Сколько нас 2,8 полный привод? - Страница 51
  1. #1001
    Pointer
    Регистрация
    17.03.2012
    Сообщений
    39
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    что скажешь удачная покупка и сколько оборотов на холостом должно быть???

  2. #1002
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от no namers Посмотреть сообщение
    +1 кто скажет есть модель двигателя bbg

    --- Добавлено чуть позже ---

    всем привет ,+1 VW Passat B5.5 2.8 4 Motion МКПП 2002г. кто подскажет если двиг. BBG???
    есть у меня такой, BBG тоже уже можно сказать, что AMX, так как прошивка стоит на безкат от АМХ.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от no namers Посмотреть сообщение
    что скажешь удачная покупка и сколько оборотов на холостом должно быть???
    1. Зависит от состояния.
    2. Базовые значения 640-680 на полностью прогетом хх.

  3. #1003
    Golf
    Регистрация
    17.12.2008
    Адрес
    Россия, Пермь
    Возраст
    36
    Сообщений
    960
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всем приет! постиавил я себе выхлоп от W8 но что могу сказать... звук не меняется, но диаметр труб разный...43 и 50...пришлось переваривать...а так вид вместе со штатной юбкой от восьмерки супер ( ну во всяком случае мне нравится)...

  4. #1004
    Lupo Аватар для David19rus
    Регистрация
    22.12.2011
    Адрес
    Абакан
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от V6 4motion BBG Посмотреть сообщение
    всем приет! постиавил я себе выхлоп от W8 но что могу сказать... звук не меняется, но диаметр труб разный...43 и 50...пришлось переваривать...а так вид вместе со штатной юбкой от восьмерки супер ( ну во всяком случае мне нравится)...
    без фотаг тема не раскрыта
    VW Passat ACK V6 2.8 SYNCRO мкпп чёрный

  5. #1005
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для makaka
    Регистрация
    25.03.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,156
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 277
    Отправлено: 139

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от V6 4motion BBG Посмотреть сообщение
    всем приет! постиавил я себе выхлоп от W8 но что могу сказать... звук не меняется, но диаметр труб разный...43 и 50...пришлось переваривать...а так вид вместе со штатной юбкой от восьмерки супер ( ну во всяком случае мне нравится)...
    и эт, neo82 себе поставил тож от w8? вот то что он мне скинул http://www.youtube.com/watch?feature...&v=REfRdk9iSIQ, я буду себе скорее всего бацать ремуса, ибо есть халявные почти банки. Но меня гложат сомнения, не будет ли сильно громко, и влезет ли мне он физически
    Q7- теперь я тошнот, обнюхавшийся саляры

  6. #1006
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от makaka Посмотреть сообщение
    и эт, neo82 себе поставил тож от w8? вот то что он мне скинул http://www.youtube.com/watch?feature...&v=REfRdk9iSIQ, я буду себе скорее всего бацать ремуса, ибо есть халявные почти банки. Но меня гложат сомнения, не будет ли сильно громко, и влезет ли мне он физически
    От в8 хорош только видом выхлоп.

    Я бы для звука ставил адекватного размера баночки и убирал бы задний резонатор.

  7. #1007
    Pointer
    Регистрация
    17.03.2012
    Сообщений
    39
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Базовые значения 640-680 на полностью прогетом хх.[/QUOTE]

    что то насторожило меня,а если 800 это плохо???
    2002 B5+ 2.8-4MOTION BBG МКПП

  8. #1008
    Pointer
    Регистрация
    19.10.2011
    Сообщений
    28
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ребята помогите плиз:
    вчера поменял на СТО:
    - подушки двигателя,
    - подушки АКПП,
    - подушки заднего редуктора,
    - сальник хвостовика АКПП,

    сегодня при на холостом ходу и при медленном движении идет новый звук (кажется от двигателя), какой-то ноющий высокий звук. Он мне напоминает советские машинки, когда их надо было задним приводом назад много раз завести чтобы она вперед поехала, и вот когда она едет вперед - вот у меня сейчас такой же звук: высокий и ноющий.
    Кроме того, набирать скорость машина стала с напряжением, передачи переключаются сухо и жестко.

