Сколько нас 2,8 полный привод? - Страница 607
  1. #12121
    Polo Аватар для Sashkin
    Регистрация
    15.01.2013
    Адрес
    Москва - Люберцы
    Сообщений
    343
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алекс85 Посмотреть сообщение
    Странно, что ты остался ей доволен!
    честно, переживал! на Lemforder денег пожалел, но вроде все гуд! ))))
    Hyundai Sonata V, 2006г, 2.0, МКПП
    VW Passat В5 1999г, V6 2.8, 4 motion, АКПП, седан - продан

  2. #12122
    Touareg Аватар для Алекс85
    Регистрация
    11.07.2012
    Адрес
    г. Воронеж
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,620
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 219

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sashkin Посмотреть сообщение
    честно, переживал! на Lemforder денег пожалел, но вроде все гуд! ))))
    Ну дай Бог на долго! ))

    --- Добавлено чуть позже ---

    Sashkin, а ничего, что написано "очистители двигателя НАРУЖНЫЕ"? http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/311/07002BE8
    VW Passat B5+ 2.8 V6 4motion BBG АКПП5-Tiptronic климат круиз Кожа-рожа все дела 2001г.
    http://www.drive2.ru/users/alexkor85/

  3. #12123
    Polo Аватар для Sashkin
    Регистрация
    15.01.2013
    Адрес
    Москва - Люберцы
    Сообщений
    343
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алекс85 Посмотреть сообщение
    "очистители двигателя НАРУЖНЫЕ"
    ну это же экзист! )))

    --- Добавлено чуть позже ---

    вот еще нарыл "Есть информационное письмо для оф.дилеров митсубиши об использовании ШУМЫ http://md-parts.ru/netcat_files/File/shumma_534.pdf "
    Hyundai Sonata V, 2006г, 2.0, МКПП
    VW Passat В5 1999г, V6 2.8, 4 motion, АКПП, седан - продан

  4. #12124
    Lupo Аватар для fr0mka
    Регистрация
    18.07.2013
    Адрес
    Москва ВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    129
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приветствую)) У меня была проблема плавающих оборотов и тупизны! Писал несколько постов назад!!! Сча загрузил видео разгона на 5 передаче с 80 км.ч! Особенность в том что тупит и плавает до 2000 оборотов а потом норм едет! Читал что у большинства это происходит из-за ВВ проводов. они у меня походу стоят оригинал и пробег 227000.

  5. #12125
    Passat Аватар для raf1987
    Регистрация
    28.03.2010
    Адрес
    Новый Уренгой
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,097
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fr0mka Посмотреть сообщение
    Приветствую)) У меня была проблема плавающих оборотов и тупизны! Писал несколько постов назад!!! Сча загрузил видео разгона на 5 передаче с 80 км.ч! Особенность в том что тупит и плавает до 2000 оборотов а потом норм едет! Читал что у большинства это происходит из-за ВВ проводов. они у меня походу стоят оригинал и пробег 227000.
    что за приборка то зеленая...
    мотор поставил смело на диагностику смотреть ошибки - если провода датчики - те все покажет.



  6. #12126
    Touareg Аватар для mak7651
    Регистрация
    17.08.2010
    Адрес
    Тюменская обл. ХМАО
    Возраст
    29
    Сообщений
    2,939
    Спасибо +
    Получено: 64
    Отправлено: 186

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Лавр бывает в фасовке 180 и 360 граммов...
    В случае с V6 я-б брал по две 360 г. банки на сторону. Процесс я тебе уже описывал. Поочередно, задирая каждую сторону... Ставишь поршни по середке примерно и заливаешь на прогретый мотор сначала одну банку, а через пару часов вторую. Между заливками лучше прогреть мотор.
    Масло и свечи потом поменяй. Либо раскоксовку проводи на старых каких-нить свечах.
    Я делал 360мл на сторону и поднимал и выдерживал 12часов
    VARIK BBG 02 2.8 tiptr 4mot webasto в ремонте(кипятильник)кожа люк солярий,BlackMat,И зима и лето R19 Мультируль дружит с JVC-AVX KD33 Infiniti kappa 65.9CSx2 SPL GRLA3000.1+1200.4 MacAudioSTX212BP Cadence 4F,StarlineA91 WVWZZZ3BZ2E324796

