Сколько нас 2,8 полный привод?

[rgubaev]

у родной жижи номер оригинальный G052911A1, по допускам пока не знаю - надо смотреть

Я бы налил самоблочное масло и не парился. Единственное что может синхронизаторам поплохеть от GL-5, но по логике вещей, раз объем общий то синхронизаторы должны быть к GL-5 адаптированы.

--- Добавлено чуть позже ---

главное что бы мой эксперимент с одинаковым маслом и там и там не закончился смертью одного из агрегатов

Самый простой, как мне видится, вариант - посмотреть что говорит об этом всём ZF.

[raf1987]

Нет.

а за что тогда отвечает та фигня которая от 2,5 до 3,5 кажет а должна не больше единицы?

Отметил где у меня, плюс бардачек и в передних фарах(хрен знает как называть). Ошибок нет.

у тя просто есть нагрузка в цепи поэтому и нет ошибки.

[енот]

Изменяемость геометрии коллектора мы увидим по воздуху/нагрузкам, проверено на себе

смотрю мастерство твое растет не по дням а по часам ну, и, какая зависимость - ? как определить в какой момент какой путь в коллекторе включен ?

Т.к. я катаю на газе то когда я делал смесь беднее то в 031 цифры уменьшались, когда богаче то заметно подрастали, мне кажется судить можно, но тебе полагаю виднее.

раньше мне тоже казалось что 031 наглядна даже в случае узкополосного зонда, но - потом меня в этом переубедили правда я так и не понял (с технической стороны вопроса) почему она НЕ показательна

Че с весом то твоим?, забыл?

не, Маруся в сервисе стоит, в итоге - на химчистку ещё оставил, сегодня вечером только заберу...помню

Скоро человек еще на 1.6л атмо логи снимет с подвязанной(в обоих положениях) флейтой и будет еще один наглядный пример

это очень субъективно все (возвращаясь к первой цитате). если в моторе будут ещё какие-либо неисправности - ты просто можешь не увидеть изменений свидетельствующих (предполагаемо) о работе флейты. поскольку флейта чисто механическое устройство - однозначно её нельзя отследить по логам, можно только отслеживать управление блоком управляющего флейтой клапана. этот вопрос я обсуждать не готов и не буду

Я бы налил самоблочное масло и не парился. Единственное что может синхронизаторам поплохеть от GL-5, но по логике вещей, раз объем общий то синхронизаторы должны быть к GL-5 адаптированы.

я менял у себя синхронизатор второй передачи, он нифига не медный/латунный (или какими их там иногда делают ). надеюсь, конечно, что все хорошо будет... вчера ещё покопался - у меня в коробке было залито вот это http://www.vsemasla.com/auto/oils-an...w-90-4835.html а сейчас я заливаю вот это http://www.vsemasla.com/auto/oils-an...ls-75w-90.html , т.е. - более густое. от этого, полагаю, моя проблема (на холодную включение первой передачи проходит не гладко) может только усугубится. вобщем - попробую...

Самый простой, как мне видится, вариант - посмотреть что говорит об этом всём ZF.

а где найти эти спецификации ?

--- Добавлено чуть позже ---

rgubaev, а в наши дифференциалы по рекомендациям производителя именно GL-5 идет ?

[Dimoha29]

Не торопись с заменой термостата.

Давай рассуждать логически. Если термостат открывается рано (как ты думаешь), то у тебя ДВС будет долго прогреваться, т.к. ОЖ циркулирует сразу по большому кругу. Но при длительной езде, ДВС все равно должен прогреться до рабочей температуры.

Если термостат не открывается на большой круг - у тебя ДВС прогрелся бы очень быстро и закипел.

Так вот, меня сначала ДТОЖ.

Да я тоже подумал поменять сначала дтож, меня еще вчера уговорили, вечером заехал в магазин местный по фольксам, не буду говорить как называется,, так мне там на ориг-й датчик выкатили 1240р, я так подумал что не их я клиент, спешки нет, закажу лучше, 2 дня погоды не делают.

--- Добавлено чуть позже ---

Смотрю сейчас цены ориг-537р, а behr/hella-734р, кто как думает, какой датчик лучше взять?

[енот]

Смотрю сейчас цены ориг-537р, а behr/hella-734р

....дожили а других мест где купить можно - нет ?

[Dimoha29]

....дожили а других мест где купить можно - нет ?

не понял, а что собственно смущает? вот такие там цены, просто выбрал цену пониже и радуюсь

[Анатольевич]

не понял, а что собственно смущает? вот такие там цены, просто выбрал цену пониже и радуюсь

а зачем тебе - прошивка для чайников
Здарова, всем

[Dimoha29]

а зачем тебе - прошивка для чайников
Здарова, всем

Привет, это я на работе чайники шью

[енот]

не понял, а что собственно смущает?

смущает то что оригинал дешевле на 20% не оригинала...надеюсь это связано исключительно с вопросами ценообразования, нежели с качеством

[Dimoha29]

смущает то что оригинал дешевле на 20% не оригинала...надеюсь это связано исключительно с вопросами ценообразования, нежели с качеством

Да уж, теперь я засомневался, странно конечно это все, но вроде все зпч там заказываю и пока нормально все было, тьфу 3 раза

[енот]

странно конечно это все

не иначе как. но - попробуй может чем то эта тема ещё поможет https://passatworld.ru/showthread.php?t=182936

--- Добавлено чуть позже ---

Dimoha29, был ты с Питера - я бы тебе оригинальный с Германии заказал.

[kishunv]

поскольку флейта чисто механическое устройство - однозначно её нельзя отследить по логам. Этот вопрос я обсуждать не готов и не буду

Переубеждать тебя не вижу смысла, логи моих испытаний прикрепил на всякий случай. Мне там все отчетливо видно, увидишь ли ты(дело в том что там газ и бенз вперемешку, но и так видно) не знаю. Леш, по логам нельзя сказать почему именно не изменяется геометрия, но увидеть изменяется или нет можно.

смотрю мастерство твое растет не по дням а по часам

ну, и, какая зависимость - ? как определить в какой момент какой путь в коллекторе включен ?

Четко на каких оборотах я не отслеживал(не видел смысла)(но ее работоспособность точно отразится на средних оборотах), я проверял саму работоспособность изменения геометрии. У меня изменяется и я это определил именно по логам

P.S. Подпись в логах может быть перепутана длинный-короткий или короткий-длинный путь. Я оценивал лишь работоспособность системы как таковой и в теорию не углублялся

[Dimoha29]

не иначе как. но - попробуй может чем то эта тема ещё поможет https://passatworld.ru/showthread.php?t=182936

--- Добавлено чуть позже ---

Dimoha29, был ты с Питера - я бы тебе оригинальный с Германии заказал.

Все, трындец, прочитал про подделки и сижу теперь думаю и еще думаю-плохо что я не из питера, какаху-то не хочу брать, надо в др магазины прокатнуться

[енот]

вот цена которая была бы у меня на 100%-но оригинальный датчик, с Германии (рассчитана от цены завода в евро + маржа дистрибьютора. финальная цена с 10%-ой скидкой....):



--- Добавлено чуть позже ---

но увидеть изменяется или нет можно.

я написал выше - увидеть можно тогда когда ты достоверно знаешь что других проблем нет. когда ты смотришь лог чьей-то машины через монитор, не видя конечного мотора, не во всех случаях ты сможешь гарантированно сказать о том работает механизм или нет (проблемы могут "послойно накладываться"). т.е. - она может работать но ты это можешь не увидеть из-за какой-либо другой проблемы...

я не совсем то хотел сказать как ты меня в итоге понял но - по другому даже и не знаю как объяснить. да и есть ли смысл ?

[kishunv]

но - по другому даже и не знаю как объяснить. да и есть ли смысл ?

Смысла нет Я тебя понял Ты поверхностно не смотришь
И это, я не знаю есть ли у меня другие проблемы(наверняка есть), у себя увидел, увижу ли на 1.6л, посмотрим Если увижу значит что то можно сказать, если ошибусь то... Последнее предложение это я сам себе

[енот]

Последнее предложение это я сам себе

...не, я все равно к тебе прислушиваюсь напиши чего там увидишь

[rgubaev]

а где найти эти спецификации ?

Берешь гугл, вбиваешь поисковую строку типа "ZF 5HP19 service manual" и получаешь результат. Естественно марку коробки своей пишешь.

rgubaev, а в наши дифференциалы по рекомендациям производителя именно GL-5 идет ?

Да. GL-4 просто для косозубых передач, GL-5 для гипоидных.

[енот]

Естественно марку коробки своей пишешь.

думаю это и есть основная проблема в моем случае где это вобще найти можно ? в ЕТКА и ELSA нет инфы...

--- Добавлено чуть позже ---

позвонили мне сейчас из сервиса (попросил их проверить систему вентиляции паров топлива. мало-ли ретарды там и все такое...), надо менять адсорбер.

[Юрий-07]

всем привет! в меня плюются заправщики периодически отстреливает пистолет..причем раз на раз не приходица...может они рукожопые и нормально не вставляют?

[kishunv]

напиши чего там увидишь

Я искал свои низы и средние поэтому че меняется на верху не интересовало, что творится в том диапазоне который меня интересовал отобразил наглядно. Как видишь если короткий путь не включается(выражусь так) то воздуха заметно меньше насасывает, лучше всего заметно в нагрузках по оборотам. На вскидку короткий путь виден ~2200-3600об, по графикам лучше видно. Лучше всего разница заметна на 3200-3300об.
1 Всегда длинный путь
2 Всегда короткий
3 Обычное рабочее состояние

Больше добавить нечего

--- Добавлено чуть позже ---

периодически отстреливает пистолет..причем раз на раз не приходица...

Вопрос баян. Вроде в твоем случае вентиляция бензобака уже не того
https://www.google.com/search?sitese...rld.ru&qscrl=1