Сколько нас 2,8 полный привод?

[Poltos]

после того как сохранил новое значение в канале адаптации соответствующему количеству прописываемых ключей. после выключить зажигание.

по инструкции - все четко должо привязаться.

--- Добавлено чуть позже ---

я когда у себя привязывал - практическим путем выяснилось что прописывать в канале нужно не общее количество ключей, а ставить просто единицу - в этом случае он добавляет новый ключ к прописанным ранее (т.е. старые ключи при адаптации не стираются).

провозившись полтора часа так и не получилось у меня ни чего наверно придётся всё же ехать к кому то за помощью, а так обломно есть провод а не как не выходит не то ни другое привязать

[Анатольевич]

С пятницей
..Фромка куда то пропал.. обещал после 5ого быть

[енот]

провозившись полтора часа так и не получилось у меня ни чего

дык - а радибрелок то ты свой привязываешь ? частота какая и какой номер на радиочасти ?

--- Добавлено чуть позже ---

С пятницей

....

[Анатольевич]

....

Я аккуратненько а то чичас на радостях пятницы выложу тут весь свой эпистолярий и дядя Лёша будет ругаться а кому это надо
Лёха , оно - https://passatworld.ru/showthread.php?t=184158 , так это ваще херня даже упростить всё можно - воткнув в схему электрический насос и накачав им это и удобно и манометр есть

[alonchik]

Всем привет. Я снова на коне

[Анатольевич]

Я снова на коне

Всё что между ног - это не машина
Талончик

[енот]

Я аккуратненько

я почувствовал ....

оно

угу где то я даже на V6 картинки выкладывал как это выглядит...

даже упростить всё можно - воткнув в схему электрический насос и накачав им

тут крайне важен только один момент - не пиковое давление в системе а именно скорость его приращения, иначе накачивая систему постепенно (если она дырявая) - никогда ничего не найдешь. нужно тогда очень производительный электронасос (или ты так компрессор назвал ? ) и контролировать давление в системе (что бы она не превышало 0.5-1 бара).

[alonchik]

Всё что между ног - это не машина

На это раз под торпедо провод зажат был А может там и был, в первый раз не сделали В общем поворотники работают... пока

[Анатольевич]

где то я даже на V6 картинки выкладывал как это выглядит...

где

или ты так компрессор назвал ?

электрический насос, он же компрессор ..он же гога , он же гоша

и контролировать давление в системе (что бы она не превышало 0.5-1 бара).

ну вот, видно будет сразу - если дыра большая то не накачает! а если масенькая или дыр нет - то накачает
ну можно , нет ? не охото мне шланг с моквача снимать , да ещё и пипиську от насоса к нему приделывать ..а потом ещё всё обратно это убирать

--- Добавлено чуть позже ---

На это раз под торпедо провод зажат был

десять лет зажат не был, а тут зажался.. сомнительно или ты поселил,в аренду сдал кому подторпедное пространство

[Andrew954]

ноябрь 2013

февраль 2014

март 2014


апрель 2014


енот, почему так мульт сильно меняется? ездил100% город, одна и та же заправка.
почему такое отличие мульта во второй голове?

[енот]

где

да вот чет и найти не смог...потерлись что ли вот на примере атмосферника с таким же как у нас впуском http://www.google.ru/imgres?imgurl=h...tart=0&ndsp=17

--- Добавлено чуть позже ---

почему так мульт сильно меняется?

сильно...где он сильно меняется ? меняется как меняется, главное за 8-10-ть по модулю не переливает и ладно (со временем все меняется...состояние узлов, темпераутра воздуха на впуске (к вопросу качества сгорания смеси), качество масла в процессе эксплуатации от одной замены к другой, топливо колеблется в составе немного и т.д. и т.п.....это же целый живой организм с сотней постоянно меняющихся критериев а ты спрашиваешь почему вчера кожа была немного белее чем сегодня...была - значит были на то свои причины ;)).

почему такое отличие мульта во второй голове?

у тебя как и раньше принципы построения вопросов такие что ответ на них предполагает некоторые экстрасенсорные способности начнем с простого - а почему он вобще должен быть одинаковым в обоих головах в то время как, по сути, ты сжигаешь смесь в двух разных моторах ?

[Donis]

С пятницей

Взаимно!

енот, Привет!)

И теперь вопрос не флуда ради, кто менял себе МСК - что ставили? Давайте поделимся впечатлениями
Собираюсь заняться их заменой с полным снятием голов, а лазить два раза делать не охота, но с другой стороны и по 150 рублей отдавать тоже не айс

[енот]

Привет!)

привет старина

и по 150 рублей отдавать тоже не айс

оригинал вроде по 300 был

[alonchik]

десять лет зажат не был, а тут зажался.. сомнительно

да хёрли, туда лазили чуть ли не каждый год, то майфун, то телек, то радиатор печки...

[Алекс85]

Взаимно!

енот, Привет!)

И теперь вопрос не флуда ради, кто менял себе МСК - что ставили? Давайте поделимся впечатлениями
Собираюсь заняться их заменой с полным снятием голов, а лазить два раза делать не охота, но с другой стороны и по 150 рублей отдавать тоже не айс

Я ставил. http://www.drive2.ru/l/1418032/

--- Добавлено чуть позже ---

ноябрь 2013

февраль 2014

март 2014


апрель 2014


енот, почему так мульт сильно меняется? ездил100% город, одна и та же заправка.
почему такое отличие мульта во второй голове?

У тебя 640 об/мин?

[Andrew954]

Ага 640-680 прыгает

[Donis]

енот, сегодня брал 138р.

Алекс85, судя по цене это оригинал? Масложер если мне память не изменяет у тебе хоть и не большой остался?

[Алекс85]

Ага 640-680 прыгает

У меня ровно 760. Но на ХХ чувствую жопой, что работает... И когда дверь открываешь - дверь немного трясется, так же вода в баклашке в багажнике играет ))) Может мне убавить оборотов?

--- Добавлено чуть позже ---

Алекс85, судя по цене это оригинал? Масложер если мне память не изменяет у тебе хоть и не большой остался?

Да, оригинал. Жор до замены был 1 литр на 1000км. После стал 2-2.5л на 10 тыс км. Лью Motul 8100 X-Cess 5w40. Думаю, может Mobil 3000 попробовать 5w40?

[Donis]

Алекс85, че то мне кажется 2 это тоже до х... думаю дело тут уже не в марке масла... А поршневые кольца смотрели?

[Алекс85]

Алекс85, че то мне кажется 2 это тоже до х... думаю дело тут уже не в марке масла... А поршневые кольца смотрели?

Нет, не смотрели