Сколько нас 2,8 полный привод?

[Юрий-07]

kishunv, а чего ты мало не меняешь? просто лень

Кажется я нашел связь между удалением катов и ростом маложера Но надо проконсультироваться либо у Леши, либо ждать когда появиться rgubaev

--- Добавлено чуть позже ---



такое в природе не встречается Вот вроде Алекс85 все понял и то он присутствует

у меня на калине с автоматом был расход такой)))

[raf1987]

Кароче когда врубаю 16 канал - скорость на приборке и экране кажит нормально все четко пашет "вроде и подсветка норм работает" 119 нет ошибки выйдя из меню приборка снова косячит

--- Добавлено чуть позже ---

Бак так и лежит на нуле....

[Donis]

raf1987, Диагностику can шины надо

[kishunv]

Она еще не доработана

Я все понял, ты хочешь чтоб ее Леша с rgubaev доработали А лучше разработали с нуля

Кароче когда врубаю 16 канал - скорость на приборке и экране кажит нормально все четко пашет "вроде и подсветка норм работает"

Ну как, ну ка, видео разгона быстрее снимай Если серьезно то хрен знает че тогда за бодяга Т.е. показывало на приборке бред а как только входишь по климату сразу нормализуется? Или у тебя бывало и так время от времени работало?

119 нет ошибки

Какая есть?

Бак так и лежит на нуле....

Будем думать

--- Добавлено чуть позже ---

у меня на калине с автоматом был расход такой)))

Очень познавательно

[raf1987]

kishunv,
сниму))
Без климы не пашит верно.

--- Добавлено чуть позже ---

119 нет там. Других всяких надписей много букв и цыфр.... 118 на 92 канал запомнил

[kishunv]

Без климы не пашит верно.

Ничем больше не могу подсказать, но ты уже понял что сама приборка в замене пока не нуждается. Ну с тебя видео на новых поршнях ДМРВ не менял случайно? Компрессию измеряли?

Других всяких надписей много букв и цыфр

Давай буквы и цифры ошибок, будем поглядеть Можешь стереть их потом зажав [ECON] на 3 сек, некоторые могут не стираться.

Бак так и лежит на нуле....

Походу так для начала https://passatworld.ru/showthread.php?t=157014 Ну фотки понятно что не с нашего авто, главное смысл

[Юрий-07]

у меня вопрос_ до замены ДТОЖ по климме температура была 93-94 и ошибка выскакивала..ну как понял что из-за контактов мокрых...ну поменял же ДТОЖ теперь смотрю по климме там 78-81 на приборке понятно 90 вкопанная...печку врубаю тепло хорошо выдает...патрубки теплые....понятно что до диагностики еще не добрался но все же что за нах...? может клемы акб отсоединить или что то адаптировать надо или выставить температуру?

--- Добавлено чуть позже ---

Ничем больше не могу подсказать, но ты уже понял что сама приборка в замене пока не нуждается. Ну с тебя видео на новых поршнях ДМРВ не менял случайно? Компрессию измеряли?

Давай буквы и цифры ошибок, будем поглядеть Можешь стереть их потом зажав [ECON] на 3 сек, некоторые могут не стираться.
Походу так для начала https://passatworld.ru/showthread.php?t=157014 Ну фотки понятно что не с нашего авто, главное смысл

была ошибка по клииме 513 стер...больше не лезет

[kishunv]

или выставить температуру?

Ага, выставь какая нравится

поменял же ДТОЖ теперь смотрю по климме там 78-81 на приборке понятно 90 вкопанная

Сам же понимаешь что это ни о чем т.к. на приборке и при 80 и при почти 110 градусах будет показывать 90. Если двиг полностью прогрет то огорчу тебя, скорее всего этот новый ДТОЖ придется менять на другой новый Ты далеко не первый обжигаешься. Я свой менять побаиваюсь в свете таких событий, ошибка появляется, но по двигу(VAG com) и приборной(VAG com) один в один кажет.

[fr0mka]

Беда! Сегодня ехал по мкаду - все норм! Перед домом решил надавить на газ....подъехал к подъезду - а из под капота дым валит!!! Я в шоке! Открыл капот - слыше где-то шипит....лазил и нашел - ДТОЖ сифонит и антифриз почти весь ушел!!! Там похоже резинка сгнила и через нее брызги летели.....Хотел спросить надо ли менять сам ДТОЖ или чисто резинку поменять???

[kishunv]

Хотел спросить надо ли менять сам ДТОЖ или чисто резинку поменять???

Читай на одно сообщение выше Для начала резинку смени, а там видно будет.

Беда!

Беда была у Раф, а у тебя так, мелочи жизни

[rgubaev]

Кажется я нашел связь между удалением катов и ростом маложера Но надо проконсультироваться либо у Леши, либо ждать когда появиться rgubaev

Наливай , в смысле рассказывай.

--- Добавлено чуть позже ---

Да уж, че то он паркетом в плотную занялся

Про паркет, это чё? Я шутки не понял.

P.S. В командировке я был краткосрочной в Туве - два дня практически непрерывной тряски на уазике. Мозг кипит...

[kishunv]

Про паркет, это чё? Я шутки не понял.

Ну ты когда долго отсутствовал, вроде говорил паркет ложил или обои клеил, не помню точно

[raf1987]

на радостях думал что спидометр запахал...хрен там что при екон что так - один фиг плавает по Екон к примеру кажит 100 а на приборке еще 94 гдето даж меньше((
одалела машина меня =))до субботы бы дожить чтобы БК посмотреть чтож там с ним творится - печально будет если там проблемы.

в общем выходные наступят разберу ЭБУ
спасибо парни за тему https://passatworld.ru/showthread.ph...81%D1%82%D0%B8
видать проблема - что попала вода из за этого окислилось и все тупит там.

а также до БК доберусь.

[kishunv]

один фиг плавает по Екон к примеру кажит 100 а на приборке еще 94 гдето даж меньше((

Ты это, возьми себя в руки Я у себя смотрел, они не один в один, НО по климату у меня меньше, полагаю что в нем и есть правильная скорость, а на приборку идет с поправкой. Если кто то считает что если стрелка лежит на 100км/час то он и едет 100км/час то это не так, спидометр врет, чем больше скорость тем больше врет. Это нормально.
Может у тебя приборка не родная Не, не от W8 Когда купил так и было или все работало?

--- Добавлено чуть позже ---

спасибо парни за тему

Глядишь малой кровью отделаешься Удачи.

[raf1987]

Может у тебя приборка не родная Не, не от W8 Когда купил так и было или все работало?

также и было подсветка тухла загоралась - скорость плавала - а вот бак нормально показывал....

[Donis]

rgubaev, приветствую
начну с того, как и говорил масло подъедало и раньше, но в приделах литра на 10. После удаления катов жер подрос
На первый взгляд явной связи вроде и нет... но... отвлекусь, я сначала подумал и начал грешить на мск, но везде и все пишут, что проблемы с мск сопровождаюся густым дымом на холодном моторе у меня нет ни чего подобного, наоборот начинает дымить при перегозовках.... и вот о чем я подумал, каты, даже новые создают выхломным газам некое противодавление получается сейчас это давление (после удаления катов) минимально, следовательно при сбросе газа дз прикрывается, а мотор по инерции сасет воздух, и вот тут как раз и попадает масло со всех возможных щелей

[voffko]

Donis, у меня до выбивания катов масло жрал столько же сколько и после выбивания))) только мотор теперь крутит свободнее, соответственно ща со светофора стартую до 4000 оборотов))) - вот если как пенс ездить то масложор маленький, а так ща кручу по полной, и литр могу влить на 1000 км, но надо делать, ибо хоть на подсолнечное переходи))) за отпуск залил 3 литра))))))))

[kishunv]

Donis, Да уж, чего только не навыдумывает человек чтоб объяснить себе что то Ждемс ответа rgubaev.

Кто нибудь знает можно ли для замены колодок поколдовать VAG com чтоб разжалось. Вроде когда то читал что можно

[Donis]

kishunv, эт я могу.
А про колодки это руками тут придется поработать шнурком это уже на в6.

voffko, эт понятно, я теперь тоже кручу, но я не ожидал такого расхода, литр 600 р. Ни х.. не бюджетно получаетчя

[rgubaev]

Ну ты когда долго отсутствовал, вроде говорил паркет ложил или обои клеил, не помню точно

Вот и я не помню.

P.S. Паркет крайний раз клал года три назад, обои и того больше.