Сколько нас 2,8 полный привод?

[kishunv]

по близости там дроссель, я по этому тебя и спросил

Ты меня вынудил
ДО. 8-ой номер http://www.akadia.ru/_pages/audivw/i...Yj09MTMzODI%3D

Ты у себя не смотрел что он показывает?
Да и вообще лог хоть один снял после того как компрессия вернулась из отпуска

[sergey_v85]

kishunv, енот, вы просто созданы для совместного общения...
П.С. тоже посмотрел ГДЕ же он стоит...

[vitek112]

дык вроде писано не переписано на просторах форума по этой теме из того что есть основного - клапан управления N80 (боченок на корпусе воздушного фильтра. должен продуваться только при подаче напряжения), адсорбер под правым крылом с трубкой подсоса атмосферного воздуха (чаще всего забивается трубка) в районе порога, крышка бензобака с обратным клапаном, диагностический насос V144 (на американцах он вроде вод локером заднего левого колеса) системы вентиляции бака. проблема чаще всего в этих узлах. ну это если вакуумные трубки всей системы целые....

разобранная морда тут не при чем, вся система находится ДО морды.

Может быть что-то прояснит тот факт что летом при температуре выше +20 ошибка пропадает , как похолодает чуть ниже - сразу выскакивает ?

[kishunv]

енот, Походу все у меня нормально, температура так же +15

--- Добавлено чуть позже ---

вы просто созданы для совместного общения...

Культурные люди всегда найдут общий язык

[mak7651]

да, теперь ты звезда

Звезда в шоке

--- Добавлено чуть позже ---

пленка колхоз...

http://www.drive2.ru/cars/bentley/co...eration/tiger/

[Дмитрий92]

http://www.drive2.ru/cars/bentley/co...eration/tiger/

зато! Девочка ничего

[Черепаха]

О чем спорите?У меня 215/55-16r и зима и лето.

ты то, что процитировал, перед этим внимательно прочитал?
намёк: у "Road America" ширина 7J

самое интересное у него ещё стояло 215/65-16.Но это колхоз адовый. Но факт в том что ничего не цепляло.

с таким-то клиренсом

[енот]

намёк: у "Road America" ширина 7J

Миш, ты меня окончательно впутал я жеж на роад америку и искал резинки, и по ссылкам что дал Серега на такую ширину нужно 215 или 225 (на 55) а ты написал что 205 в самый размер (хотя этот размер в самый раз на 6.5J)...в итоге то - клубничные брать или с пупырышками ? (c)

Ты меня вынудил

я вобще табе ещё на прошлой странице написал что он ДО

Ты у себя не смотрел что он показывает?

так же как и у тебя - "заборт" +15 градусов. это нормально (точнее - так у всех нас...посему это так же нормально как и ретард я только rgubaev-a спросил о том есть ли у него мысли как так получается... там по сути то путь до датчика очень короткий. правда, есть внутренняя уверенность в том что воздух может нагреваться при прохождении через фильтр, и нагреваться тем сильнее чем сильнее забит фильтр).

Да и вообще лог хоть один снял после того как компрессия вернулась из отпуска

ради тебя запарился и поехал снял, лови (нагрузку поднял на 2% и с расходомера снял 166 грамм (зимой будет больше ). ретарды по классике 95-ый бенз, лукойл (надо 98-ой все таки ). при этом экспериментировал - катался с открытыми окнами на малых скоростях в тихом месте и жамкал резко акселератор - ретард прыгал до 12 градусов НО при этом я не слышал никакого звука детонации даже намека не было может это и не ретард вовсе, а какие нить вибрации в головке блока "сифонящие" на датчики детонации или например направляющие клапанов подразбитые короче мыслей много и в разные стороны не хотел я логи снимать )

вы просто созданы для совместного общения...

держим тему в топе, что бы не потерялась можно нам за это по спасибке поставить

Может быть что-то прояснит тот факт что летом при температуре выше +20 ошибка пропадает , как похолодает чуть ниже - сразу выскакивает ?

налицо термодинамическая зависимость - плотности/объема воздуха от температуры. т.е. скорее всего речь идет именно о пропускной способности системы. не на что конкретно это не указывает...

[raf1987]

Звезда в шоке

--- Добавлено чуть позже ---



http://www.drive2.ru/cars/bentley/co...eration/tiger/

и че?
пленка колхоз.... все неровности надо проклеивать специальным клеем - иначе при перепадах температур - отходит пленка.... да и вообще от нее может вздуться краска... палка двух концов... я за правильную покраску авто.



наконец то я дождался)))

[АЛЕКСЕЙ 632-48]

намёк: у "Road America" ширина 7J

фигасе новость

[Дмитрий92]

я за правильную покраску авто.

только ее не где не сделают правильно и очень дорого, лучше машину три раза в пленку обернуть

[kishunv]

воздух может нагреваться при прохождении через фильтр

Да это я тупанул походу, все нормально, внешняя +15, датчик примерно +18 при езде.

лови

Еле поймал

ретард прыгал до 12 градусов НО при этом я не слышал никакого звука детонации даже намека не было может это и не ретард вовсе

Может и не он, млжет другой стороной датчики прикрутили, на 1.8T умудряются, может если хорошо постараться и у нас возможно Благодаря твоим логам я еще не откатился в сток, надеюсь на чудо

не хотел я логи снимать

Да сам уже забил на это, но время от времени крышу накрывает

--- Добавлено чуть позже ---

енот, Леш, вот еще что хотел спросить. Разница в УОЗ между нашими моторами заметна не вооруженным взглядом. Этот УОЗ реально придает очень ощутимо мощи или как мертвому припарка? Т.е. очень ли человек с нашим мотор почувствует угол зажигания 25 вместо 20 к примеру Че на этих турбах все кричат УОЗ никакой, он реально настолько ощутим в секундах разгона Или по секундам это не так уж значительно, а больше для сохранности мотора Не, ну наши понятно, будут служить вечно и 12-ю по всем котлам
Сам как считаешь, атмо чип это полный бред или ....?

[rgubaev]

есть внутренняя уверенность в том что воздух может нагреваться при прохождении через фильтр, и нагреваться тем сильнее чем сильнее забит фильтр).

Я бы корреляции строил с прогревом под капотного пространства.

[Анатольевич]

Здарова,хлопцы с пятницей

[енот]

Этот УОЗ реально придает очень ощутимо мощи или как мертвому припарка?

нет, эффект от задранных углов при отсутствии их компенсации (за счет, например, тех же ретардов) почувствовать можно.

Т.е. очень ли человек с нашим мотор почувствует угол зажигания 25 вместо 20 к примеру

думаю что нет. а вот 15 и 30 почувствует точно...(сугубо имхо)

Че на этих турбах все кричат УОЗ никакой, он реально настолько ощутим в секундах разгона

в турбомотре - он особенно ощутим, ибо наполняемость цилиндра выше на меньшем объеме ("отдача" от смеси крайне важна).

Сам как считаешь, атмо чип это полный бред или ....?

я как-то писал на эту тему...лично для меня - прибавка в максимум 10 сил к 190 штатным - полная шляпа вот чипануть 2.7ТТ - это здорово

Я бы корреляции строил с прогревом под капотного пространства.

хмм я бы тоже думал в эту сторону, но только в случае если бы подающий патрубок был бы не сверху, не таким коротким и не таким пластиковым хотя - решение по подогреву дросселя мне тоже не очень понятно с точки зрения эффективности подогрева подающего воздуха...возможно ты и прав.

--- Добавлено чуть позже ---

Здарова,хлопцы

доброе утро если оно доброе

[mak7651]

и че?
пленка колхоз.... все неровности надо проклеивать специальным клеем - иначе при перепадах температур - отходит пленка.... да и вообще от нее может вздуться краска... палка двух концов... я за правильную покраску авто.

Вот мне только не рассказывай за плёнку-четвёртый год знаком с этим делом

--- Добавлено чуть позже ---

[QUOTE=Дмитрий92;4595268]зато! Девочка ничего
]Возле таких авт всегда куча подобных шкур трётся,посмотри на драйве есть Леонид Ильич так у него на каждом фото разные и у бассейна и в багажнике

--- Добавлено чуть позже ---

только ее не где не сделают правильно и очень дорого, лучше машину три раза в пленку обернуть

Ну может и не луше,но свои плюсы определённо в пленке есть! А хорошая покраска стоит как и хорошая оклейка-ДОХфига

[Анатольевич]

доброе утро если оно доброе

оно не доброе даже оно акуительно доброе ибо ТЯПНИЦА

[Andrew954]

Привет всем . подскажите как открыть дросель при замере компресии

[енот]

подскажите как открыть дросель при замере компресии

при выжатой педали акселератора - не открывается ?

[Andrew954]

а кто ж ее знает, она -ж электронная