    что это может быть ребята ? может на Сто мне чегонить поменяли под капотом пока я не видел или ченить стащили ?

  9. #1009
    Lupo
    Регистрация
    27.05.2011
    Сообщений
    180
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мужики, нужна помощь!
    Хочу в скором времени перебрать всю ходовую! С передней подвеской все понятно (все рычаги под замену), а вот с задней не пойму! Есть задний рычаг подвески поперечный - вопрос - в нем меняеться сайлент-блок??? Или весь рычаг под замену? И вообще, проясните пожалуйста, какие рычаги нужно менять, а в каких достаточно заменить сайлент-блок.
    Passat B5+ униврсал 2003 г.в., BBG 2.8 V6 30, FAR 01V 5-ступ акпп tiptronic, полный привод.

  10. #1010
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для makaka
    Регистрация
    25.03.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,156
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 277
    Отправлено: 139

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от edeus Посмотреть сообщение
    Мужики, нужна помощь!
    Хочу в скором времени перебрать всю ходовую! С передней подвеской все понятно (все рычаги под замену), а вот с задней не пойму! Есть задний рычаг подвески поперечный - вопрос - в нем меняеться сайлент-блок??? Или весь рычаг под замену? И вообще, проясните пожалуйста, какие рычаги нужно менять, а в каких достаточно заменить сайлент-блок.
    кстати мне тож интересно, че у нас задней подвескойто? а у тебя пробег то какой, что ты решил в заднюю подвеску залезть?
    Q7- теперь я тошнот, обнюхавшийся саляры

  11. #1011
    Lupo
    Регистрация
    27.05.2011
    Сообщений
    180
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    250 тыщ по нашим "автобанам"
    Passat B5+ униврсал 2003 г.в., BBG 2.8 V6 30, FAR 01V 5-ступ акпп tiptronic, полный привод.

  12. #1012
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для makaka
    Регистрация
    25.03.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,156
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 277
    Отправлено: 139

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от edeus Посмотреть сообщение
    250 тыщ по нашим "автобанам"
    маловато будет для залаза в заднюю, но как узнаешь, че к чему, пиши... а то тож есть мысли проверить что да как там. Хотя посмотрев на нее, я думаю там проще перепресовать сайленты
    Q7- теперь я тошнот, обнюхавшийся саляры

  13. #1013
    Lupo
    Регистрация
    27.05.2011
    Сообщений
    180
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от makaka Посмотреть сообщение
    маловато будет для залаза в заднюю, но как узнаешь, че к чему, пиши... а то тож есть мысли проверить что да как там. Хотя посмотрев на нее, я думаю там проще перепресовать сайленты
    У меня пока задняя подвеска пока не беспокоит (тьфу-тьфу), просто стало интересно, что вней надо менять.
    Судя по "Этке", везде меняються сайлент-блоки, один рычаг (как на передней подвеске), а вот с рычагом поперечным, возникает большой вопрос!?! С одной стороны рычага установлен подшипник, который перепресовываеться, а вот с другой - сайлент-блок. И самое интересное, что номер этого сайлент-блока нету. И что получаеться, если накрылся подшипник в рычаге, то его можно заменить, а если накрылся сайлент-блок - то, что весь рычаг в сборе под замену? Или там сайлент-блок не убиваемый?
    Кто шарит в подвеске - проясните ситуацию.
    Passat B5+ униврсал 2003 г.в., BBG 2.8 V6 30, FAR 01V 5-ступ акпп tiptronic, полный привод.

  14. #1014
    Golf
    Регистрация
    13.04.2008
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    33
    Сообщений
    585
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    edeus,
    +1
    тоже интересует чего атм менять, надо хотябы на будущее знать чтобы раз махнул сразу и забыл...

