Сколько нас 2,8 полный привод?

[Hiroink]

Добрался наконец то до машинки) Проверили мах скорость на трассе (то что удалось выжать на этом покрытии) получилось 210км/ч. Но после 180 идет очень туго, газ в пол а набирает еле, еле ...
Снял логи на 2-й передаче, на 3-й нет нормальных дорог у нас ил надо ехать за 50-60 км от города.
Спецы гляньте плиз, есть провал с 1800 до 2000 об/мин, задержка приличная. Да разъясните что да как.
Desktop.zip

[kishunv]

Hiroink, Спецы в отпуске, отвечу я
Зря запись обрезал в конце, ну да ладно. Из того что имеем недобор по воздуху порядка 25г/сек, если по простому это довольно прилично. Оппресуй впуск(10 минут делов), устрани дыры и помой ДМРВ(я и rgubaev мыли тупо карбклинером на свой страх и риск). Ретард/детонация на среднем уровне для этих движков)
Из за дыры/дыр и показаний ДМРВ нагрузки плохие, максимум 84%, у меня к примеру до 98%
Если будешь когда нибудь снимать логи 021 тебе не надо т.к. ретард по котлам у тебя одинаковый.
Судя по логам едет не ахти.
Вроде все упомянул
Хотя не все, до 4000об дроссельная открыта на 75-80%, после уже на 100%, может енот прояснит почему так на атмо моторе
P.S. Сравнил набор оборотов со своим, разница 2000-6000об(это на 2-ой передаче ~35-110км/час)(реальных) у тебя получается 12.5-13сек, у меня 10.5сек(это на 98 бензе)
Теперь точно все

[Andrew954]

Hiroink, Спецы в отпуске, отвечу я
Зря запись обрезал в конце, ну да ладно. Из того что имеем недобор по воздуху порядка 25г/сек, если по простому это довольно прилично. Оппресуй впуск(10 минут делов), устрани дыры и помой ДМРВ(я и rgubaev мыли тупо карбклинером на свой страх и риск). Ретард/детонация на среднем уровне для этих движков)
Из за дыры/дыр и показаний ДМРВ нагрузки плохие, максимум 84%, у меня к примеру до 98%
Если будешь когда нибудь снимать логи 021 тебе не надо т.к. ретард по котлам у тебя одинаковый.
Судя по логам едет не ахти.
Вроде все упомянул
Хотя не все, до 4000об дроссельная открыта на 75-80%, после уже на 100%, может енот прояснит почему так на атмо моторе
P.S. Сравнил набор оборотов со своим, разница 2000-6000об(это на 2-ой передаче ~35-110км/час)(реальных) у тебя получается 12.5-13сек, у меня 10.5сек(это на 98 бензе)
Теперь точно все

как мыл клинером?
я попшикал немного, но не на саму спираль и все

[Hiroink]

Записывали первый раз, поэтому пока такие показания кривые. Мог не на одном уровне держать педаль газа, но то что 100% нагрузки было и так видно (друг рядом смотрел логи). По поводу впуска понял, исправлю, да попробую еще раз снять логи. Кстали по 032 группе показания такие:0.0%/-1.6%/-0.6%/-3.9%

[kishunv]

как мыл клинером?
я попшикал немного, но не на саму спираль и все

Выпрыскал пол баллона с расстояния около 15-20см(чтоб не повредить) прямо на сами нити. Промывка прибавила 5г/сек, но у меня он был и так беленький. Смотрел у некоторых фото, они чуть ли не черные
Прям туда и заливал не снимая с короба
Опрессовывал бутылкой

но то что 100% нагрузки было и так видно (друг рядом смотрел логи).

Про нагрузку двигателя уже все сказал, повторюсь, максимум 84%

[Andrew954]

может все таки серебристого цвета?

[kishunv]

может все таки серебристого цвета?

Нити конечно серебристого, а то что на них держится белого.
15-20см это я наверное переборщил, где то сантиметров с 10-ти брызгал.

[mak7651]

Опрессовывал бутылкой

Да ты походу парики ему пускал а потом он у тебя и стал вдыхать на 5г больше и на жор масла и бенза поди пробило-не змечал?

--- Добавлено чуть позже ---

как мыл клинером?
я попшикал немного, но не на саму спираль и все

ДМРВ ваг не берите!смотрите кто делает или бош или хитачи-в 2 рз дешевле стоит.Так для сведения

[kishunv]

хитачи-в 2 рз дешевле стоит

Я вот понять не могу как ты умудрился его купить, я его в продаже вообще не видел.

Да ты походу парики ему пускал а потом он у тебя и стал вдыхать на 5г больше

Да не, я трубку пустил дополнительную и на 6000об додуваю эти 5г ртом.

[Andrew954]

Там просто емкость типа ресивера - оно шуметь не может (ну не должно, по крайней мере).

http://www.youtube.com/watch?v=0NdbD...ature=youtu.be
звук посторонний
слушать с 1м20сек

[mak7651]

Я вот понять не могу как ты умудрился его купить, я его в продаже вообще не видел.

Россия страна воможностей

[Andrew954]

Россия страна воможностей

ты хоть номерочки заменителей выложил бы

[mak7651]

ты хоть номерочки заменителей выложил бы

Расскажу одну небольшую хитрость которую многие знают!Не поленись посмотри на свой ДМРВ там будет номер VAG и допустим ниже написано Hitachi и ещё 1 номер пробей по экзисту номер ваг и номер хитачи и сравни цены!Ваг не делает сам запчасти,ваг только делает бабло допустим насос гур брал ZF за 9000 он же но дополнительно с номером VAG-12500

[rgubaev]

http://www.youtube.com/watch?v=0NdbD...ature=youtu.be
звук посторонний
слушать с 1м20сек

"Это видео с ограниченным доступом. Сожалеем об этом."

[Hiroink]

Ребят так и не понял чем лучше ДМРВ почистить (и чистить ли вообще, может быть и плачевный результат)? Спиртика то я найду протереть, но наверно лучше "попшикать" спец средствами?
Кстати мои подозрения о впускной системы были не напрасны, основную потерю мощности почувствовал когда были заменены все фильтры. После небольшой командировки сел за руль и мне показалась что машина стала "тупее", списал на то что не ездил на ней неделю и ощущения поменялись, вот и забил. Могли ли сервисмены при смене фильтров что-нить там начудить?

[kishunv]

и чистить ли вообще, может быть и плачевный результат

Решать только тебе. Есть примеры положительных копеечных очисток карбклинером, есть ли отрицательные мне не известно. Если опасаешься есть специально для ДМРВ Liqui Moly 4066 , так же можно спиртом, в идеале которым эл. детали очищают. Что выбрать и выбирать ли вообще решать только тебе.

Могли ли сервисмены при смене фильтров что-нить там начудить?

С определенного момента я доверяю только себе После ремонтников косяк за косяком

Если решишь мыть дай ему хорошо высохнуть перед тем как на авто ставить.

[Andrew954]

"Это видео с ограниченным доступом. Сожалеем об этом."

упс, открыл доступ

[Hiroink]

kishunv, я не думаю что на прочистке такой детали (8-10к как ни как стоит) стоит экономить 100р. Попробую поискать с городе эту "чистилку")
По поводу сервисов, там где меняли была уверенность что все хорошо сделают, под пристальным контролем друга они там все меняли. Им долго было не разобраться с заменой фильтра двигателя (ну не было у них до этого пассатов с 2.8) поэтому они там что то снимали что бы его поменять.

Возможно ли что где то они не подтянули (плохо надели) патрубок после ДМРВ? Или не плотно закрыли крышку фильтра ДВС?

[kishunv]

Возможно ли

Раз уж авто потеряло в динамике то вывод напрашивается сам собой

По поводу сервисов, там где меняли была уверенность что все хорошо сделают

Кому и во что верить опять таки дело сугубо твое.

Или не плотно закрыли крышку фильтра ДВС?

Врят ли, т.к. фильтр стоит до ДМРВ и на кол-во воздуха в худшую сторону не повлияет.

я не думаю что на прочистке такой детали (8-10к как ни как стоит) стоит экономить 100р. Попробую поискать с городе эту "чистилку")

Именно потому что я эту "Моль" быстро найти не смог я и мыл карбклинером

[mak7651]

Ребят так и не понял чем лучше ДМРВ почистить (и чистить ли вообще, может быть и плачевный результат)? Спиртика то я найду протереть, но наверно лучше "попшикать" спец средствами?
Кстати мои подозрения о впускной системы были не напрасны, основную потерю мощности почувствовал когда были заменены все фильтры. После небольшой командировки сел за руль и мне показалась что машина стала "тупее", списал на то что не ездил на ней неделю и ощущения поменялись, вот и забил. Могли ли сервисмены при смене фильтров что-нить там начудить?

На форуме писалось что хитачи можно попробовать почистить а бош дохнет сразу......Ты лучше логи сними и делай выводы нежели тупо ломать всёдорого потом ремонтировать.......Я когда долго не езжу то тоже авта тупит-но мне кажется что раз у нас коробка адаптируемая под стиль вождения то адаптация слетает или типа тго+бенз теряет свои свойства