё момент - динамика в логе и реальная картина могут быть разными. как в одну, так и в другую сторону.

--- Добавлено чуть позже ---

Машина кипит - чего с ней , ума не приложу

давай детально

[Анатольевич]

давай детально

Москвич "Юрий Долгорукий" с рено мотором выбрасывает фриз, а потом тока датчик срабатывает и включает вентилятор!если вентилятор замыкаю на прямую, температура на критической точке , но не кипит думал термостат - поставил новый радиатор забит - новый купил воткнул , думал что то с прокладкой башки поменял прокладку - все отверстия водяной рубашки продул компрессором! пробку бочка , датчик вкл. три штуки поменял - всё тоже самое закипает в моторе - выкидывает в бочек и тока после этого датчик в радиаторе включает вентилятор
а ехать далеко собрался на дашке не хочу пока

--- Добавлено чуть позже ---

помпа тоже новая

[енот]

Москвич "Юрий Долгорукий" с рено мотором выбрасывает фриз, а потом тока датчик срабатывает и включает вентилятор!если вентилятор замыкаю на прямую, температура на критической точке , но не кипит думал термостат - поставил новый радиатор забит - новый купил воткнул , думал что то с прокладкой башки поменял прокладку - все отверстия водяной рубашки продул компрессором! пробку бочка , датчик вкл. три штуки поменял - всё тоже самое закипает в моторе - выкидывает в бочек и тока после этого датчик в радиаторе включает вентилятор
а ехать далеко собрался на дашке не хочу пока

--- Добавлено чуть позже ---

помпа тоже новая

мля, головенку открутить тебе ...ну тя

[Юрий-07]

Москвич "Юрий Долгорукий" с рено мотором выбрасывает фриз, а потом тока датчик срабатывает и включает вентилятор!если вентилятор замыкаю на прямую, температура на критической точке , но не кипит думал термостат - поставил новый радиатор забит - новый купил воткнул , думал что то с прокладкой башки поменял прокладку - все отверстия водяной рубашки продул компрессором! пробку бочка , датчик вкл. три штуки поменял - всё тоже самое закипает в моторе - выкидывает в бочек и тока после этого датчик в радиаторе включает вентилятор
а ехать далеко собрался на дашке не хочу пока

--- Добавлено чуть позже ---

помпа тоже новая

возьми лесипед и на нем едь!! кепочку одень чтоб голова не закипела!!

[Анатольевич]

мля, головенку открутить тебе ...ну тя

Не надо мне тогда пить не во что будет чего, совсем , совсем никаких мыслей

--- Добавлено чуть позже ---

возьми лесипед и на нем едь!! кепочку одень чтоб голова не закипела!!

Умник, да ступай лучше торт свадебный пеки

[LeBanner]

лучше всего - снимать логи на 4-ой или на 5-ой, более информативно.

это надо в Германию на автобан ехать
у меня на третьей при 6000 об. 160 км\час было. . Вообще не представляю,где у нас можно на 4 до отсечки разогнаться (не говоря уже про 5-ю)

[Юрий-07]

Умник, да ступай лучше торт свадебный пеки

жестокий ты... или это потому что лисипеда у тебя нет

--- Добавлено чуть позже ---


Анатольевич на лисипеде)ставим лайк

[Анатольевич]

жестокий ты... или это потому что лисипеда у тебя нет

--- Добавлено чуть позже ---


Анатольевич на лисипеде)ставим лайк

СУКА ТЫ

[Andrew954]

ну ты крутой, а мы ещё чего то там сравнивали между собой как "две ручки". на второй у тебя нагрузка меньше на двигатель, вот ему и легче. у меня на третьей было 158-162 грамма. лучше всего - снимать логи на 4-ой или на 5-ой, более информативно.

у тебя третья короче, чем на автомате поэтому у тебя такой расход воздуха на третьей
мотору же легче
куда нам с 153 граммами.
хотя если кэффицент 0.8 брать то нормально для ббг

[енот]

у тебя третья короче, чем на автомате поэтому у тебя такой расход воздуха на третьей
мотору же легче
куда нам с 153 граммами.

я по этому выше и написал что мы сравнивали мкпп с мкпп...

ну ты крутой, а мы ещё чего то там сравнивали между собой как "две ручки".

да и сравнивали мы не только пиковые значения дмрв - но и динамику набора оборотов от времени (об/сек). у LeBanner тогда немногим лучше моего было...только сравнивали мы похоже яблоко с грушей.

с акпп разница будет, это вроде и так понятно было. по этому в сравнение и не бралось. (пиковые граммы сравнивать можно, в отличии от второго параметра...)

--- Добавлено чуть позже ---

хотя если кэффицент 0.8 брать то нормально для ббг

была тут машина (акпп) с 170 граммами в пике. и она была не новой.

--- Добавлено чуть позже ---

у меня на третьей при 6000 об. 160 км\час было.

ну - да, я правда на спидометр особо не смотрел, не до него было

[kishunv]

где у нас можно на 4 до отсечки разогнаться (не говоря уже про 5-ю)

Максимальная скорость достигается на 4-ой, 5-ая лишь для экономии на трассе.

--- Добавлено чуть позже ---

Так вот - воздуха показало 145 грамм (на второй казало 155 )

Нонсенс какой то.

[Andrew954]

--- Добавлено чуть позже ---

Нонсенс какой то.

Да ни фига не нонсенс, у меня на третьей максимум 152-153, на второй за 160 точно было

[Алекс85]

добавлю ещё момент - динамика в логе и реальная картина могут быть разными. как в одну, так и в другую сторону.

Ну у меня немного дорога шла в подъем когда снимал группы 003-020-021 и всю дорогу был боковой ветер, что машину подбрасывало.

--- Добавлено чуть позже ---

Да ни фига не нонсенс, у меня на третьей максимум 152-153, на второй за 160 точно было

Помоему я узрел скорость к 180, или это уже после переключения...

[kishunv]

Для затравочки дам один из своих Есть и третья и нет особой разницы. Можете и углы сравнить.

--- Добавлено чуть позже ---

Помоему я узрел скорость к 180, или это уже после переключения...

По приборке так и есть. Реальная около 170

[Алекс85]

тьфу, так вы про воздух

--- Добавлено чуть позже ---

Для затравочки дам один из своих Есть и третья и нет особой разницы. Можете и углы сравнить.

--- Добавлено чуть позже ---

По приборке так и есть. Реальная около 170

Володь, я не знаю как смотреть логи и не понимаю в них. )

[kishunv]

я не знаю как смотреть логи и не понимаю в них

Дык и не забивай себе голову. Оно нах.. не надо в принципе

[Алекс85]

Дык и не забивай себе голову. Оно нах.. не надо в принципе

Я такой по жизни. Дотошный и педант и ничего поделать с собой не могу. )) Заказал уже 3 литра LAVRa ML-101 )))