  15. #1015
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от edeus Посмотреть сообщение
    Есть задний рычаг подвески поперечный - вопрос - в нем меняеться сайлент-блок??? Или весь рычаг под замену? И вообще, проясните пожалуйста, какие рычаги нужно менять, а в каких достаточно заменить сайлент-блок.
    Меняется рычагом целиком. Перепресовать сайленты можно, но не надо, это колхоз. Тоже самое, что и спереди морочиться. Я х3, как надо ездить, чтобы убить заднюю подвеску, она у нас практически вечная, как и полный привод. Я менял сзади только втулки стаба (2 резиночки копеечные) и задние аморы менял. Всё... Остальное не трогалось мной и до меня тоже 100%... Я лично на машине 120т проехал, до меня думаю ещё столько же примерно +\- 50т.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от no namers Посмотреть сообщение
    что то насторожило меня,а если 800 это плохо???
    Диагностика в помощь.

  16. #1016
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для voffko
    Регистрация
    13.05.2010
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,494
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 478
    Отправлено: 492

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
    Перепресовать сайленты можно, но не надо, это колхоз.
    Паш. это понятно что лучше всё новое поставить - но не пойму почему сзади не перепресовать? 35000 полёт нормальный, единственно не перепресуешь в рачаге( его даже в продаже нет сайлента такого).

  17. #1017
    Pointer
    Регистрация
    22.12.2011
    Адрес
    Кабардино-Балкарская Республика, город Нальчик
    Возраст
    29
    Сообщений
    70
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не знаю вечная - не вечная, но у меня сзади несколько сайлентблоков развалилось уже. Причем диагносты смотрели все сказали нормально. Выяснилось когда я тяги на сход менял, прикипели болты. Они менялись вместе с сайлентблоками. По остальным рычагам будут впрессовывать. Где то к концу весны буду заниматься.

  18. #1018
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    voffko, если делать с умом, запресовывать на смазке силиконовой, то в целом можно. Мало кто так просто делать будет.

    Saksedei, ну смотри у тебя 99г, могло и умереть уже, пробег может быть большим. Да и потом, если по каким-либо причинам снимали задние рычаги, то большая вероятность, что закрутили не под весом, а на весу, вот их и порвало быстро.

  19. #1019
    Pointer
    Регистрация
    22.12.2011
    Адрес
    Кабардино-Балкарская Республика, город Нальчик
    Возраст
    29
    Сообщений
    70
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    **** да не такой уж и большой 255 тыс. Просто такое ощущение что за машиной не ухаживали. Кстати гидронатяжители в норме, заменил масло на хорошее, до меня какая то дрянь была залита, и все шум ушел. Если в жару не появится опять то тогда полет нормальный.

  20. #1020
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,067
    Спасибо +
    Получено: 195
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Saksedei Посмотреть сообщение
    **** да не такой уж и большой 255 тыс
    У меня на конце 2003г, считай начали ездить на машине с января 2004, пробег примерно такой же может быть. Я брал со 85-90. Щас уже 210т. А там по-моему как раз подкрутили на 30-50т. Так что пробег не всегда показатель, тем более он может быть скручен и ты врядли узнаешь.

    Цитата Сообщение от Saksedei Посмотреть сообщение
    Кстати гидронатяжители в норме, заменил масло на хорошее, до меня какая то дрянь была залита, и все шум ушел. Если в жару не появится опять то тогда полет нормальный.
    Гидро-натяжители очень живучие, их убить можно только раз 30т. масло менять или за уровнем не следить, х3 как ещё, ну если только гуталин залить, но тогда не только ни лягут. А так расход масла и ГНЦ никак не связаны же.

Страница 51 из 1000 ПерваяПервая ... 41495051525361101151551 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Сколько нас 4 литра, полный привод, W8?
    от маэстро. в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 216
    Последнее сообщение: 26.10.2015, 20:48
  2. Сколько нас 1.9 TDI полный привод.
    от jra_alekseich в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 20.02.2013, 22:21
  3. Сколько нас 2,8 полный привод?
    от ipserj в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 9025
    Последнее сообщение: 18.01.2012, 19:49
  4. Полный привод в военкомат
    от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 01.09.2005, 10:39
  5. Полный привод.
    от Demon в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 19.06.2005, 16:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •