Сколько нас 2,8 полный привод?

[LeBanner]

Слазил сегодня на яме под машину,ничего подозрительного не увидел,кроме одного:
одна из этих штук под названием FOX,когда по ней рукой стучишь,издает некий звук как-будто там внутри что-то болтается,какой-то мусор. Вторая таких звуков не издает



Я так понимаю,сиё неправильно. Может ли быть из-за этого неприятной звук при резком увеличении оборотов (что-то типа рокота или частого-частого треска?)?
И что с ней делать? Менять? Или можно снять,вынуть болтающиеся внутренности и на место поставить?

Нельзя так делать.Шаровые краны не предназначены для регулирования потока

истинная правда

--- Добавлено чуть позже ---

Check Engine, на приборке. MIL индикатор в простонародье. можешь снять разъем любой докатализаторной лямбды и сделать несколько рабочих циклов мотора - лампа должна загореться

не,ну лампа эта у меня есть конечно
и даже несколько раз загоралась (по пррпускам зажигания,по недостаточной пропускной способности СВВ, по переобеднению смеси)
об этой лампе речь?

[kishunv]

LeBanner, Если там что то болтается то это же может и греметь следуя логике

Или можно снять,вынуть болтающиеся внутренности и на место поставить?

Лично я бы так и поступил или тупо трубу вместо этого Fox приварить
Так тебя беспокоил именно звук?

--- Добавлено чуть позже ---

об этой лампе речь?

Да..

[LeBanner]

Лично я бы так и поступил или тупо трубу вместо этого Fox приварить

считаешь,так можно делать? Для чего-то ведь их ставят,эти пламягасители.Чё-ж тогда сразу прямые трубы не ставят?

Так тебя беспокоил именно звук?

Ну в основном как-бы да. Что-то в последние дни он заметно изменился,я по этому поводу нервничаю

Ну и как второстепенная долгосрочная жалоба - как-то все-же туговато машина набирает обороты и разгоняется.Ну тут понятно,что причин тысяча может быть

[kishunv]

Чё-ж тогда сразу прямые трубы не ставят?

Ставят и прямые. У меня в верхних резонаторы, нижние выпотрошены. По крайней мере сказали что сделали так, сам процесс не наблюдал. Выглядит все как по заводу.

Ну тут понятно,что причин тысяча может быть

Тысячи пожалуй не наберется Ты видео разгона выкладывай и будем поглядеть что такое туговато, а так вообще не о чем.

[LeBanner]

Ставят и прямые. У меня в верхних резонаторы, нижние выпотрошены. По крайней мере сказали что сделали так, сам процесс не наблюдал. Выглядит все как по заводу.

А ничё,что если я один этот Фокс вытряхну,второй-то целый еще. Не внесет ли это дисбаланса в работу мотора ? Типа разное противодавление в выпуске будет по головам?

[kishunv]

Типа разное противодавление в выпуске будет по головам?

Ну так пламягасы и так противодавление не должны создавать. Иначе на кой х. их ставить вместо катов, а не мало людей их ставят не из за того что каты оплавились

[LeBanner]

Ну так пламягасы и так противодавление не должны создавать. Иначе на кой х. их ставить вместо катов, а не мало людей их ставят не из за того что каты оплавились

Вот чё нарыл на ихнем сайте:

Внутренняя перфорированная труба обмотана «металлической шерстью». Это - тонкая проволока из нержавеющей никелированной стали. Она препятствует выбиванию наполнителя. Диффузор выполнен путём деформирования внутренней перфорированной трубы с 4-х сторон. Такая конструкция диффузора позволяет эффективно разбивать входящий газовый поток без создания чрезмерного сопротивления. Наполнитель – жаропрочное керамоволокно, сохраняющее свои физические и химические свойства при температуре 1200 градусов.

Разве вся эта требуха не создает сопротивление газам?

[енот]

Разве вся эта требуха не создает сопротивление газам?

нет. там если посмотреть на него (держа его в руках) - то в центре идет сквозное отверстие диаметром примерно 3-4 см. вокруг него вся эта "плямяпоглащающая лебуда" толстым бутербродом. поищи фоты в нете.

[Andrew954]

Check Engine, на приборке. MIL индикатор в простонародье. можешь снять разъем любой докатализаторной лямбды и сделать несколько рабочих циклов мотора - лампа должна загореться (если нет - то тупо прошивку тебе от BBG залили. но - такое крайне редко бывает...)

почему докатализаторной?
может все таки 2й лямбды
я предполагаю что на евро 4, контроллер получает обратную связь через 2ю лямбду
или я не так думаю?

[LeBanner]

Кстати,да

[енот]

почему докатализаторной?

ну хотя бы потому как у тебя есть уверенность что у него просто напросто не отключены вторые зонды...?

--- Добавлено чуть позже ---

я предполагаю что на евро 4, контроллер получает обратную связь через 2ю лямбду

получает от чего связь через вторую лямбду...?

--- Добавлено чуть позже ---

предполагаю что я просто не правильно был понят... отключить первый зонд(ы) я предлагал только для того что бы убедиться в том что лампа CE не отключена программно (т.е. подтвердить то что не прошивка Е2 залита, а просто отключен контроль катов). кто кого сейчас не понял...?

[kishunv]

LeBanner, Покажи что у тебя в 031 группе.
Вот кстати https://passatworld.ru/showthread.php?t=186215 он тупо выпотрошил банки вторых катов. Так что не парься, вынимай всю требуху и ездий. Потом отпишешся

почему докатализаторной?

Че дотошный та такой. Леша думал о пи... когда писал или о ремонте

[енот]

Леша думал

о чем думал о том и писал ....

[kishunv]

Леша думал о пи... когда писал или о ремонте

предполагаю что я просто не правильно был понят...

Что и требовалось доказать

--- Добавлено чуть позже ---

о чем думал о том и писал

Ну тады извиняйте

[Andrew954]

а лампу можно отключить програмно??
те, ели у меня BBG, я отключу фишку с первого зонда , то чек высветится должен. я правильно понимаю?

[енот]

а лампу можно отключить програмно??

на блоках Е4 - да...

[LeBanner]

Покажи что у тебя в 031 группе.

все 4 окна активны,цифирки шевелятся
или прямо лог выложить?

[енот]

я в своей время, перед перепрошивкой своего блока, консультировался с Алексеем kalex. В целом - check engine это просто одна из "опций" прошивки, как например контроль катализаторов, подстройка смеси по второму зонду или работа СВВ - ты можешь тасовать их между собой как угодно, что-то выключить, что-то включить.

[Andrew954]

на блоках Е4 - да...

я спрашиваю про свой мотор, у меня евро2?

[енот]

все 4 окна активны,цифирки шевелятся

значит у тебя вторые лямбды оставили рабочими, просто отключив контроль ката. (по уму, конечно, нужно и вторые зонды было отключать коли катов нет...).

--- Добавлено чуть позже ---

те, ели у меня BBG, я отключу фишку с первого зонда , то чек высветится должен. я правильно понимаю?

нет. у тебя программно (в прошивке) не включена аварийная индикация в случае ошибки (Malfunction Indicator Lamp, в простонародье - check engine), т.к. этого не требуют нормы Е2. но - уверен что её можно включить простой перепрошивкой. подготовка в панели приборов под лампу должна быть у тебя.

--- Добавлено чуть позже ---

Andrew954, у тебя пропуски зажигания (постоянные и ощутимые) были хоть раз...?