Сколько нас 2,8 полный привод?

[енот]

На оборотах разряжение в коллекторе выше, чем на ХХ.

кстати тоже так думал, пока Вовка не выложил показания с датчика MAP (от газооборудования) из коллектора, под нагрузкой. потом эти данные подтвердились в логах групп (с этих блоков) где блок выводит в диагностику сэмулированное значение атмосферного (ну точнее фактического ) "давления" в впускном коллекторе.

--- Добавлено чуть позже ---

Это говорит о том, что уголь там не спекся и не спресовался и клапана дренажа и продувки работают исправно.

да эт то всё понятно, я тебе именно про "вдуть"...этот тест может дать какую-либо оценку проходимости ?

[COOLLER]

Че раньше отмалчивался

А ты не спрашивал

В чем различие, оно механическое или программное???

Было где-то:
пацаны, чипанулся, теперь стало на пятой при 2000 обм ехать не 90 как раньше а 120
Все такие, никхера себе
Если коротко. То передаточные числа - это чистая механика КПП, а конкретно планетарный узел КПП

[енот]

что за клапан заборного воздуха и как проверить и почему влияет на запах топлива?

обратный клапан находится в месте входа атмосферной трубки в адсорбер, пускает соответственно только В адсорбер. если он не исправен - пары топлива могут беспрепятственно покидать канистру адсорбера.

[kishunv]

это чистая механика КПП

Много поменять надо? Или почти все

[COOLLER]

да эт то всё понятно, я тебе именно про "вдуть"...этот тест может дать какую-либо оценку проходимости ?

Вдуть может и не выйдет. Такой тест не проводили. Ибо он бестолковый, относительно логики работы системы вентиляции ТБ

кстати тоже так думал, пока Вовка не выложил показания с датчика MAP (от газооборудования) из коллектора, под нагрузкой. потом эти данные подтвердились в логах групп (с этих блоков) где блок выводит в диагностику сэмулированное значение атмосферного (ну точнее фактического ) "давления" в впускном коллекторе.

Опять же. Режим движения с частичной нагрузкой и режим наката...разные вещи. Я хочу сказать в зависимости от угла ДЗ и оборотов.
Но в целом в единицу времени на больших оборотах разряжение в коллекторе выше, чем на малых. При закрытой ДЗ. А ВКГ как бы работает всегда и сосет тоже из картера всегда.

[Анатольевич]

да вы тут с флудом своим уже курилку устроили вторую...ничего полезного в теме практически уже не осталось такими темпами втроем тут останетесь (типа "тема на троих") совесть....уверен что она ещё есть

ты не прав сейчас мы тему тем самым подымаем своего рода смотрящие когда с людьми работаешь - главное это постоянно акцентировать их внимание на том или ином и постоянный ненавязчивый контроль ..так что спасибо нам БОЛЬШОЕ

это ты про 1.2 литра то...? ну если есть прям такое основательное желание - то готовь 50 колов, есть решение

50тыр - это 100 литров масла покатаюсь так пока - с масложором

COOLLER, ты кто такой канай отсюда , редиска

[COOLLER]

Много поменять менять надо? Или почти все

Коробас А так же скорее всего задний редуктор.
Американцы бодрее едут На на европпе расход ниже в круизных режимах

[kishunv]

Американцы бодрее едут

Это я догадался

[COOLLER]

ты кто такой канай отсюда , редиска

Прогульщик!

[Дмитрий92]

енот, короче понял. Я еще продул его дуется легко но что то шипит под крылом в локере это нормально или нет? И с трубки в рот всосал воняет топливо просто жуть.

[Анатольевич]

И с трубки в рот всосал воняет

ты тоже уходи теперь из темы фу, какая гадость, хотя бы не писал

[енот]

так что спасибо нам БОЛЬШОЕ

...да, хорошо

Я хочу сказать в зависимости от угла ДЗ и оборотов.

именно. лана, тут долго можно тереть тему...логи поищу лучше

--- Добавлено чуть позже ---

Я еще продул его дуется легко но что то шипит под крылом в локере это нормально или нет?

ну вот похоже клапан то у тебя и не рабочий отдельно не поставляется, только в сборе с адсорбером

--- Добавлено чуть позже ---

И с трубки в рот всосал воняет топливо просто жуть.

Это Вано теперь претензии выставляй, мой метод более гуманный и менее эротичный

[Дмитрий92]

енот, подскажи плиз должно шипеть когда дуешь в трубку которая идет из крыла?

[Анатольевич]

должно шипеть когда дуешь в трубку

Димон , хорош уже

[Дмитрий92]

Сори не увидил ответ выше, сижу с планшета. Щас локер сниму как это клапан проверить и вопрос там должен быть запах топлива или нет?

[енот]

как это клапан проверить

мля, Димон, прочитай внимательно все что выше написано трубка забора воздуха из атмосферы в адсорбер не должна продуваться...вот и весь тест этого клапана

[Дмитрий92]

мля, Димон, прочитай внимательно все что выше написано трубка забора воздуха из атмосферы в адсорбер не должна продуваться...вот и весь тест этого клапана

Не хера не понял.

[Анатольевич]

Не хера не понял.

чего в нём понимать то и планшетник свой выкинь - а то Ваньку Магнума натравим

[Дмитрий92]

Енот. Нашел свою проблему. Патрубок который идет в абсорбер в саму коробку отломан, и пары шли мимо а не на н80 клапан как я понял так. Или на оборот. Короче мимо сифонит у меня

[енот]

Или на оборот.

...понятно, рад что какую-то проблему ты нашел