Сколько нас 2,8 полный привод?

[rgubaev]

А вот SSP помоему говорит о другом

SSP больше говорит о скорости перемещения педали.

--- Добавлено чуть позже ---

или имеешь ввиду что он в обратку все под ноль сливает за 1-2 минуты...?

Именно это и имею ввиду.

тогда и рабочее давление в рампе будет непрогнозируемым

Да нормально все будет - что-б слить с рампы несчастные 50 гр топлива большой утечки не нужно. При этом, при производительности насоса 170 литров эти 50 грамм - капля в море.

[Donis]

SSP больше говорит о скорости перемещения педали.

Может я конечно не совсем правильно понимаю что там написано, но от скорости перемещения педали блок управления АКПП и выбирает как и куда переключать передачи на каком числе оборотов, нет
Не раз замечал, еду долго около 100 ,резко хочу ускориться и... хоть выходи и руками ее толкай

[Алекс85]

Не раз замечал, еду долго около 100 ,резко хочу ускориться и... хоть выходи и руками ее толкай

Не было такого ни разу. )

[rgubaev]

Может я конечно не совсем правильно понимаю что там написано, но от скорости перемещения педали блок управления АКПП и выбирает как и куда переключать передачи на каком числе оборотов, нет
Не раз замечал, еду долго около 100 ,резко хочу ускориться и... хоть выходи и руками ее толкай

Есть такое. Как я понимаю то, что написано в SSP - в зависимости от того, с какой скоростью и в какой зоне ты педалируешь газом, выбирается одна из 240 таблиц переключения. Плюс детектор спусков вносит свои коррективы на спуске.
Но все эти таблицы, как я полагаю (потому, что это логично), имеют одинаковые настройки для положения "газ прожат до кик-дауна".
Это легко проверить - поезди спокойно и газ до кик-дауна нажми и посмотри при каких оборотах будет переключаться и потом все тоже самое, но сначала поотжигай что бы АКПП в спорт-режим перешла.

[Алекс85]

Поменял седня длинную трубку системы ВКГ (масло сочилось) на клапанную крышку. Крышка маслозаливной горловины по ощущениям сильнее притягиваться стала. ДВС заодно помыл. http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...urnal/2458144/

[Donis]

Как я понимаю то, что написано в SSP - в зависимости от того, с какой скоростью и в какой зоне ты педалируешь газом, выбирается одна из 240 таблиц переключения. Плюс детектор спусков вносит свои коррективы на спуске.

Я это понял так же

имеют одинаковые настройки

А вот здесь и не уверен

поезди спокойно и газ до кик-дауна нажми и посмотри при каких оборотах будет переключаться и потом все тоже самое, но сначала поотжигай что бы АКПП в спорт-режим перешла

Ибо..

Не раз замечал, еду долго около 100 ,резко хочу ускориться и... хоть выходи и руками ее толка

У меня что ли у одного так

[rgubaev]

У меня что ли у одного так

Не думаю, что "когда ты хочешь резко ускориться" до прожимаешь в пол до кикдауна.

[Donis]

Друзья!
Подскажите каким давлением пресануть систему охлаждения

[енот]

Дис, привет тупой вопрос в продолжение темы давления - колеса 16-ые на шипах сколько накачивать ?

(про систему охлаждения не знаю, но думаю что около бара че-нить )

[Donis]

енот, Привет Леш

колеса 16-ые на шипах

У меня нет 16, у меня зима фениксы в них качаю 2,4 вперед 2,2 зад - резина 20 55 55 R17 липучка

но думаю что около бара че-нить

надо с ElSa кого то дождаться! У меня как всегда, расход масла вроде нормализовался. но вернулась проблема с антифризом Машина скучать не дает

[енот]

меня нет 16

ну я так, спросил мало ли ты вкурсе просто (фениксы я качал 2.7, правда на летней .....)

Машина скучать не дает

вот и я грю - нафик все эти новые, с салона которые

[raf1987]

Парни есть у нас такой парнишка dimkov вроде так ник он еще занимается
тюнингом сайт у него стайл както там "с мабилы я неудобно" так вот закинул заказ ему на сайте второй день и тишена;((( может у кого контакты есть общается с ним... На телефоны аськи скайпы молчит((

[Donis]

фениксы я качал 2.7,

На летней я 2,8 качаю на счет 16 не в
курсе

вот и я грю - нафик все эти новые, с салона которые

куда деть потом столько свободного времени

Возвращаясь к антифризу Качнул 1,5 Вроде ни чего не порвало Возникло пару вопросов, про малый и большой круг охлаждения расскажите путь по подробней кто в курсе? На теплообменник идет только на большом круге, правильно?
И второй вопрос как соединяются шланги которые идут на отопительс основными. Лень снимать ДЗ смотреть

--- Добавлено чуть позже ---

И так продолжаем разговоры "сам с собой"
Место протечки локализовано Исходя из проведенного опыта, теплообменник в малый круг не входит.

[rgubaev]

колеса 16-ые на шипах сколько накачивать ?

В соответствии с табличкой на лючке бензобака - не нужно изобретать велосипед.

--- Добавлено чуть позже ---

Возвращаясь к антифризу Качнул 1,5 Вроде ни чего не порвало

Давление в системе ограничивается клапаном в пробке расширительного бачка. Главное что бы пробка исправная была.

И второй вопрос как соединяются шланги которые идут на отопительс основными. Лень снимать ДЗ смотреть

На таких же защелках, как шланги к основному радиатору.

[Andrew954]

Ребят, подскажите последствия неисправного регулятора топлива
Если больше давит чем надо?
например вместо 4 давит на 5-6 атмосфер

[енот]

В соответствии с табличкой на лючке бензобака - не нужно изобретать велосипед..

если было бы так все просто - я бы не спрашивал Нема у меня там правильной таблички....

--- Добавлено чуть позже ---

Ребят, подскажите последствия неисправного регулятора топлива
Если больше давит чем надо?
например вместо 4 давит на 5-6 атмосфер

Если давит больше чем надо - то впрыск идет больше чем рассчитан по карте, блок по лямбде корректирует богатую смесь (уменьшая длительность импульса на форсунку) пытаясь привести ее к стехиометрии. Картина видна в уползшем аддитиве и мультипликативе глубоко в минус, по обоим рядам.

[Andrew954]

Чет сегодня мерил , сначала показало 4, потом еще раз запустил двигатель и начало показывать 6 , поменял манометр на другой и опять 6 , потом все снял и проверил 2 эти манометра с третьим, +- показания схожи. Че за хрень такая?
https://www.youtube.com/watch?v=5X4yHSUOVuI
https://www.youtube.com/watch?v=1fXMiHjiXIA
в вагкоме не догадался посмотреть

[raf1987]

Алекс85,
в общем выехал я погонять седня... в итоге.... резина то липучка "буксует" и не докручивает до отсечки переключая первую скорость на 5000т и начиная 2 скорость с 3800т


но разочек все же получилось хоть и буксовала что дурная :


я говорил у меня гдето на 4,5 переключается... точно сказать не могу "зима"... на видео с 4 т начинает 2 скорость.
еще сниму позже как приборка будет норм.

[Алекс85]

я говорил у меня гдето на 4,5 переключается... точно сказать не могу "зима"... на видео с 4 т начинает 2 скорость.
еще сниму позже как приборка будет норм.

Видимо от моего отличаться не будет.

[Hiroink]

Всем приветВ связи с сменой погоды на "постоянно мокро" появилась одна проблемка ... Заметил это еще недели 3 назад когда забирал машину с двух недельной стоянки. В общем увидел картину что резиновые коврики сзади были с струйками воды, хотя двери то никто не открывал. Думал проверить еще раз дренажи но друг сказал что это все фигня и мне показалось. Тут приехал забирать машину после недельной стоянки, открываю заднюю дверь и опять вода на коврике, причем и на другой стороне тоже. Тут полез под коврик а там влажно, даже сыростью отдает. Под капотом смотрел - все гуд, с стороны водилы все сухо, а вот со стороны пассажира тоже бывает такая ерунда. В поиске полазил говорят что может течь из под уплотнительной резинки дверной карты? Мб была у кого такая трабла?
В начале недели выпал первый снежок, немного успел покататься боком по площядке у дома, правда 10кв.м. маловато для такой неповоротливой машины