  7. #12127
    Lupo Аватар для fr0mka
    Регистрация
    18.07.2013
    Адрес
    Москва ВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    129
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от raf1987 Посмотреть сообщение
    что за приборка то зеленая...
    мотор поставил смело на диагностику смотреть ошибки - если провода датчики - те все покажет.


    это шкода суперб 2,8 амх
    ошибок нету....смотрел на разных сто)

  8. #12128
    Touareg Аватар для Алекс85
    Регистрация
    11.07.2012
    Адрес
    г. Воронеж
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,620
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 219

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Лавр бывает в фасовке 180 и 360 граммов...
    В случае с V6 я-б брал по две 360 г. банки на сторону. Процесс я тебе уже описывал. Поочередно, задирая каждую сторону... Ставишь поршни по середке примерно и заливаешь на прогретый мотор сначала одну банку, а через пару часов вторую. Между заливками лучше прогреть мотор.
    Масло и свечи потом поменяй. Либо раскоксовку проводи на старых каких-нить свечах.
    Спасибо за консультацию!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от mak7651 Посмотреть сообщение
    Я делал 360мл на сторону и поднимал и выдерживал 12часов
    И что после раскоксовки стало?
    VW Passat B5+ 2.8 V6 4motion BBG АКПП5-Tiptronic климат круиз Кожа-рожа все дела 2001г.
    http://www.drive2.ru/users/alexkor85/

  9. #12129
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,037
    Спасибо +
    Получено: 2,489
    Отправлено: 1,942

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Алекс85, у меня в заказ-наряде выписаны одна банка 0.33 и одна банка 0.185. итого получается около 85-ти мл на горшок.
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  10. #12130
    Touareg Аватар для Алекс85
    Регистрация
    11.07.2012
    Адрес
    г. Воронеж
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,620
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 219

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    Алекс85, у меня в заказ-наряде выписаны одна банка 0.33 и одна банка 0.185. итого получается около 85-ти мл на горшок.
    Спасибо, Леш!
    VW Passat B5+ 2.8 V6 4motion BBG АКПП5-Tiptronic климат круиз Кожа-рожа все дела 2001г.
    http://www.drive2.ru/users/alexkor85/

  11. #12131
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,093
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 759
    Отправлено: 150

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    около 85-ти мл на горшок.
    Для V-образного мотора мало. Поршень не покроется жижей полностью. Надо делать по одной стороне и поднимать эту сторону как можно ближе к вертикали.
    Пешеход.

  12. #12132
    Touareg Аватар для Алекс85
    Регистрация
    11.07.2012
    Адрес
    г. Воронеж
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,620
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 219

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Парни, подскажите. У человека 1.8Т американец. Вот такие ошибки. В профильной теме молчат все. Это катам хана или просто зондам?

    17511-Лямбда-зонд 1,ряд 1, обогрев лямбда зонда; слабый эффект
    -постоянное значение

    16839 Система управлением выбросом паров, отмечена утечка(большая утечка)
    постоянное значение

    17522 -Лямбда-зонд 2,ряд 1;Слишком большое внутреннее сопротивление
    прерывистый
    VW Passat B5+ 2.8 V6 4motion BBG АКПП5-Tiptronic климат круиз Кожа-рожа все дела 2001г.
    http://www.drive2.ru/users/alexkor85/

  13. #12133
    Pointer Аватар для Alexrus_89
    Регистрация
    25.06.2012
    Адрес
    Тула
    Возраст
    28
    Сообщений
    48
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    откуда егр взялся на V6....?
    Двигатель от в5+ присутсвовал егр, а разницы в головках практически нет, единственное что я нашел это на моих головках рядом с трубкой охлаждения, сзади, стоят заглушки, а на других прикручивается фланец клапана егр
    Passat B5 1999 г. дв. APR V6 syncro МКПП

  14. #12134
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,093
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 759
    Отправлено: 150

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алекс85 Посмотреть сообщение
    17511-Лямбда-зонд 1,ряд 1, обогрев лямбда зонда; слабый эффект
    -постоянное значение

    16839 Система управлением выбросом паров, отмечена утечка(большая утечка)
    постоянное значение

    17522 -Лямбда-зонд 2,ряд 1;Слишком большое внутреннее сопротивление
    прерывистый
    16839- пусть пробку бензобака закроет нормально
    17511- проверить цепь подогрева лямбды. Либо заменить датчик
    17522- либо обрыв цепи, либо неисправен датчик

    Вообще удалить бы ошибки да поездить денек... Потом ещё глянуть. Так точнее будет.
    Пешеход.

  15. #12135
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,037
    Спасибо +
    Получено: 2,489
    Отправлено: 1,942

    4 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    около 85-ти мл на горшок.
    Для V-образного мотора мало. Поршень не покроется жижей полностью. Надо делать по одной стороне и поднимать эту сторону как можно ближе к вертикали.
    проверить это достаточно легко, а именно:

    Диаметр поршня (D): 82.5мм
    Угол развала блока: 60 градусов
    Объем жидкости для полного покрытия поршня для мотора с угловым расположением цилиндра будем считать по формуле: S*H/2 (где S - площадь поршня; H - максимальная глубина жидкости до края поршня).

    Площадь поршня: ПR2= 3.14*41.252=5342.9мм2
    Максимальная глубина жидкости (H): D*tg(300) = 82.5*0.58 = 47.85мм
    Итоговый объем: 5342.9*47.85/2 = 127828.5мм3

    переводя это в миллитры - 127828.5мм3*0.001 = 128мл на один цилиндр.

    так что - ты прав

    за свои расчеты - жду спасибку от всех кому помог определиться с необходимым количеством жижи для раскоксовки одного цилиндра на моторе с углом развала в 60 градусов и диаметром поршня 82.5мм

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Alexrus_89 Посмотреть сообщение
    Двигатель от в5+ присутсвовал егр
    у меня двигатель от B5+, ЕГР там и в помине нет (я же не просто так тебя спросил...может ты чего другое заткнул, что не надо было затыкать....)
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  16. #12136
    Touareg Аватар для Алекс85
    Регистрация
    11.07.2012
    Адрес
    г. Воронеж
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,620
    Спасибо +
    Получено: 65
    Отправлено: 219

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    за свои расчеты - жду спасибку от всех кому помог определиться с необходимым количеством жижи для раскоксовки одного цилиндра на моторе с углом развала в 60 градусов и диаметром поршня 82.5мм
    Уже плюсанул, Леш! )) Только вопрос, ты рассчитал когда поршень в НМТ? Т.е. по факту жидкости надо меньше?
    VW Passat B5+ 2.8 V6 4motion BBG АКПП5-Tiptronic климат круиз Кожа-рожа все дела 2001г.
    http://www.drive2.ru/users/alexkor85/

  17. #12137
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,037
    Спасибо +
    Получено: 2,489
    Отправлено: 1,942

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алекс85 Посмотреть сообщение
    Уже плюсанул, Леш! ))
    шпасиба
    Цитата Сообщение от Алекс85 Посмотреть сообщение
    Только вопрос, ты рассчитал когда поршень в НМТ?
    расчет для любого положения поршня кроме положения <=4.8см до ВМТ (все что после отметки (при движении поршня вверх) 4.8см до ВМТ - жижа уже клапанов коснуться должна и будет перераспределяться в цилиндре..) вобщем - для среднего и НМТ должно точно сгодится. (ну этот как мне видится ситуация ...надеюсь меня поправит кто-нибудь )
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  18. #12138
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Анатольевич
    Регистрация
    04.05.2012
    Возраст
    45
    Сообщений
    6,226
    Спасибо +
    Получено: 405
    Отправлено: 646

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    за свои расчеты - жду спасибку от всех кому помог определиться с необходимым количеством жижи для раскоксовки одного цилиндра на моторе с углом развала в 60 градусов и диаметром поршня 82.5мм
    Спасибо , Лёх надеюсь не пригодится
    VW B3 1.8 RP моно 1991г.рож. GL / VW B5 1,8Т ANB,1999,климат,кожа,ксенон и пррр... девочка моя брюнетистая/голубоглазаяSuperb 2008/AMX/6 горшечков/193 кобылки/есть ФСЁзвать Дашка

  19. #12139
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,093
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 759
    Отправлено: 150

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Расчеты верны, но есть одно НО!
    Жижа будет просачиваться сквозь кольца и очень быстро покрытие поршня станет не равномерным.
    К тому-же в 6-ти цилиндровом V- моторе достаточно сложно добиться среднего положения всех поршней. Какие-то будут излишне близко к ВМТ и при этом будет не полное закрытие клапанов (конец такта "выпуск"/ начало такта "впуск") при этом жижа просто перельётся в выпускной/впускной коллектор и работать на раскоксовку не будет.
    Поэтому настаиваю:
    Раскоксовку V-моторов производить поочередно каждую сторону, с задиранием данной стороны вверх, дабы привести её максимально к вертикальному положению чтобы обеспечить более равномерное покрытие поршней жижей.
    Далее... По опыту раскоксовки замечено, что "первая порция" жижи протекает сквозь ЦПГ достаточно быстро. 1-2 часа и цилиндры будут сухими.
    Отсюда исходят поправки в процесс раскоксовки: производить процедуру в два этапа. После первой заливки и отстаивания пару часов, производить продувку цилиндров, прогрев мотора и заливать ещё одну порцию жидкости.
    Да, лишние движения, но по делу они лишними не окажутся.
    Главное не слушать продавцов в магазах автохимии, кои считают себя знатоками и утверждают, что одной банки 330 мл. хватит для мотора объемом до 2.0 л.
    Не хватит!
    Нужно минимум в два раза больше. А для V6, как минимум 4 банки по 330 грамм.
    Только тогда от раскоксовки можно добиться какого-то эффекта.

    Ну и потом поменять масло и выехав на трассу разогнать пауков в цилиндрах, дабы вылетела вся растворившаяся хрень.
    Пешеход.

  20. #12140
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,037
    Спасибо +
    Получено: 2,489
    Отправлено: 1,942

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Анатольевич Посмотреть сообщение
    надеюсь не пригодится
    ...для профилактики можно
    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    К тому-же в 6-ти цилиндровом V- моторе достаточно сложно добиться среднего положения всех поршней. Какие-то будут излишне близко к ВМТ и при этом будет не полное закрытие клапанов (конец такта "выпуск"/ начало такта "впуск") при этом жижа просто перельётся в выпускной/впускной коллектор и работать на раскоксовку не будет.
    согласен просто матмодель для расчетов надо было как-то упростить...

    по остальному - да, очень близко к истине и требуемому качеству от конечного результата
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

Страница 607 из 1000 ПерваяПервая ... 107507557597605606607608609617657707 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Сколько нас 4 литра, полный привод, W8?
    от маэстро. в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 216
    Последнее сообщение: 26.10.2015, 20:48
  2. Сколько нас 1.9 TDI полный привод.
    от jra_alekseich в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 20.02.2013, 22:21
  3. Сколько нас 2,8 полный привод?
    от ipserj в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 9025
    Последнее сообщение: 18.01.2012, 19:49
  4. Полный привод в военкомат
    от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 01.09.2005, 10:39
  5. Полный привод.
    от Demon в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 19.06.2005, 16:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •