Сколько нас 2,8 полный привод?

[raf1987]

raf1987,

Ну нужно считать ошибки по подушкам, чтобы знать по какой/каким подушкам ошибки, чтобы не перерывать всю электрику в машине. А дальше, все пофиксить тем методом, который я выше описал.
Кстати спидометр может жить своей жизью изза отсутствия контакта в жгуте между коробкой и двигателем, у меня так было, снял почистил разьем (он на коробке слева спереди, там он один такой сложно ошибиться).

по приборке если по ней постучать - то подсветка загорается.... разъемы все чистые.

верх приборке держится на скотче ( нет одного шурупа) - в нее ктото лазил (если смотреть по сервисным бумагам она ремонтировалась у официалов) сам в нее не лезу - не че в этом не понимаю ну а если не знаешь то лучше и не лесть.

[synapse]

Тот разьем про который я писал, он внизу под машиной на коробке передач. Предположил т.к вы написали что проблемы начались после ремонта двигателя. По поводу подсветки где то отходит контакт или непропай, откройте приборку и посмотрите визуально , в приборках все просто разбирается кроме снятия стрелок, но их вам снимать и не нужно.

Ну или обратитесь в сервис, т.к. волков бояться в лес не ходить. Просто надо быть готовым что починишь одно, сломаешь другое :-) А в сервисах тоже люди работают и иногда учаться что-то чинить на вашей машине :-)

[енот]

ну форум по ремонту машин,почти всегда вызывает у меня ассоциации с лечу по фотографии )))) т.к. иногда ответы больше запутывают )

Есть такой момент, в большинстве случаев Но бывают и ситуации где хотя бы привентивными мерами можно локализовать область проблемы и список возможных причин по ней (как в итоге ты и сделал в своем случае ).

[raf1987]

Тот разьем про который я писал, он внизу под машиной на коробке передач. Предположил т.к вы написали что проблемы начались после ремонта двигателя. По поводу подсветки где то отходит контакт или непропай, откройте приборку и посмотрите визуально , в приборках все просто разбирается кроме снятия стрелок, но их вам снимать и не нужно.

Ну или обратитесь в сервис, т.к. волков бояться в лес не ходить. Просто надо быть готовым что починишь одно, сломаешь другое :-) А в сервисах тоже люди работают и иногда учаться что-то чинить на вашей машине :-)

мне до ближайшего сервиса ваговского 1,5т км))) проще купить тюненговую приборку)))) в общем как бы оно там не было - ее хочу поменять т.к в тюнгованой можно и ошибки скидывать и она русифицированная а это большой плюс))) а также хочу белую подсветку приборки и климата)))

[Дмитрий92]

ее хочу поменять т.к в тюнгованой можно и ошибки скидывать и она русифицированная а это большой плюс)))

пока жи плиз что за приборка такая)

[raf1987]

пока жи плиз что за приборка такая)

куплю поставлю фотки сделаю лучше чтоб реально было все понятно и четко)))

[Дмитрий92]

raf1987, Блин хера четко, скоко стоит такая?

[raf1987]

raf1987, Блин хера четко, скоко стоит такая?

10 т приборка
3 т климат.

[Дмитрий92]

raf1987, на видосе по оформлению и по скорости стоит чтоль от w8

--- Добавлено чуть позже ---

10 т приборка
3 т климат.

и где такое продается?

[raf1987]

raf1987, на видосе по оформлению и по скорости стоит чтоль от w8
--- Добавлено чуть позже ---
и где такое продается?

да он делает все что хочешь может и от w8 тебе привязать для всего этого от тя потребуется только логи с приборки и бабло)))

я писал до этого кто делает не внимательно читаешь)))
продает и делает паренек с форума: al88f

[Andmax]

Как замерить давление масла на моторе 2.8 ATQ? Весь форум прошерстил. Никто ничего на эту тему не писал.

Подобраться с датчику (установлен над масл. фильтром) невозможно. Мешает подрамник.
В автосервисе подняли машину, открутили кронштейн проводки, что идет на АКПП, убрали все, что можно было.
К датчику не подобраться никак.

С него аккуратно даже клемму не снять, ни говоря уже о том чтобы его выкрутить и вкрутить манометр.

Может быть на 2.8 моторах есть другое технологическое отверстие в блоке или еще где для замера?

Спасибо. Будем ждать ответа =)

[sergey_v85]

Как замерить давление масла на моторе 2.8 ATQ?

пост 5296 в этой теме...
https://passatworld.ru/showthread.ph...295&highlight=

[Черепаха]

пост 5296 в этой теме...

иначе говоря
https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post4334563

[енот]

кста, возвращаясь к цифрам по давлению - мой последний замер (уже после замены насоса и чистки двигателя маслом) показал 2/3.5/5 бар

[Andrew954]

ЕНОТ
подскажи пожалуйста
в 2 блоке Расход воздуха при 6120 оборотов =149,72 (Значение получено с датчика массового расхода воздуха G70- https://passatworld.ru/showthread.ph...67#post4528567 отсюда взял)
в 3 блоке то же значение по воздуху
в 211.1 расчетное 151.78
а в 211.2 фактическое 122.58

211 группу как понимать?

[енот]

211 группу как понимать?

мы тут кстати уже устраивали с Вовой холивар на данную тему... в итоге, если очень кратко, в рамках диагностики конечным пользователем это данные не о чем (виртуальная величина посчитанная блоком). причем (просто из небольшой статистик логов) четко прослеживается что на BBG эта группа всегда значительно меньше факта с дмрв, а на АМХ - больше (у меня при 160 граммах в 211-ой было около 210-ти или где то рядом с этим...).

скажем больше, все что выше 100-ой группы - это данные которые не предусмотрены для использования в диагностике часть этих данных может вобще не иcпользоваться блоком а быть рудиментом какого-то общего (например с другими моторами) универсального алгоритма заложенного в базовую прошивку.

ты опресовку то сделал...? я в свое время начинал тоже с 140-ка грамм, когда руки до мотора дошли...

--- Добавлено чуть позже ---

ЕНОТ

маленькими буквами ник. что ж все всегда пытаются озаглавить их

--- Добавлено чуть позже ---

211-ая (206-ая в более поздних программах) кстати больше для мотора 1.8Т сделана, где она действительно важная.

[kishunv]

в 2 блоке Расход воздуха при 6120 оборотов =149,72

в 3 блоке

в 211.1

Это все данные с ДМРВ. Не найдешь ты ничего в наших логах
Тем у кого кошки скребутся выложу еще один скрин Судя по всему по заводу едет только одно авто, голубой график Все остальные почти одинаково.


.
.
.
--- Добавлено чуть позже ---
.
.
.
.
.
енот, Леш, почему кодировку АКПП на Америку не могу сменить?

[енот]

енот,

спасибо ....

почему кодировку АКПП на Америку не могу сменить?

да ХЗ...а чего - и вправду не сменить...? (да банально блок просто может твой не поддерживать такой кодинг и всё)

[kishunv]

а чего - и вправду не сменить...?

Угу, не сохраняет новый кодинг

блок может не поддерживать такой кодинг

Видимо так и есть.

[енот]

Вов, а лог Андрея (Andrew954) можно в эту картинку тоже воткнуть ?