Сколько нас 2,8 полный привод?

[kishunv]

а как ты собрался его открыть на сарае при закрытом центральном замке...?

Не знаю как на сарае, а у меня вроде как раз багажник с этой кнопки приоткрывается не открывая само авто, потом вроде сам закрывается, но это ваще не помню
Но главное то что это нах не надо, никогда не пользуюсь так.

[sergey_v85]

Не знаю как на сарае, а у меня вроде как раз багажник с этой кнопки приоткрывается не открывая само авто, потом вроде сам закрывается, но это ваще не помню
Но главное то что это нах не надо, никогда не пользуюсь так.

[енот]

Не знаю как на сарае

все дело в волшебных пузырьках (с) (на сарае все совсем по другому....)

[Черепаха]

накуя на водительской двери и на брелке кнопка открытия багажника?

разблокируют кнопку багажника (и одновременно отключают штатную сигнализацию, если с брелка) при закрытом центральном замке. При закрывании всё включается обратно автоматически.
Ответил?

[u36a]

Слили с Макса BBG original .. Собираюсь с Паши слить под компрессор и сравнивать сидеть, изучать, что можно улучшить.

Ещё желательно AMX flash слить.



http://s45.radikal.ru/i109/1311/71/f95cc6881338.png

[kishunv]

что можно улучшить

Улучшить наверно можно только под компрессор А так эти АКПП дрова никогда не поедут

[u36a]

Ну мне больше и интересно, что PES сделал с прошивкой относительно "сток", хотя корректнее конечно было б сравнивать относительно ATQ \ AMX.

Кто готов подъехать, чтобы слить AMX \ ATQ ?

[Анатольевич]

или ты про захват нашей ветки владельцами супербэ ?

Еноша ваши - у вас только сопли в носу Привет Супербоводам С пятницей ...ну вам и вас пассатаводы тоже

--- Добавлено чуть позже ---

Сканить не нужно - верю на слово. Но все равно твоя легче. P.S. + потери в трансмиссии сильно разные...

да вообще вес тут косвенное отношение имеет такой расход следствие правильно отрегулированного карбюратора , верно выставленных зазоров контактной группы распределителя зажигания и угла его опережения

[енот]

Анатольевич, здоров лис

Собираюсь с Паши слить под компрессор и сравнивать сидеть, изучать, что можно улучшить.

улучшить где ? в стоковое проше...?

сравнение с программой под PES думаю что не очень корректное будет...

(может лучше не изобретать велосипед ? )

[kishunv]

может лучше не изобретать велосипед ?

А че Леш? Думаешь стоковую нельзя подправить под компрессор Вообще странно, тип ставил че попало, в мозги не лазил и судя по наклону разгона автос реально стал быстрее а тут с прошей а толку ровно ноль. Пусть он не дует на 290сил, но на 240 дохлых конячек должен же надувать

[енот]

а тут с прошей а толку ровно ноль.

Вов, а тут - это где ?

Пусть он не дует на 290сил, но на 240 дохлых конячек должен же надувать

ты про компрессор...? сколько он надувает избытка на обе головы...?

[kishunv]

Вов, а тут - это где ?

Т.к. я читал и общался с Америкосами то тут, у PES это много где Конкретно PES G2, что то с ним не так и выложенное видео это подтверждает И логи, кстати, тоже не очень радужные

сколько он надувает избытка на обе головы...?

На отсечке 6-7PSI(~0.45-0.5бар) Если шкив уменьшить то 10psi(0.7бар), но мало кто уменьшает В дохлых конях вроде как должно выйти ~250 и ~290 на 6500. Где то даже файл мощность-наддув этого компрессора был, не охота искать

--- Добавлено чуть позже ---

енот, Вот все что есть по этому PES G2, вроде как на стендах хорошо откатывает, но у реальных владельцев автосы не едут

[енот]

kishunv, сложно чет сказать...просто я так и не понял, в крупную клетку, в чем проблема (там на харде+софте едет а у нас тут нет...так что ли ?)

0.5 на две головы это очень мало. не уверен что выше 230-ти с таким конфигом можно в принципе прыгнуть. я бы, не видя логи и не катая, много бы и не ждал вобще с самого начала.

для примера просто взять стоковый BES, там наддув 0.5-0.6 на каждую голову - и 250Hp на выходе. поднимаем наддув - и вуаля, можем прыгнуть выше 300-ста. стоковый чип для BES-а от ABT идет на 290 сил (примерно 0.75Бар в каждую голову) - полагаю это и есть точка баланса мощности/ресурса для нашего моторного собрата.

--- Добавлено чуть позже ---

Вот все что есть по этому PES G2

дык этож шляпа полная............не мудрено что все так (не едет и т.д.) воздуха немного больше чем сток, вот только нагрузка от этого не прибавляется...наддутый правильно мотор берет 140% нагрузки (очень грубо говоря - нагрузка это степень наполняемость цилиндров рабочей смесью). вот и прикидывай...

так что возвращаясь к этому вопросу -

Думаешь стоковую нельзя подправить под компрессор

я не специалист, но внутреннее наитие подсказывает мне что - ........

[kishunv]

там на харде+софте едет а у нас тут нет...так что ли ?

Там тоже больше не едет чем едет Но владельцы не больно то распространяются

0.5 на две головы это очень мало.

Леш, я нуб, но если ты заглянешь в xls и пробьешь наддув то скорее всего сделаешь вывод что это в каждую бошку Он и дует то сразу в две головы, короче, как всегда я не понял о чем ты

--- Добавлено чуть позже ---

вот и прикидывай...

Вот я и прикидывал что нихрена она не поедет пока видос не увидел. А когда увидел то понял что прикидывал правильно

--- Добавлено чуть позже ---

я не специалист, но внутреннее наитие подсказывает мне что

Да понятно, херли там править на 190гр на 6000об Просто мне кажется что должно надуваться намного больше

--- Добавлено чуть позже ---

Либо PES изначально развел всех не по детски

--- Добавлено чуть позже ---

енот, Погляди Blower_Calculator Eaton M62, именно он и стоит в PES. Вроде как считает красиво

[енот]

о если ты заглянешь в xls и пробьешь наддув то скорее всего сделаешь вывод что это в каждую бошку

на две. он же и в графике фигурирует (датчик один все равно, на впуске до дросселя). вот в чем я точно сейчас засомневался - так это в том что на BES идет в каждую столько. но сути это не меняет - даже если на BES суммарный 0.6 то это все равно не больше 250 сил.

как всегда я не понял о чем ты

это нормально. когда ни будь мы все равно сойдемся в одной точке....

Просто мне кажется что должно надуваться намного больше

однозначно!

Либо PES изначально развел всех не по детски

......

--- Добавлено чуть позже ---

если попробовать хотя бы тривиально оценить:
BES - 2 компрессора, каждый на свою голову. 0.6 общего(датчик наддува там один http://allroadfaq.com/downloads/tech...ne_english.pdf) наддува. 247 сил.
BBG+PES - 1-ин компрессор, на две головы. 0.48 общего наддува. откуда 290 сил....?

[kishunv]

0.48 общего наддува. откуда 290 сил....?

Я же написал, 290-300л.с. это если шкив меньше, тогда наддув 0.75бар. Но его почти никто не уменьшает С 0.45 примерно 250л.с.
Конечно еще нужно учитывать что компрессор не турба и его наддув не на шару и отхрумкивает часть мощи
Леш, по наддуву мне кажется просто один этот компрессор дует на отсечке так как две турбинки 2.7Т И в каждую голову я все равно не понимаю, компрессор просто общий наддув а турбинки эти в каждую поддувают

[енот]

С 0.45 примерно 250л.с.

все равно анреал. имхо конечно же а то получиться как с CAN шиной...

и его наддув не на шару

хорошо сказал... по сути... компрессор и вправду 10% ещё съедает как минимум

в остальном - у меня пока больше вопросов чем ответов...да и толком не поговорить на эту тему, слишком много неизвестных (ну лично для меня во всяком случае....)

[kishunv]

Да уж, 2.7Т в стоке на хвосте 0.5-0.55 с нагрузкой 120%

[енот]

Да уж, 2.7Т в стоке на хвосте 0.5-0.55 с нагрузкой 120%

угу...тоже уже полез искать. ну собственно и с компрессором (на штатном шкиве) этим будет около 230 сил (при правильной программе)...ну должно быть во всяком случае.

--- Добавлено чуть позже ---

в стоке на хвосте 0.5-0.55

а какой смысл вобще смотреть что на хвосте...? в рабочем диапазоне (2000-4500) сколько наддув....? хвост всегда ниже.

[kishunv]

да и толком не поговорить на эту тему, слишком много неизвестных

Дык инфо по сути то и нет Может **** логи снимет с автоса архангела. Хотя там мы увидим 99% то же самое что я и выложил, может дажу чуть похуже. В общем со стоковым шкивом ждать чего то от этого нет смысла, а уж тем более что то править программно. IMHO, а то помидорами забросают

а то получиться как с CAN шиной...

Че тормозишь то Подправь их сообщения и будешь сразу на 100% прав во всем Или затри, как будто никто и не говорил ничего против

--- Добавлено чуть позже ---

а какой смысл вобще смотреть что на хвосте...? в рабочем диапазоне (2000-4500) сколько наддув....?

Ты хочешь на средних сравнить компрессор и турбу Хорош отжигать то
Раз уж спросил, то там вплоть до 0.7 сток, 1.1 на чипе

--- Добавлено чуть позже ---

Логи чипованного 2.7Т даже смотреть страшно, я их стороной обхожу чтоб не расстраивать себя.